科目一最常考的就是交通标志,经常会出现相似或者少见的标志让你辨别。在实际道路上也经常有车主分不清各种相似标志的区别。
一、干路先行
没错长的像飞机的标志就是干路先行的意思,不管是什么情况下,只要是在辅路上的车都要给主路上的车让行,否则出了事情,就是你的责任了!
二、左侧通行和右侧通行
不看下面的字,你知道哪个是左侧哪个是右侧吗?最简单的就是看红线是往哪边的,往左边倾斜就是左侧通行,往右边就是右侧通行。不过还有一个窍门就是,看最上面的三角形指向那边!看到这样的标志一定要记得减速慢行,以防前面有施工等!
三、单行线和直行
这个里面的心是一样的,但是外观有所不同。长方形的比较狭窄也就是说在这里是单行线,不能掉头。圆形的就是直行车道,不能转弯!
四、禁止停车和禁止长时间停车
有的人在停车的时候搞不清楚,到底这个地方能不能停,这个标志确实挺像的,里面是一个大X的是根本不能停车,外面有一圈红线,只有一条斜线的是不能长时间停车,在这个地方是可以稍微停一会的,但时间不能过长!
五、注意行人和人行横道
一般有三角形和黄色的都是给驾驶员一个提醒,这个就是在提醒驾驶员前面有行人,要多加注意!而后边的这个蓝色框中的就是提醒行人和车辆,这里是行人通道,车子是不能通行的!
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别入了“黑驾培”的坑
“黑驾培”往往集中在外来务工者聚集地,以吸引外来务工者为主,因为这些人有学车需求,但又挤不出大段的空闲时间来学车。为留住客源,“黑驾培”常用两种手段。
一是设异地报名点。外地正规驾校或是打着外地正规驾校的名号在本地设报名点,这些报名点大多租一间门面房,摆上台电脑,看上去很正规,实则往往未向市场监管部门登记。招生时,用收费比本地正规驾校便宜、学习时间短的幌子博人眼球。等学车者报上名后,又以各种借口,巧立名目另行收取费用。所收钱款往往一没发票、二没收据。学车者若想退款,难比登天。
其次是进行异地培训。外地正规驾校或是打着外地正规驾校的名号在本地进行培训,培训时段往往是一早一晚,这样做,一方面满足了外来务工者上班时段没空学车的需求,另一方面,也避开了职能部门的检查。培训的地点一般设在城乡结合部或是乡村空地,打一枪换个地方。
安全隐患重重
“黑驾培”除了往往说一套做一套,招生时说得天花乱坠,事实上不能兑现承诺,甚至收了报名费后玩起“失踪”外,最大隐患是安全。
驾校教练员必须要有5年以上驾龄、未发生过重大交通事故,同时还需通过教练员考试,取得教练资格证。但从事“黑驾培”的“教练”往往没有取得资格证,有的甚至是“赤脚”,这些人培训出来的驾驶员只能是“马路杀手”。
其次,正规驾培车辆应当进行符合国家规定的改装,并通过车辆管理部门的审验,贴有统一标识驾驶培训标志,但“黑驾培”使用车辆未经专业改装、没有明显识别标志,甚至为了节省成本,使用的还是二手车或接近报废的车辆。换句话说,这样的车行驶在路上与普通私家车无异,混在车流里安全隐患极大。
学车找正规驾校
黑驾校犹如社会的“毒瘤”,想要报名学车最好先咨询一下“前辈们”,可以从他们口中大概了解一些驾校及其教练的优劣。一个正规驾校势必有严格的管理制度,有专业负责的教练,为学员提供良好的教学服务,也会有一个相对良好的投诉反馈机制。学习驾驶技能一定要到正规驾校报名学习,经过系统、正规的培训才可掌握扎实的驾驶技能,不要为图一时方便、价格低而选择未经运管部门审批的“黑驾校”学车,蒙受不必要的经济损失。
学车者想要对驾校“验明正身”,可查看驾校报名处是否悬挂运管部门核发的经营许可证和工商管理部门核发的营业执照。