经验交流：刹车失灵的自救方法有哪些

刹车是汽车的重要配件，生活中，刹车失灵造成的交通安全事故屡见不鲜，那刹车失灵怎么办呢?有哪些自救的办法?

刹车失灵怎么办

1、拉手刹

机械拉线式手刹：发现刹车失灵了，一定要镇定，假设车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来。拉手瞬时不要拉的过快，拉紧，松开，拉紧，松开 屡次，由于拉的太慢会使刹车盘磨损严峻失掉刹车作用，拉的太用力，又会形成刹车盘抱死，车子完全失控，会发作车辆侧滑，导致翻车等。

电子手刹：在驾车过程中，电子手刹与机械手刹在行车中拉起会有十分不一样的作用，电子手刹则体现得更为平稳。而市场上的车型对手刹本来也是有区别的，中高档车通常都是电子手刹，而价格便宜的的车子许多都是机械手刹。

2、发动机制动

手动挡车：手动挡车刹车失灵，需求运用发动机制动性进行抢挡减速，具体操作：补一脚油门，退挡，再轰一脚油门，进档。

主动挡车：铺开油门，将档位由D转至D减，操控好车辆方向，感受车辆会显着减速，在最慢速度时将挡位转为N(空档)，待车滑行停定后滚动钥匙熄火停车。

3、运用障碍物

看看有无紧急避险车道，避险车道在主车道右侧，许多公路在接连下山路段或许高速公路下坡路段都会设置，失灵时能够测验进入紧急避险车道，车道有沙石和水池来协助减速。假设没有，要思考运用路旁边的障碍物来下降车速了，看看周围环境，假设车右侧有山、岩 石、大树或土坡等，运用全部车体旁边面去刮蹭，以到达强行停车的意图，切不可直接用车头去撞。

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超详细科目二倒车入库 看懂了也就过了

老生常谈，上车先做好准备工作系安全带、调整反光镜、调整座椅、踩离合挂倒档、拉手刹，这些基础动作就不用再重复了吧，不然分分钟扣100分下车走人了。

倒库其实并不难，只要观察好后视镜还有黄线的距离就OK了，到点方向盘打死。（左倒库需要提前打一点，后视镜一碰到黄线就打，因为司机坐在左边，视觉上会有误差。右侧倒库的时候可以等后视镜把黄线盖住）。仔细在心里想一想，

打死后注意观察后视镜（往左打死看左后视镜，往右打死看右后视镜） 使得车身距离库角约为30cm。（如果不是30cm，请看后面的解决方案）

入库后，待车身正了，迅速回正方向，向后倒至线2处于左后视镜外侧如图位置（因人而异）停车。

我相信，关于这两个死点，大家都有自己的掌握。下面主要说说，

我相信，关于这两个死点，大家都有自己的掌握。下面主要说说，车子进库时，车身与库角不是30cm时的修正方案。

下图为刚好30cm（此时不用修正，直接进库）

我们要学会看车-库的最小距离（以右倒库为示范）

按照上图，再往里走，变成……

等待车身与库边平行，回正。

有时30cm不是很好达到，可能会出现以下的情况。

情况1.距离太小（方向盘打死过早造成，微调整就没事）

这种情况再倒车是一定会压倒库角的，此时应该将方向盘回正，后退至下图这样

这时候再打死，就不会压到线，等到车身正，方向盘回正。

情况2.距离过大

右侧打死的时机会因为你车和库的距离，还有车打死时的位置改变，谁也不能保证打死的位置，不过尽量是早点开始右侧打死，因为如果觉得打大了，还可以调整回来，如果晚了，就没办法调整了。

通过以上两种极端情况的分析可以看出，只要保证右后视镜中“车-库距离”始终在30cm左右直到车身与右库线平行，我们就可以肯定这时车身肯定在库的正中心，这时候方向盘基本上已经回正了。

其实倒库没有太大难点，主要就是别晚了，提前了还能调整，晚了就没办法了。新人一定要记住。