运鑫驾校：武汉十大驾校排名 武汉好的驾校推荐

驾校好不好，对于学车拿到驾驶证至为关键，很多驾校教学不专业、不细心、乱收费之类的问题，那么驾考宝典现在整理网上武汉驾校排名，以及各个论坛中大家的评价，推荐武汉最好的十家驾校，供大家参考，愿大家学车驾考顺利。

武汉十大驾校排名1、南湖驾校

综合通过率：83.31%

成立时间：1997年

训练场地：8所

总校地址：武汉市南湖花园城

总体点评：由原省公安厅驾校成建制整体划转给湖北警官学院管理，进而组建成的南湖驾校，是武汉市最早开办了轿车培训业务和计时培训业务的驾校，在自动档c2的培训意识和培训资源较多，整体口碑好，通过率高。

武汉十大驾校排名2、绅宝驾校

综合通过率：83.2%

成立时间：1994年

训练场地：20所

总校地址：武汉市洪山区白沙洲大道一号

总体点评：武汉老牌驾校，在武汉的根基深厚，口碑好，通过率高，提供大巴车接送，管理严格，服务周到，拥有一支经验丰富、技术过硬、纪律严明，经过正规培训取得准教资质的教练团队。

武汉十大驾校排名3、车友驾校

综合通过率：86.16%

成立时间：1999年

训练场地：21所

总校地址：武汉市江夏区五里界

总体点评：车友驾校是武汉市交管局、运管处指定的专业驾驶机构，是省内规模最大的驾驶培训学校之一，学校设施先进，教学规范，培训给力，在江夏区五里界“车友驾校考训场”是武汉最大的考训一体化基地。特别是近几年引进了广州的先进管理和服务，在学员服务上领先不少，学员好评如潮。

武汉十大驾校排名4、交发驾校

综合通过率：82.91%

成立时间：1993年

训练场地：15所

总校地址：武汉市江岸区解放大道徐洲新村

总体点评：好评度高，有交通便利，具备一流训练场地，培训正规，教学条件好等优点

武汉十大驾校排名5、兰剑驾校

综合通过率：80.44%

成立时间：2002年

训练场地：18所

总校地址：武汉经济开发区沌口路371号

总体点评：采用公开、透明、廉政、高效的考训体制，办学经验丰富，师资力量雄厚，智能化、人性化、科学合理的教学模式

武汉十大驾校排名6、明涛驾校

综合通过率：83.77%

成立时间：1993年

训练场地：20所

总校地址：武汉市蔡甸区新天大道特8号

总体点评：坚持“优质服务、廉政教学”的宗旨，服务贴心，口碑好

武汉十大驾校排名7、天马驾校

综合通过率：84.47%

成立时间：1999年

训练场地：7所

总校地址：武汉市江岸区中一路

总体点评：是武汉老牌3A驾校，在教学方面驾校采用了单人单车分级训练方法，让学员感到学车更清晰，学起来更加简便。

武汉十大驾校排名8、邾城驾校

武汉市邾城驾驶员培训学校（简称“邾城驾校”），是经武汉市公安交管局车管所和武汉市运管处驾培办审验合格的二级驾校，专业培训B2、C1两种车型。2012年度质量信誉考核评定AAA级驾校。现有教练车80台，教练员76名，大型训练场四处，年培训规模五千人。在汉口北拥有200亩考训场，实现了培训、考试一体化。

武汉十大驾校排名9、警官驾校

1994年8月省公安厅批准我省警官驾校开办汽车驾驶员培训中心，1999年6月经省交通厅审批更名为湖北公安高等专科学校机动车驾驶员培训学校（二类）。

省警官驾校2001年10月经湖北省和武汉市公路运输管理部门通过资质审验，由二类驾校升格为一类驾校，主要担负培训湖北警官学院在校学生学习汽车驾驶技术的任务，同时也招收少量的社会各界学员。

省警官驾校现有教职工47人，其中管理人员5人，理论教员6人，教练员36人。教练车36台，其中大货教练车22台，小客教练车14 台。

由于我们省警官驾校坚持以规范教学，优质服务为标准，以提高教学质量、学员素质和服务质量为宗旨，以创一流信誉、一流服务、一流环境、一流效益为落脚点。

省警官驾校自建校以来，培训驾驶员6000余人，没有发生任何交通事故，桩考、路考一次合格率在98%以上。2000至2001学年度，驾校被评为“文明单位”，党支部被评为“先进党支部”！

　　武汉十大驾校排名10、大学生驾校

大学生驾校师资力量雄厚，办学历史悠久，学校规模宏大，管理正规。

大学生驾校始终坚持一次性收费，随到随学原则，学校对行管人员及教练员有一系列之有效的管理制度。不允许对学员以任何名义摊派费用，学校对违章违纪的行为历来奉行严惩不怠的原则，力求给学员一个满意的答复。

大学生驾校拥有一流的设备、严格的教练员！

大学生驾校“耐心教育，细心指导，把每位学员都培养成合格人才。”是本校的办学宗旨。

大学生驾校坚持以人为本的培训理念，对内严格要求，对外精心服务，搞好培训，不断提高自身形象和影响力，已为社会培养输送了三万余名优秀驾驶员，受到社会广泛赞誉。

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科二科三考过的学员都有个共同点，怪不得他们能轻松过关！

车速是科二科三过关的关键所在，说白了，其实就是离合器的那点事。那么对于学员来说，到底该怎样使用离合呢？

一、姿势不对，全都百搭

学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉，必须保持一个正确的坐姿。脚掌在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

要记住离合刹车油门位置，左脚离合，右脚控制油门和制动。

二、离合器的正确踩法

1、踩离合要狠

有学员上车后会出现这样一种情况，起步时总挂不上档。主要原因就在于离合器没有踩到位。在起步时，学员踩离合器要狠，将离合踩到底。

2、抬离合要慢

刚学车时，很多学员都面临过这种窘状，一起步就熄火。出现这种情况的原因就是离合器抬得过快。离合抬得过快，车辆发动机动力不足以推动车子前进，车子就会熄火。不管是在科二还是科三训练时，教练都会教你要慢抬离合，就是为了防止熄火。

3、车抖动要稳

抖动要稳，指的就是要控制好半联动点。很多学员一感觉到车子抖动了，立刻就松开离合器了，结果就是熄火。

正确做法：缓抬离合器，当抬到半联动的状态时，车子会有一股向前冲的劲，车头翘起，这时候，保持住，稍稍带上点油门，妥妥地起步。

三、注意事项

1、切忌左脚长时间放在离合上；

2、切忌不把离合器踩到底就挂档；

3、切忌踩刹车同时不同时踩下离合器。

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