考试内容、评判标准
考试内容:
1、从起点A倒入B库内,并停正。
2、前进到回车区C,停稳。
3、由回车区倒入B库,停稳。
4、由B库回到A,考试完成。
评分标准:
1、不按规定路线、顺序行驶不合格。
2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格。
3、超过4分钟未完成倒车入库不合格。
支招:
这项考试有两个关键点。一是没有了参照物(竹竿),就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此,平时在练习时,必须强化对后视镜的利用。二是考试时不能停车,对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢,又不停车, 时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒车动作。
考试内容、评分标准
考试内容:
1.沿停车位慢速平行前进,当车后窗内出现1号杆时停车;
2.挂倒档、按一下喇叭、打右转向灯,准备倒车入位;
3.倒车时,当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时,方向向右1圈半,
立刻看左侧后视镜;
4.左侧后视镜内出现4号杆后,方向向左到底,再看车头;
5.车头两侧位于1、2号杆中间,停车(方向不必回正,保持停车时的位置);
6.踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭,准备出;
7.车沿左侧前进,当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时,方向向右3圈,驶出车位;
8.当车头正时,方向向左回1圈,继续前行
评判标准:
1.车辆入库停止后,车身出线不合格
2.行驶中车轮触压车道边缘扣10分
3.未停车于库内不合格
4.起步未开启左转向灯扣10分
5.倒车未开启右转向灯扣10分
6.中途停车不合格
12字技巧:
目测要准、打轮要快、行车要稳。
直角转弯
直角转弯诀窍、评判标准
评分标准:
1.车轮触扎突出点不合格;
2.车轮每触扎道路边缘线一次,扣20分;
3.借助倒车完成作业,扣10分。
转弯诀窍:
1、转弯前,一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(注意不要打急了),看前面的同时再观察后视镜,感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向,再慢慢将车头修正。
2、要根据车速(最好是一档半离合),打(回)方向时一定要果断,均匀,不要猛打猛回。
曲线行驶
操作方法、评判标准
操作方法:
1、进入弯道前,降低车速,用1挡或2挡驶入S形路,车辆与路右侧保持0.5m左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
2、进入第一个弯道,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘约1米),保持匀低速行驶,向左打方向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
3、二个弯道交接处,回正方向盘。
4、进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m,适度修正方向。
5、出弯道时,回转方向盘,进入直线行驶。
评定标准:
1、车辆驶出边缘线,不合格;
2、车辆轧路边缘线,不合格。
3、中途熄火或停车,不合格。
考试注意要点:
1、原则上进入弯道后尽量走大圈;
2、处于弯道时,通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线,也不能离边缘线太远),到S弯尽头回正方向
坡道定点停车和起步
操作方法、评判标准
操作方法:
1、听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,观看后视镜,等3秒后,方向向场地右侧靠;
2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);
3、踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;
4、起步前,挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;
5、慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。
评判标准:
1、车辆停止后,汽车前保险杆未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;
2、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣10分;
3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣10分;
4、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;
5、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格;
6、坡道熄火,扣20分;
7、车辆停止后,30秒内未启动车辆,超时不合格。
考试注意要点:
注意:正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时,切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。
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科目二考试内容及评分标准归纳相关阅读:
考科三一定要避免的6个扣分点 不可不知
科目三是令不少学员感到头疼的科目,除了很多一出错就挂科的细节,还因为科三考试随时都可能受到其他车辆的影响。想要一次通过科目三,一定要避免的6个扣分点,不可不知!
扣分点1:因操作不当导致发动机熄火
由于起步时离合松的太快,导致油离配合不当熄火,这是令无数学员头疼的问题。其实并不是不熟悉离合,而是内心紧张:严肃的考官、旁边车太多一时走不了,都会在瞬间乱了手脚。
对策:起步前保持镇静、不要慌,开始可以先慢松离合,等到条件适合起步了,在车子走起来的同时边加油门,就可以避免熄火了。
扣分点2:遇前车制动不及时采取减速措施
碰到紧急情况,第一反应不是采取临时停车或减速措施,而是楞在原地,或情急之下先踩刹车,再不然就是安全员早早就替他们踩下了副刹。
对策:面对前方突然有车或行人挡道,做到“提前观察、预备措施,突发情况、一离合二刹车。能提醒的鸣笛提示,不能提醒的考试允许临时停车,再重新起步。
扣分点3:行车时挡位和速度不匹配
即挡位没有匹配相应的速度,即高速低挡,或低速高挡。
对策:加挡时,如果发动机和车身抖动,感觉要熄火了,说明挡位和速度不匹配。挡位和速度对应一般是10-30km/h,可以挂二挡,20-40km/h,可以挂三挡,超过40km/h,可以挂四挡。(具体还是要以当地标准作参考)
扣分点4:靠边停车后,车身距离右侧边缘线大于30cm
不知道怎么对准右侧边缘线,或是车身平行后没有及时回正。
对策:选好停车点后,在没有阻碍的情况下右转方向盘,当车头1/3处或雨刮顶点与边缘线重合时往左回,一平行就停车。
扣分点5:打开车门前不观察后方交通情况
要求看后视镜绝不只是做样子给考官看,在通过路口、人行横道等特殊地段,还有起步、靠边停车等需要判断后方情况才能操作的项目,通过后视镜观察清楚是一种良好的驾驶习惯。
扣分点6:通过路口和学校区域不减速慢行
做出左右观察的动作,轻踩刹车至明显减速即可通过,另外在通过人行横道线的时候如遇行人应停车让行。