说到驾照考试,你认为最难的是那一科?很多人都会说是科目二吧,想想当年考科目二的时候被虐的够惨了,补考再补考,最后终于搞定了。为什么科目二不容易考呢?那是因为很多考生没有掌握这些技巧。
一、坡道定点停车和起步
考这个的目的就是要看你能不能在上坡的时候将车停住,要做到前保险杠与停车线刚好在同一水平;考这个的时候要掌握好停车的最佳机会,可以事先观察考场或者周围的某个点做标记,考试的时候就不会容易出错。
二、曲线行驶
对于刚学车的人来说,可能摸不着头脑,不知道到底应该怎么做,但是教练教了之后,你就会发现其实很简单。这个最重要的就是做到匀速行驶,并且找到正确的点,就会出现压线的问题。
三、直角转弯
直角转弯的时候要注意车身要正是前提,车身是斜的就会压线;然后就是关键抓住打方向盘的机会,要观察好,提前打了后轮会压到车道内角,打晚了车前角会压到车道外侧线,右前轮如果压到线就不过了。
四、侧方停车
1、侧方上线
侧方上线的时候车身和库边线的间隔要在30到50厘米的范围内,距离过小和过大都不行
2、倒入侧方位
倒入侧方位要先看好点和线,然后选好打方向盘的最佳机会;如何选择就要观察后视镜车身与停车位的距离。
3、出库
也是同样的,压线是因为没找好正确的打方向盘时机。
五、倒车入库
这个说难也难,说简单也简单。只要选好打方向盘的时间,就没问题。千万不能打晚了,打早了还有机会改正,如果打晚了,那就没办法了。
其实都是这些原因,只要你掌握了考试的时候不要出现这种错误,保证能过。
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学会调整座
上车后,双手轻握转向盘,左脚可以轻松的将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。
会调整后视镜
调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线,调整的方法必须要学会,因为训练和考试时大家可以看到,学员们的身高胖瘦差异很大,调整好镜子才能更好的观察。
学会看后视镜
学员开始接触车辆,在车上看后视镜往往没有感觉,这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜,最好是在车静止状态时在车上观察,从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。
调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜,距离过小,在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大,则会出现入库困难,甚至不能入库的情况出现。
压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速,车速快了就加压离合踏板来减低车速,车快停了就要放松下踏板,通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢,但是又不会停车。
入库后修整方向
车在入库时往往会出现车身与库线不平行,也就是车身歪斜,这就需要修整方向,学员在修整时容易出现修整方向过大,有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了,也就是方向乱了,出现这一现象的原因就是修整方向过大了。
在修整方向时,双手要始终在转向盘上,不要大角度的抡方向,手随转向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。