路安驾校百科：科目三路考考试，记住这3点考试更轻松

一、学车保持良好的心态，练不好很正常！

科三不同于科二，科二只要离合掌握好就能顺利过关，而科三需要你全方位判断，注意所有细节。包括：挡位速度要匹配、挂挡不看挡、给油时不能踩离合、减速要及时减档、要经常左右观察等等，考点多细节多，需要注意的问题也多，学员难免会手忙脚乱，忙里出错。

出现手忙脚乱、无所适从，这些问题都很常见，学员需要及时摆正心态，多操作多思考，出现问题多和教练、同期学员沟通，找到问题解决问题。

二、在学习过程中，不断加强眼睛、手、脚的配合！

科目三的训练和考核显然是比科目二要更加全面，因此对于学员的眼睛、手、脚多方的配合比较高，这也是为了不断培养学员处理突发情况的驾驶能力。

关于眼睛--视线需要注意的

1、视线尽其所能放远放广。一般情况下，车速度越快，人的眼睛要看的越远，这样才能有充足的时间观察左右前后的情况，对距离做出准确判断，才能安全驾驶

2、前后左右勤观察。特别是在掉头、变道、超车等项目和车流量较大的情况下，眼睛一定要通过后视镜左右观察后方来车情况，且在考试中有明显的扭头观察动作，后视镜观察在日常运用也非常多，需要特别注意！

关于双手--方向盘、灯光、挡位都需要掌握

1、方向盘：除了转弯、掉头时方向盘转动的幅度要比较大之外，其他时候打方向盘要微调，动作不宜过大，方向要动早但弧度要小。

2、模拟灯光：注意远近光灯交替的操作，夜间会车、超车、夜间通过急弯坡路拱桥或没有信号灯的路口使用，其它情况下远近光灯交替使用是很少的。

3、挂档：不低头看挡，右手熟练操作，左手管住方向盘。注意：挂不上挡，可能是离合踩没有踩到底。

关于双脚--离合、油门、刹车把控

1、左脚离合：上车后调整座椅，确保左脚能轻松把离合踩到底。注意：左脚不要总是搭在离合器上。

2、右脚油门：科三踩油门要稳要准，在1-4挡需要在短时间内逐级加挡，对油门的要求比较高。注意：踩油门要松开离合。

3、右脚刹车：一般情况下刹车不要踩死，也不能踩点刹。行车时遇到紧急情况，离合刹车同时踩下，可避免熄火。

三、多和教练沟通练车体会，多理解教练！

作为科目三路训的教练，一般都用着极为丰富的驾驶经验和较强的驾驶技巧，才能保证你驾驶的安全。面对多变的驾驶路线和学员驾驶素质不一的情况，教练需要承受较大的职业压力--学员的安全+学员的考试率。

“没有不好的教练”，学车需要自己更加主动学习，另外多和教练沟通，能更快提升你的驾驶技术。

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教练，为什么我要花这么多时间来练倒车入库？！

有一件事，不知道大家发现了没有，练科目二的时候，光是倒库这一项，就要花将近2/3的时间。就那么几个点反复看反复找反复练，除了感觉有些枯燥，小伙伴们难免会感到不解吧？科目二其它几项也不容易的，为什么随便练练就可以，却要在一开头花这么多时间来练倒库呢？

一、倒车入库难度大

科目二训练基本都是从倒库开始的，因为倒库最难点位最多，必须先通过倒库把后视镜和坐姿确定了，练好基本功。这样，其它项目的点位就可以全部根据倒库时的坐姿和后视镜位置来判断，只要倒库没问题，其它科目就很简单了！

二、要通过倒库培养车感

万事开头难，开车也是一样，想快速找到车感是很不容易的。刚开始练习倒车的时候，重点的还是在于寻找车感。倒车入库过程中，做的最多的就是打方向盘-挂档-压离合。而开车最重要的也是这三点，所以，倒车入库花的时间多也很合理。

三、适应整个学车的节奏

倒车入库讲究的是细节，考验的是耐心。教学点就那么几个，关键在于坚持不懈的练习。在一次次倒库的过程中，你能充分找到学车的感觉，渐渐适应学车的节奏。还有一个很大的好处，就是教练能充分发现你的问题所在。所以，倒库练习也是跟教练、同车小伙伴磨合适应的黄金时间哦。

四、顺便搞定侧方停车

有的小伙伴说，侧方停车我只学了两节课，很随意就搞定了。这不是还要归功于倒库所花的大量时间嘛。对于倒库来说，需要左右方向的“一进一出”，但是对于侧方来说，只需要从左前方进库就这可以了。二者主要看的点位不同，而原理和操作方法是有共通性的。

五、实用性满分

开车最该掌握的必备技能是什么？不是开，而是停。对于科二来说，实用性最强的当属倒车入库了。停车时倒得好不好，会不会刮擦，就要看练习时候的功底了哦。所以，多花点时间练习也是为了以后的驾驶，千万要耐心练习，打好基本功。

今天说这些，是想给正在练车，尤其是练倒库的小伙伴们一点鼓励和信心。你们重复练习，一遍又一遍，绝对不是在浪费时间。打每一把方向，挂每一次档位，踩每一趟离合都是在为驾驶证，为以后打下坚持的基础。就算偶尔熄火压线，也千万不要气馁。听教练的话，用正确的方式练习，相信你很快就能搞定倒库啦！