驾驶技巧：科目三有哪些容易出错的地方

科目三路考是驾照考试必考的一部分，即使是驾考新规改变了部分制度，但考试内容还是一样的。看似没啥高难度操作的科目三，却让很多学员栽了跟头。今天来说说科目三考试中失误率最高的四项操作。

　　失误一：起步时“蹿动”，刹车时“点头”

起步时车辆发生闯动，油门与刹车配合不好被扣分，占扣分次数总和的9%。出现这样的失误，只要是由于学员半联动没处理好。若要避免这个失误的出现，那么平时要加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。

　　失误二：“半联动”久了车子会震动

遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。要想避免，就要注意全抬离合器时，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。

　　失误三：方向感不强，方向控制不稳定

很多初次接触的驾驶汽车的学员都存在方向感不强、方向控制不稳的情况，尤其是女学员。但是，即使是看似简单的控制方向

问题，可一旦考试时不能保持车辆直线运动状态，可是会被扣分的。

　　失误四：刹车后后溜超过30厘米

此种情况并不少见：学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%。

正确的做法应该先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，这样一来车子就过了。

总结：综上所述，科目三考试的失误多因学员对油门、挡位、离合配合不熟练所导致。因此，学员们在平常练习中需要加强联系，可以试着多联系换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的使用。

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科目二考试中因倒库导致补考的原因分析

倒车入库是科目二里面最难的项目，也是科目二里面学员练得最多的项目，但纵然如此，还是往往有80%的学员因倒车入库而导致补考。

这是为什么呢？首先我们来看看科目二考试的评判标准：

①不按规定路线、顺序行驶，不合格。

②车身出线，不合格。

③没有完全倒人库内，不合格。

④中途停车，不合格。

接下来我们进行逐一分析原因：

1、不按规定路线、顺序行驶，不合格

原因分析：学员心态不稳，考试紧张，导致忘记路线、顺序。建议放平心态，就当平常训练来操作。

2、车身出线，不合格

原因分析：后视镜调整的不合适。永远记住：上车后第一件事就是调整座椅的距离和靠背。然后调整后视镜，后视镜调不好，任你多努力也是白费！

3、倒库不入，不合格

原因分析：没有严格按照训练的要求转动方向盘，方向盘要么打早了，要么打迟了，要么就是打的不到位。这时候可以凭经验来补救，适当转动方向盘还能补救。

4、中途停车，不合格

原因分析：离合器控制的不好，导致车速不稳，再加上考试时的紧张心态，一不小心就停车了。还有就是考试车和平时我们练习的车辆离合器松紧度是不一样的，如果有机会，在考试前一天去考场熟悉场地和考试车是很有利的。

学员该如何应对？科目二技巧要点：

一要稳，控制好速度，匀速、慢速倒车。

二要认真观察后视镜，及时发现不对的地方。

三要心定，沉着冷静，当出现偏差的时候，才能及时修正。

倒车入库图解（以右倒库为例）

上车后调整座椅、调整后视镜、系好安全带，等待语音提示，准备倒车。

看点一：车身与左侧边线平行，且距离为1.2-1.5米为最佳，挂倒挡，控制好车速，看左后视镜，当前面虚线在A柱角落的时候（左后视镜下沿与虚线重合），迅速往右打死方向。

温馨提示：倒库之前，如果观察到考试车距离边线的距离太近或太远，可以叫安全员帮忙调整合适的位置。

看点二：第一把方向打完之后，往右倒车入库过程中，要观察右后视镜，快速寻找A、B个库顶角。随着车身的移动，B顶角首先出现在后视镜里，然后A顶角也会出现。当右侧的车身距离库角30cm左右时，回正方向。（此时最容易进库，且能保证进库后车身右侧与③边线的距离）

看点三：车辆缓慢向后移动，当右后轮在库的延长线上的时候，往右边打死方向。

看点四：车身将要摆正时立即回正方向盘，入库之后贯彻左右两侧库边线的距离。

看点五：当左后视镜完全压住⑥边线时（如下图所示位置），立即踩下离合与刹车，停车，右倒库完成。

注意：上述停车位置判断与座椅调整及个人身高有关，可根据自己的实际情况记住自己的停车位置，每次练习时都要按照一个标准来调座椅，这样停车位置也就固定了。