驾驶技巧：坡道起步最难？科目二坡道起步（重点、难点）图文讲解

据统计，科目二挂科超过四成学员都是在坡道起步环节出错，有的考场甚至达到六成以上。为此鼎鑫驾校小编特奉上科目二坡道起步（重点、难点）图文讲解，希望能帮助各位对坡道起步有个更深的理解......

1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。

2、听到语音指令后，打右转向灯，观察后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。

定点停车

1.上坡道时，车头的右侧三分之一对准边线（即车与边线30CM的距离），调整车身向前行驶。

2.观察左后视镜，当左后视镜下沿与黄线平齐时（也可以根据自己的练习经验寻找其他参考点），踩脚刹，后踩离合，将车停稳。

3.停稳后，车轮要压细边缘线，离粗线30公分左右。

4.车头垂直于停止线，并且不超过黄色粗线。

坡道起步

1.听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器（不能抬太快），打左转向灯。

2.保持刹车踩到底，慢松离合，刹车不动。当发动机转速在800转以下(此时有车辆开始抖动，有前进动力)的时候离合保持不动，待怠速稳定后慢松刹车，车辆即向前行驶。

以上坡道定点及起步的练习方法，如果和你的操作有不同，可以取长补短，在实践中找到适合自己的方法。

以上就是鼎鑫驾校小编给大家整理的驾驶技巧：坡道起步最难？科目二坡道起步（重点、难点）图文讲解的全部内容，希望对广大学员有所帮助。鼎鑫驾校报名咨询电话：18143355757

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开车上坡技巧详解

开车上坡时如果离合和油门没有控制好的话，是很容易出现后溜，导致出现追尾的情况的。那么，都有哪些技巧呢?

开车上坡技巧：汽车上陡坡时

必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶，使发动机保持足够的动力。

迅速减挡，切不可强撑，以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机，可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车，然后重新起步。坡度太陡，车辆动力不足而通过困难时，就卸下部 分货物，或让其他乘员持三角木，随车走在靠山一侧的后轮旁边，待车辆接近停住时，迅速将三角木垫人车轮后方，抵住轮胎防止车辆后溜。若遇车辆失控后溜时，应把车尾转向靠山的一侧，使车尾抵在山石上，而将车辆停住。此时注意转向盘不能转错，以免发生事故。在冰雪、泥泞等湿滑的坡道上行车，若遇有前车 正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过再爬坡。

　开车上坡技巧：爬坡时间较长时

爬坡用高速挡硬撑会使汽车车速急剧下降，造成换挡(由较高一档换入较低一档)困难，等于汽车重新起步，浪费很多燃料。

因此，应提前换入抵挡。如用低速挡硬冲，其结果必然要加大油门，迫使省油器参加工作。此时，虽然发动机转速很高，但车速增加却很有限，结果导致油耗猛增。

余力能够用较高档位行驶时，应及时换入高一级档位。即汽车行驶尽量采用高速挡。

通过短而坡度较小的上坡道时，若路面宽阔平整，视线良好，可利用惯性加速冲上坡。当车辆长时间坡道运行，应将加速踏板踏下3/4左右，此则使发动机保持足够的动力，并且可防止发动机温度过热。

　开车上坡技巧：汽车起步时

起步时只要拉紧手制动，慢慢抬起离合器至结合点，此时立即稳住离合器，放下手制动，车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时，由于受到的阻力较大，所以离合器要比平路多稳3-4秒，当您放下手制动时，千万不要马上松离合器，须立即加油，等车子慢速行进3-4m时，再将离合器慢慢抬起，这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手刹时，要立即加油， 使发动机的转速达到1500转左右，这样才能保证汽车上坡起步动力充沛，不会出现“抖动”现象。

能否平稳在坡道起步，关键在于手脚能否配合得当，否则，将会造成发动机熄火或汽车的后溜。

　开车上坡技巧：汽车接近坡顶时

在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。

开车上坡技巧：汽车爬坡时节油技巧

a、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时，不要等到汽车的惯性消失时再换档，而应适应提前换档，否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速，严重时会导致坡中停车，需要重新起步，从而增加油耗。

b、不要低速档高速爬坡。

c、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。

d、不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短做出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。

以上是有关于开车上坡的技巧，这边提醒大家一定要遵守交通规则，避免开车的时候出现事故，这是一个优秀的驾驶员必须具备的。