经验交流：坡道定点停车总是不准？这么找点准没错

坡道定点停车与起步是科目二考试项目之一，看似简单，但科二考试中学员失分最多的环节就是坡道定点停车上。如何才能准确定点停车呢？别着急，接下来驾驶员考试网腾辉驾校小编就来教大家坡道一定就准的方法。

1、座椅调整很关键

考试时，要按照平时的练车习惯调整好座椅和后视镜的位置，保证看点的准确性。同时，要避免一些不良习惯，比如：身体前倾、脖子前伸这些驾驶陋习。

2、车速控制至关重要

上坡的时候，在求稳的同时也要注意车辆不能熄火。这就涉及到踩离合的重要性了，学员一定要练习好踩离合，保持车速又慢又稳的同时又不会熄火。

3、手、眼、脚的协调性

练习坡道定点停车与起步时，要顾及脚下离合和油门的配合，同时眼睛要注意通过后视镜观察点位，手要握好方向盘控制好方向。

坡道定点具体操作步骤：

1、上坡时注意观察后视镜，保持车身距离右侧边线30cm以内的距离。

2、控制好车速，观察左后视镜下沿，当下沿与控制线重合时，迅速踩死离合和刹车，停车。

坡道定点停车其实很简单，学员只要多加练习，一定可以掌握到其中的诀窍。腾辉驾校小编提前预祝各位考生都能一次通过考试，早日拿到驾照！

以上就是腾辉驾校小编给大家整理的经验交流：坡道定点停车总是不准？这么找点准没错的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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直线行驶靠“哆嗦”？保持方向盘不动，那你等着挂科吧！

考科目三的时候，很多学员都挂在直线行驶上，而且很多人连为什么挂了都不知道！

先来看看科目三考试直线行驶的评判标准，

①方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶的，不合格。

②遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格。

③车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线的，不合格；

④车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的，不合格。

⑤长时间骑轧车道分界线行驶的，不合格。

注意！

直线行驶是要保持车辆的直线行驶，但不是不动方向盘。

实际上，在车辆行驶过程中微调方向盘是没有任何问题的！

为什么呢？后面解释！

正确的直线行驶的方法：

1. 能看多远看多远

不知道这句话什么意思没关系，嘟嘟小编告诉你，看到路的中心线没？看到了？再往前，看不到就对了。

2. 保持车辆在路中央行驶

在公路上，如果仔细看，你就会发现，有一条若隐若现的亮光带，白天阳光下，晚上灯光下更加明显。人在座位上坐正，头别歪，用你的头+方向盘冲准那若隐若现的“亮光带”。

3. 调正车身

如果一开始就按上面两条做，那基本上车身就是正的，基本不用调的，要是心里实在放不下，那就瞄一眼后视镜，车身跟白线平行就行，不要一直看着后视镜调，看前边儿，还是说往远处看，冲准“亮光带”，基本就是正的。

4. “哆嗦”

在考试的过程中，因为各种各样的原因，就算车本身是正的，总会有一种错觉，跑偏了，然后就会手贱的去动方向盘，一动就“不及格”。

“哆嗦”，我说的这个“哆嗦”，不是冻得发抖的那个，而是只有手“轻微地左右扭动”方向盘，在这种状态下，轮胎是不会动的，是的， 你没有看错，这种状态下，轮胎是不会动的！

不要停下来，直到听到电子音“直线行驶已完成”！

这个“哆嗦”，只是让你手里有点儿事儿做，同时给自己一个正在调正方向的错觉 。

那啥，正常开车就不要“哆嗦”了，会被当癫痫的。

5. 稳加油门；

不要一脚油门就跟上了天似的，也不要一顿，一顿的加，掌握好，稳稳的匀加上去最好。