驾驶技巧：科目三“夜考”取消，白天灯光模拟考试其实并不难

认识考试用车灯光

前照灯(近光灯)

大灯是一部车最基础的灯。晚上驾驶车辆必开，一般在城市内开启的是近光灯，开启了大灯才能切换为远光灯。将旋钮或是拨杆顶端旋钮旋转至相应图标位置即可打开大灯。

远光灯

远光灯是为了应对某些道路照明情况不佳的情况。当遇到会车时，或是路灯足以照明道路时，不可用远光灯。远光灯的图标如下，一般是往前拨动方向盘左侧拨杆，部分老车是通过往驾驶员方向拨动拨杆来打开远光灯。

示宽灯

示宽灯也叫行车灯，顾名思义就是让别人看清你的车的大概轮廓。当然现在的示宽灯也有装饰的作用。亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。打开方式还是在旋钮/拨杆上找到对应图标(如下图)，旋至图标位置。

警示灯

警示灯也叫双闪，即两个转向灯一起闪动。双闪的开关一般是在中控，有一个红色三角形图标的按钮，按下即可打开/关闭双闪，此时仪表盘也会有相应指示灯闪烁。

转向灯

转向灯是除了大灯之外的另一个常用灯种，但是却被很多人忽略，因此也引发不少交通事故。转向灯一般车种的开关均在方向盘左侧的拨杆(即使其他开关在旋钮上也如此)，为的就是驾驶员能够顺手开关转向灯而手不用脱离方向盘。跟方向盘转动方向一样，往上为右转向灯，往下为转向灯，而且在转向后方向盘回正时，他们都会自动弹回原位。

雾灯

雾灯应用于雾天等可见度低的驾驶条件下，强力的穿透性能够让他人在雾中看到你的车辆。后雾灯为标配，但是现在部分车种并没有配置前雾灯，如果有考试车有前后雾灯，记得分清其图标，或是干脆全部打开。除了旋钮式跟拨杆式的开关，大众车系(包括斯柯达)的雾灯开关比较另类：将旋钮旋至最后一格(大灯)后往上拉动即可打开，这点要注意。

交替闪灯

交替闪灯即远近光灯交替闪烁，以代替鸣笛提醒前方道路使用者注意，相对于鸣笛让人不安的噪音，闪灯比较和谐一点。现代大部分车型都有专用的远近光交替闪灯的开关，但一些老车以及低端车上并没有配置，需要手动开/关远光灯来实现。此开关一般布置在方向盘左侧拨杆上，使用方法为往驾驶员方向拨动。

灯光模拟考试指令

1.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶

正确动作：开示宽灯、远光灯

2.夜间在没有路灯，照明不良条件下市区行驶

正确动作：开示宽灯、近光灯

3.请将前照灯变为远光灯

正确动作：开远光灯。

4.夜间同方向近距离跟车行驶

正确动作：开启近光灯

5.夜间在没有路灯，照明不良条件下郊区行驶

正确动作：开示宽灯、远光灯

6.夜间通过急弯、坡路、拱桥，人行横道或者没有交通信号灯控制的路口

正确动作：远近光灯交替闪灯2次

7.雾天行驶

正确动作：雾天行驶开前照灯、前后雾灯、警示灯

8.请将前照灯变为远光灯

正确动作：开远光灯

9.夜间在窄路、窄桥与非机动车会车

正确动作：开近光灯。

10.夜间与对方会车距对方来车将近150米

正确动作：开近光灯

11.夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动

正确动作：关大灯，开示宽灯、警示灯(两手不可都离开方向盘)

12.夜间通过没有交通信号灯控制的路口

正确动作：远近光灯交替闪灯2次

13.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光

正确动作：关闭所有灯光即可

以上就是朋来驾校小编给大家整理的驾驶技巧：科目三“夜考”取消，白天灯光模拟考试其实并不难的全部内容，希望对广大学员有所帮助。朋来驾校报名咨询电话：0438-5553888

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科目二：场地驾驶技能考试科目，考试项目包括：倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车。上海等城市科目二为九项必考：倒车入库、直角转弯、侧方停车、隧道行驶、停车取卡、曲线行驶、窄路掉头、紧急停车、坡道定点停车和起步。

一、科目二考试顺序：

倒车入库、上坡起步定点停车、侧方位停车、直角转弯、曲线行驶。

二、容易扣分：

未系安全带：扣100分;未关好车门扣100分;

未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。)

熄火一次：扣10分

三、五项考试标准及技巧：

1.考试标准：

没有定点停车，扣100分

车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分

停车后后溜大于30厘米，扣100分

停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)

车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分

车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分

停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分

起步时间超30秒，扣100分

2.操作技巧:

a.到“上坡定点停车”指令后，方向向场地右侧靠;(起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步)

b.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内(保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线;最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走);起步后，可完全放开离合(或用离合控制，车速快一点，不易熄火)进行上坡(上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火)。

c.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车(或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘1-2cm 即停车)。

d.停10秒、等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合、(踩脚刹)、挂1档、(打左转向灯、按一下喇叭);松手刹(新规：起步未开左转向灯，扣10分)

e.慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹(完全放开)，(轻踩油门)，车即向前行进。(不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步)(注意：起步时间超30秒，扣100分， 注意：下坡时用半联动控制车速(但不能踩离合，越踩越快)，也可完全放开离合，用脚刹控制车速。