经验交流：驾考科目三靠边停车技巧及注意事项

靠边停车是科目三的必考内容，说难不难，但还是有一些学员因为粗心大意挂科了，一起来看看驾考科目三靠边停车技巧及注意事项。

　　驾考科目三靠边停车技巧

　　1、找好靠边停车的切入位置

当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。

当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。

当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时(一般教练更偏向于1/3处，可根据车型大小适当调节)，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，对车子进行微量调整。

　　2、调整右侧距离，直至车前把手将遮住马路边缘

观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离，进行调整。直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触”时，迅速顺直车身。

　　3、观察左侧反光镜，左前门把手不突出后车车身

下车前，我们还需要再观察左侧反光镜，尽量让前车门把手的位置，不超过后车的车身。

当然，如果后面没有车进行参考的话，可以看下车身边缘与停车线之间的距离。

主要是为确定自己停车的位置，车身不影响其他交通参与者的通过，避免被其他车辆划伤等。

　　4、最后，拉紧驻车制动器，将发动机熄火

停车后，要拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。下车前要将发动机熄火。

下车后要关好车门。夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。

　　驾考科目三靠边停车注意事项

1、车未停稳前，不准开车门上下人;

2、靠右边临时停车，驾驶员不得立即离开车辆，妨碍交通时要迅速驶离;

3、交叉路口、铁道路口、弯路、窄路、窄桥、陡坡、隧道以及距离上述地点20米以内路段，不准停车;

4、在设有人行道护栏(绿篱)的路段、人行横道、施工地段、障碍物对面，不准停车;

5、公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的车辆外，其他车辆不准停车;

6、大型公共汽车、电车出特殊情况外，不准在站点以外的地方停车。

　　科目三靠边停车评分标准

a、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格;

b、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格;

c、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格;

d、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格;

e、下车后不关闭车门的，不合格;

f、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于750px的，扣10分;

g、停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分;

h、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分;

i、下车前不将发动机熄火的，扣5分。

以上就是泉发驾校小编给大家整理的经验交流：驾考科目三靠边停车技巧及注意事项的全部内容，希望对广大学员有所帮助。泉发驾校报名咨询电话：0595-86752289

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学车的快看 科二8个最易犯的错误盘点！

☆坡道定点停车与起步☆

1

坡道起步操作失误

【失误分析】

失误点集中在熄火、溜车上面。坡道起步时切记先缓抬离合---看到车前盖抬起+车身抖动---松手刹---轻给油门抬刹车--起步，走。半联动的点要多练几遍找准，离合抬起的速度也要缓慢适中。

2

定点停车位置失误

【失误分析】

失误点集中在停车时机掌握不够好，前保险杠不与停车线齐平。定点停车有一种较为准确的方法：后视镜下沿与停车线上沿重合时即停对了地方。

3右侧30cm失误

【失误分析】

失误点也就是扣分点，定点停车时距右边线超过30cm或压线。切记上坡前调整好位置，当看到右边线在车前盖1/3之处时即可。

☆曲 线 行 驶☆

4转弯时易压线

【失误分析】

曲线行驶时最易压线。切记进入曲线行驶区域时，左转尽量靠右，右转尽量靠左。转弯时一定要通过后视镜观察轮胎与边线的距离，及时调整，不可大意。

☆直 角 转 弯☆

5打方向盘时机失误

【失误分析】

直角转弯最考验打方向的时机，切记进入该项目时，如果直角向右一开始一定要靠左行驶，当右后视镜与直角弯内角的横道线平齐时开始向右打方向盘，当右后轮越过内角线，适当回正方向调正车身驶出。

☆侧 方 位 停 车☆

6方向盘操作失误

【失误分析】

侧方位停车同样考验打方向的时机：

1）切记当旁车B柱在本车前窗中央，向右打死方向盘倒车

2）当车头与旁车成45°角赶快回正方向盘接着倒

3）当右后视镜与旁车尾灯即将重合赶快向左打满方向盘接着倒车

4）进入库中左右调整车身

7驶出忘打转向灯

【失误分析】

驶出侧边库的失误点集中在忘记打转向灯。切记一定要打左转向。

☆倒 车 入 库☆

8打方向时机

【失误分析】

倒库打方向时机不对就满盘皆输。切记倒库时“打方向宜早不宜迟”，打迟了方向很容易压库角还不好调整。