路口左转弯
操作要求
低速通过(不高于25码,不低于20码),不脱档,转大弯。
操作方法
当听到“前方路口左转弯”口令时,按下列操作:
①迅速打开左转向灯。
②观察后方车辆情况,确保安全、开灯三秒后变道至左转弯车道上(考试车道为最里道)。
③再次打开左转向灯(变道后左转向灯会自动复位)。
④左右观察车外情况,低速转大弯通过。
当左转向遇等红灯时,按下列方法操作:
①踩刹车,减速。
②换低速档(来不及时可不换档)。
③即将停车时,踩离合,踩刹车,平稳停车,等待红灯。
④红灯倒记时8秒时,开始做半坡起步准备(打左转向灯,踩离合,挂一档,松手刹),平稳起步。
⑤马上加速换二档,左右观察车外情况,转大弯通过。
⑥转弯结束,进入直道后,尽快加速换三档,继续行车道前行。
注意事项
①在停车等红灯时,要将车停在离停车线稍远的地方,以便起步后,留有足够的直线行驶时间由一档加速到二档。(直线行驶加档比转弯加档要容易完成)。
②切勿忘记左右观察车外情况。
评分标准
①不按规定减速或停车瞭望的,不合格;
②不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况的,不合格;
③遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候的,不合格;
④左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯的,扣10分。
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这5种“减速带”你应该都见过吧?不过千万不要轻易开过去哦
每个车主在开车的时候都会遇到“拦路虎”,要是你快速开过去,那就狠狠地往上抛了,所以只好减速了。此外,还有许多种类的“拦路虎”,一起来看看吧!
一.公路减速带
最常见的“拦路虎”,很多车主喜欢都是单边的车轮碾压而过,可是这样会使两车轮的悬架承担力不平衡,经常这样操作会对汽车的车身结构造成影响。最正确的通过方式是:车速降到15km/h以下,两轮一起慢慢通过减速带。
二.大宽度减速带
减速带的宽度较宽,很多轿车的底盘较低,容易导致托底的情况。看那减速带上的黑痕,可能就是汽车的底盘刮的。
三.重量级路障
超大的个子,只能是低速的小车通过。如果你想快速通过,需要车技过关,不然就大事了。
四.纵向减速带
纵向减速带一般出现在易发的事故路段、下坡拐弯的路段,纵向减速带出现后,让人感觉车道变窄,使得车子会降低一些车速。
五.水泥减速带
水泥的减速带,很多是村民制作的。样子土,但是杀伤力很高。要是你开车无视它快速通过,它立马让你的车破损!