驾驶技巧：搞定交警手势，这一篇就够了！

1. 这一组交通警察手势是什么信号？

A. 右转弯信号

B. 左转弯信号

C. 停止信号

D. 靠边停车信号

正解：C

左手高举过肩，举手朝向您，无其他动作时是停止信号。

2. 这一组交通警察手势是什么信号？

A. 转弯信号

B. 靠边停车信号

C. 停止信号

D. 直行信号

正解：D

右手方向和左手方向是在一条线上的，右手做动作朝向左手的方向，直行信号。

3.这一组交通警察手势是什么信号？

A. 左转弯信号

B. 右转弯信号

C. 左转弯待转信号

D. 靠边停车信号

正解：A

交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，手掌心朝哪个方向就朝哪边转。

另外记住伸右手向左拐弯，伸左手向右拐弯。

或者这样记，交警左手摆动就是左转弯，右手摆动就是右转弯。

4.这一组交通警察手势是什么信号？

A. 减速慢行信号

B. 左转弯待转信号

C. 左转弯信号

D. 靠边停车信号

正解：C

交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，手掌心朝哪个方向就朝哪边转。

另外记住伸右手向左拐弯，伸左手向右拐弯。

5.这一组交通警察手势是什么信号？

A. 减速慢行信号

B. 右转弯信号

C. 左转弯待转信号

D. 左转弯信号

正解：C

交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，减速慢行是右手，左转弯待转是左手。

6. 这一组交通警察手势是什么信号？

A. 右转弯信号

B. 停止信号

C. 靠边停车信号

D. 减速慢行信号

正解：A

交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，手掌心朝哪个方向就朝哪边转。

另外记住伸右手向左拐弯，伸左手向右拐弯。

7.这一组交通警察手势是什么信号？

A. 靠边停车信号

B. 左转弯待转信号

C. 右转弯信号

D. 减速慢行信号

正解：C

交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，手掌心朝哪个方向就朝哪边转。

另外记住伸右手向左拐弯，伸左手向右拐弯。

8.这一组交通警察手势是什么信号？

A. 变道信号

B. 靠边停车信号

C. 右转弯信号

D. 减速慢行信号

正解：A

右手从右边往中间移动，告诉你应该变道了。

交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，你们要看清交警手势，他本来是手臂平直，接着他手臂轻轻压低，摆动。

这是变道，手臂降低到腰部摆动，那是转弯。

9. 这一组交通警察手势是什么信号？

A. 变道信号

B. 减速慢行信号

C. 靠边停车信号

D. 右转弯信号

正解：B

右手与肩部平行状态下往下压，告诉你该减速了。

如果看到别人发火，我们会做由上往下压的动作让他压压火别爆发，同理，由上往下压是让你减速慢行。

10.驾驶机动车在路口遇到这种情况如何行驶？

A. 可以向右转弯

B. 停车等待

C. 遵守交通信号灯

D. 靠右侧直行

正解：B

图中警察手势为停止信号，示意：不准前方车辆通行，也就是停车等待。

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为什么开车总是熄火

　　首先，离合器是什么?

离合器是位于汽车大心脏——发动机和变速器之间可以实现动力的传递和中断的重要部件。目前我们考试用车用的比较多的都是摩擦式离合器。离合器被固定在发动机的飞轮上。压盘与飞轮一起转动，摩擦片(即从动盘)通过花键与变速器的输入轴结合。通过控制压盘的轴向移动，使之压向从动盘进而贴合飞轮，带动从动盘转动从而实现动力传递。在我们控制半联动时，离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转。

当我们踩下离合器的时候，在分离器的作用下，压盘向右移动，摩擦盘与飞轮分离，中断了动力传递(此时发动仍在运转，但是动力并不能传递到车轮)

　　为什么发动机会熄火

唠了这么多离合器的工作原理，现在再来回想我们的问题就不难了。在我们起步的时候，汽车是属于静止状态的，需要将1吨多重的车子瞬间变为运动状态，所需要的扭力是非常大的。如果离合器瞬间接合，发动机所提供的动力不足以克服起动的阻力，也就是发动机推不动车子，齿轮被卡住了，发动机便熄火了。当我们慢慢的抬起离合，寻找半联动点，让摩擦片在飞轮和压盘中滑转又传递扭矩，这时车子才能慢慢起步。就好比让一个人一次搬一吨的砖，那么他有很大几率是被砖头压死的。可见“欲速则不达”这句古语在如今的机械领域仍然适用。

同样在刹车的时候，没有中断动力传递，直接一脚刹车，那么发动机也会因为超过负荷而熄火。