军民驾校：科目二仪表盘上的指示灯，你都知道吗？

对于很多不熟悉车的新手来说，仪表盘上亮起警示灯是非常头疼的事情。例如很多刚学会车的朋友就会问，我在开车过程中仪表盘上突然出现了一个奇怪的图标，还老是发出“滴、滴、滴”的声响，搞了半天都不知道怎么回事，非常困惑，尤其是我们女性同胞，还有到了晚上都不知道大灯在哪里开的。

车内的提示灯有很多种，但总的划分起来总共有四个类别：

1、安全预警灯;

2、故障提示灯;

3、其他提示灯;

一、安全预警灯

所谓安全预警灯，指的是能够起到警示作用的指示灯，当这类提示灯亮起时，并不代表车辆出现机械和电子故障，而是预先提醒车内人员注意行车安全。然而，并不是所有车都配有安全预警灯，一些低端车或老车型在这方面明显不够人性化，不过，目前大部分车辆均配备了像安全带、安全气囊和车门状态等提示灯。

车门提示灯

这种图标一看就能明白，你只需要赶紧停下来关紧车门就可以了。如果确定了车门全部关紧了提示灯还亮，有些两厢的车还可以去看看后备箱是否关好，或者去检查爱车的门边开关是否出现故障了。

手刹提示灯

如果你在行驶途中看到这个图标，那你应该就要想到，还没放手刹啊，赶紧把手刹松开，不然你会发现车子的速度怎么上不去,过不了多久，你的刹车片就要换啦！

安全带提示灯

快系上安全带吧！假如发生事故，不系安全带，安全气囊是不会炸开的，会对我们的生命安全形成相当大的威胁。安全第一最重要！

燃油警示灯

亮起来的意思就是快没油了，赶紧去加油！一般我们是不提倡车主等到油箱汽油到底了才去加油，因为在油箱内的汽油其实还充当冷却油泵的作用，长时间的缺油对于油泵的损害相当大。

胎压检测指示灯

灯亮时说明有轮胎压力不足，或者胎压传感器出现故障，应下车观察情况，在允许的情况下开到附近维修店检查轮胎失压问题。

ESP指示灯

ESP为电子车身稳定系统，当汽车车速传感器等出现故障都会引起ESP指示灯亮起，应到维修店使用汽车电脑读故障码来解决问题。有些车还可以通过车内按键进行开启或关闭。

二、故障提示灯

此类提示灯主要以故障报警作用为主，即车辆出现机械或电子故障时，仪表中相应的提示灯会保持常亮或闪烁状态。而值得一提的是，车辆启动前大部分指示灯会点亮，并进入故障自检状态，而发动机启动后则会逐一熄灭，如果这时提示灯依然常亮则需引起注意，且当车辆故障无法自行处理时，应及时前往服务站进行排查检修。

机油警示灯

当这个灯亮起来时，别想太多了，赶快靠边停车熄火检查机油量，一般这灯亮起来有两种可能，一是机油不足，二是机油泵压力不足。遇到这种情况一定要小心处理，以免造成我们的发动机在润滑不好的情况下运行，倘若处理不当，严重的话需要大修发动机。

发动机故障指示灯

对于发动机指示灯亮起，造成的原因非常多。遇到这种情况时，我们应该尽快到维修点去，用专业的汽车电脑读取故障码才能进一步确定问题的原因。

电瓶指示灯

在行驶时电瓶指示灯应该熄灭，反之说明充电系统出现问题，应该检查发电机、电源线路、搭铁等。

ABS防抱死指示灯

ABS防抱死系统是一款在常规刹车装置基础上改进的技术，主要是保证汽车的制动方向的稳定性，防止产生侧滑和跑偏。启动车辆时，如果ABS灯常亮或是不亮，那就说明ABS系统出现了故障，虽然车辆还能行驶，但建议您不要采取急刹车，以防发生意外。

