祥瑞驾校：如何掌握半坡起步右边30公分的技巧

很多学员表示科目二的坡道起步简直难于登天，下面就这个情况为大家整理了如何掌握半坡起步右边30公分的技巧，希望对各位学员有所帮助!

坡道定点停车操作技巧指南：

1、坡起前调整好后视镜，确保可以从左后视镜看到车后轮。

2、挂前进档，鼻尖对准箭头缓慢行进，至上坡时缓抬离合(控制好保持车速不要太快)。

3、行至后轮压“起步停车”的“起”字的“已”下面的横线刹车。

4、打左转向，缓抬离合，车振动后松刹车起步。

5、左带方向盘稍后右带方向盘(关闭转向)继续上坡。

6、车下坡时，离合踩到底，缓带刹车，调整好车速前行至下坡。

一平时练时要学会三把方向法把车从一个车道平移到你要去的车道,桥也饼等科目也会用到;

二针对坡起考试而言，因为教练已把车给你调好并已对准坡起，不用太多的调整，这时你只是进行方向微调，这里也是用三把方向，只是方向动的很少;

三,关于30以内的训练，我的心得是，大点调车动作要在前三分之一坡起前完成，看教练镜中线与车身中地面似露不露，这是我叫它地面零误差调整，好处是看杆变化量最小，宜于完成坡起中停车考点。四依据考车的车况，越接近标杆时压好离合车速越慢越好，这是平时基本功。

做到以上四点，三十公分以内，以及定点也就不难完成。

科目二考试中的半坡起步是很多新手学员十分惧怕的项目，原因在于很容易熄火且后溜，基本上出线这些情况，就会挂掉了。那么科目二考试半坡起步都有哪些要领呢?

下面我们就说说如何安全的、按部就班的完成半坡起步：

初始状态是空挡，踩着刹车(如果是踩下离合在一档，则第三步掠过)

1、拉起手刹，尽量紧(但不要太夸张，使足了牛劲，有可能把刹车线拉断，呵呵)

(这是保证车辆安全的基础，即便是中间出了西西，也不至于有什么严重后果。如果不用手刹，采用抢，或者跟趾等高难度动作，那是专业选手的事，...)

2、慢慢抬起刹车，确保完全抬起刹车时车不会溜坡，必要的时候再次拉紧手刹;

(这个很重要，无论车况如何好，如何勤于保养，都不要盲目相信手刹完全可靠，而且环境不同，对手刹的影响也是很大的)

3、踩下离合挂一档;(当然，你也可能早就是这个状态了，如果已经是，就不必再搞一遍了)

4、轻踩油门，使转速在1500——2000之间(足够的转速才能提供充足的扭矩，视坡度及载重可再作调整。坡度越大，载重越大，需要的转速越高)

5、(这一步有一点点难度，但是也就是一点点，而且没有什么危险)松离合，过程是先松至半离合状态，也就是发动机转速有变化，发动机声音也会稍改变(跟平路起步一样，平路上起步也不会一下抬起离合吧?呵呵);

这时，继续非常缓慢的松离合(半离合也有程度，紧密的半离合，还是松散的半离合)，同时兼顾给油保证发动机转速，(一般随着松离合的进行，如果不调整油门发动机转速会持续降低)

这是一个持续的过程，那什么时候就结束了呢?很简单，车辆前进一点点又停住了，即动力已经使车辆克服了地心引力，但是被手刹挡住了)，稍微认真一点，这个感觉还是很明显的。一旦出现这个情况，就保持当前的油门和离合的状态，慢慢松开手刹(防止车辆突然窜出去，导致失控)，车辆会很平稳的起步。

切记：不要着急，你不是赛车手，半坡起步好歹是个技术活儿，越着急，越容易失败。

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一、必知内容

1、考试内容

科目一为理论知识考试，主要包含驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、地方性法规等相关知识。

2、考试形式

上机考试。分为单选题和判断题，总共100题，满分100分，90分及以上及格。

二、复习技巧

我是4月底参加的考试，当时在教练的推荐下下载了驾考app，直接在上面做题的。科目一考试就是从题库中随机抽100道题组成一套试卷，所以我先是将题库中的一千三百多道题都做了一遍。刷完题库后，着重看错题集中的题目，接着就是去做模拟考试了。要保证每次模拟的成绩都能达到90分以上，一定要多做几套模拟试卷，尽量能做到95+，这样考试过关更有把握。

三、考试注意事项

1、考试时带好本人身份证和准考证。当时跟我一批的一个学员就是因为没带身份证，没能参加考试，结果白白浪费了一次机会。

2、考试时间为45分钟，时间是绰绰有余的，所以在答题过程中不要着急。

3、审题要仔细，不要犯低级错误。比如：正确的做法、错误的做法；可以怎么做，不可以怎么做；关键词一定要看仔细了。

4、选项仔细看，考试时题目是一样的，但答案顺序是会调动的，所以在平时做题时，不要只记选项，要记住正确答案。

5、一切答题以安全为原则，怎么做安全就怎么做，只要不抢不急都是对的。

6、考试时不要只顾埋头答题，要保持端正的坐姿，保持面对对准摄像头，保证面部能被清晰的抓取到。考试过程中，摄像头会时不时的抓取你的照片作为考试成绩单的数据，如果没抓到合格照片，即便你考了100分也是不合格的。