安全气囊指示灯

当在行驶过程中安全气囊指示灯常亮，应尽快到维修店用电脑读取故障码。而安全气囊多半的故障位置是气囊游丝故障，或者是某处信号插头松动等。

水温警示灯

当这个灯亮起来的时候，不要犹豫找个地方停车，观察是不是有地方漏冷却液了，观察副水箱是否缺冷却液。假如发现冷却液没少，没地方漏水就说明汽车冷却系统出现问题了，可能出现故障的地方大多就是散热风扇、水泵或者节温器。假如发现有地方漏冷却液，在没有后备冷却液的情况下可选择先加水应急。遇到这种情况都应该先等温度降下来了才进行简单的救急方法，而且过后要马上找维修店进行维修。

ESP指示灯

之前军民驾校小编介绍过ESP为电子车身稳定系统，人为关闭后会处于闪烁状态，若保持常亮的情况，则意味着EPS系统发生故障。

Tips：

ABS也称为“防锁死刹车系统”，目前在售的大部分车辆都配有ABS系统，它有效的提升了车辆日常行驶的安全性。ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹，于是在紧急情况下踩制动踏板，制动总泵在不断调整制动压力，从而对制动踏板有连续的反馈力。然而ABS系统一旦出现问题，切勿在行驶中采取紧急刹车操作，尽量平缓驾驶，尽快检查维修车辆。

ESP全称为“车身电子稳定系统”，其实际是一种牵引力控制系统，可控制车辆的驱动轮和从动轮。ESP系统中包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（驱动防滑转系统），并且是这两种系统的功能延伸，能够在一定程度上提升车辆的行驶安全。当ESP系统出现问题时，应尽量避免激烈驾驶，需及时前往维修站进行故障检修。

三、其他提示灯;

除了以上三类布局在仪表盘中的提示灯外，还有很多功能性提示灯分布在车内的不同位置，且其中大部分与功能控制键配合工作，如雾灯、双闪灯和中控锁提示灯等，而这些功能均可通过人为操作进行开启或关闭。

总结：

不同品牌车型的仪表造型不尽相同，且其中提示灯的布局与表现形式也存在一定差异，不过其实际功能和作用却大同小异。

以上就是军民驾校小编给大家整理的军民驾校：科目二仪表盘上的指示灯，你都知道吗？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。军民驾校报名咨询电话：4008326123

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这种情况开车直接撞上去,死亡率最低!

目前我国汽车保有量越来越大，咱们出门在外开车时难免会遇到紧急情况，这时不少人条件反射下就是急刹车和紧急变向来躲避危险。然而，下面这种特定情况，如果急刹车和紧急变向也许会引起更大的危险，选择直接撞上去反而更安全一些，就是大家常说的“让速不让道”！

开车时注意力不集中，一不留神就错过了匝道出口。有些人就抱着侥幸心理，急刹车然后强行变道，甚至采取高速路上倒车这种高危行为。像这样的车祸案例发生过不少，由于前车高速路上的不规范操作，导致后方车辆刹车不及直接撞了上去。在遇到这种紧急情况下，后方车辆司机采取刹车而不打方向的措施是正确的，至于为什么，后面再一并解答。

在高速路上遇到突发情况，国外几乎所有的官方指导性意见都是：不管高速上出现什么物体，都不能猛打方向、猛踩刹车，要直接撞上去，然后靠边停车报警。其实在国内也一样。在来不及刹车的情况下，直接撞向小动物听起来很残忍，但可以避免更多严重后果的发生。

许多老司机都说，在高速路上最危险的驾驶方式就急刹车和猛打方向盘。因为车辆在高速行驶的状态下，紧急转向将会使车辆失去控制、翻车，并且造成后方车辆来不及避让从而产生二次事故，导致更严重的后果。当已经无法避免要发生碰撞，直接用车辆正面撞上去是最正确和降低损失的选择。而且在遇到第一种情况下，车辆发生碰撞，违规变道的前车负全部责任。

当然，在条件允许下，例如路面平直干爽。在撞上前可以尽可能的将车辆刹停，至少将碰撞力度降到最低。在车速已经降低到可控制的范围，而且后方没有来车的情况下，可以采取紧急转向措施。

我们来聊聊：

在高速路上驾驶，危险的来临往往总是那么一瞬间，在遇到紧急情况时应作出正确的措施，可以将伤害减到最小的范围。毕竟家里还有老婆孩子热炕头，保命是最重要的。

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