绿茵驾校：没买车也要先考驾照 到底图个啥？

据公安部交管局统计，截至2016年底，我国汽车驾驶人超过3.6亿人，其中，在过去一年的时间里取得驾照的驾驶人就达到了3314万人。

然而，截至2016年年底，全国汽车保有量为1.94亿辆，这意味着平均1.9个汽车驾驶人才拥有1辆汽车。而乘联会统计数据显示，2016年，我国狭义乘用车累计销售2325万辆，这意味着每增加1.42个机动车驾驶人才增加1辆机动车。

可是，为什么很多人在还没买车，甚至没钱买车的时候就先考取驾照呢？车突突总结了如下6种原因。

1.考驾照越来越难

这个问题让很正在多学车的朋友们为难。在车突突考驾照的时候，总共只有三个科目，如今，想顺利考取一张驾照，驾校学员必须要考过4个科目。而且车突突考驾照那时候科技水平比现在落后很多，刚刚开始在电脑上考科目一，但科目二和路考中还没有使用电子化测量设备，因此考试要求并不苛刻。现在在考科目二、科目三和科目四时，出于降低人力成本、杜绝舞弊和提高测量精度等的考虑，应用了大量的电子测量设备，比如红外感应器，只要车身超出既定范围一点点都不能通过考试。所以，为了避免日后驾考难度进一步增加，很多年轻人都尽早报考驾照。

2.学车周期变长、成本越来越高

除了驾考项目越来越难，学车周期也变长了。驾考规则要求驾校培训时间每天不超过6小时，实际操作时间每天不超过2小时，这意味着在完成同样学时的情况下，学员要前往驾校的天数更多，学车周期大大增加。

此外，考驾照的费用也越来越高。如今城市物价飞涨，驾校的场地成本越来越高，驾校支付给教练的工资也越来越高，这些成本最终都转化成了学员的学费。现在，像北京这样的一线城市，报名驾校工作日班普遍要4500元起，周末班则要6000元起，而有些驾校为了招揽学员，新增了速成班，报名费用高达1万元。在车突突学车时，驾校学费和考试费用总共只有2000余元，不足现在的一半。但工资增长的节奏永远赶不上物价上涨的速度，因此很多年轻人在踏入社会时都选择尽早考取驾照。

3.地方驾考政策限制

除了时间和学费的增加，地方驾考政策也极大地影响着年轻人报考驾照。比如在深圳，报考驾照需要持有当地的居住证，这对很多外来务工人员来说都是不小的门槛，而在深圳的大学生则因为户口已经迁入了所在大学，因此不会受到这项政策的影响。很多大学生在校期间报考驾照除了是不受这项政策影响之外，还因为他们有充分的学车时间。

4.取得摇号资格

现在，越来越多的城市开启了车牌限制措施，消费者要先通过摇号取得购车指标方可购买汽车，而获取摇号资格的一个重要条件是要拥有驾照，因此大家纷纷报考驾照、参与摇号。

5.购车门槛越来越低

在车突突小时候，一辆普桑售价达到了17万，并且还要“批条”才能购买。现如今，大家的收入越来越高，而车价则越来越低，十万块钱的家轿比比皆是。此外，国内金融业越来越成熟，贷款买车也成了大家首选的购车方式，首付3万块就能买辆售价十万块的汽车，购车门槛大大降低。即便是今天买不起车，明年、后年攒够买车钱或者首付钱也不是什么难事。如果哪一天想买车了，却发现还没有驾照岂不是很悲催？

6.开车机会越来越多

现如今，汽车已经成为了一种普普通通的工具，汽车也已经深入了每一个家庭和公司，大家开车的机会越来越多。即便是自己还没有买车，或者没有买车的钱或指标等，也不妨碍借一辆车或者租一辆车来代步。所以只要想开车，根本不必担心没车开，但是，开车的前提条件是你必须先考取驾照。

以上是车突突总结的6条年轻人没钱买车也要先考驾照的原因，那么影响你考驾照的因素还有哪些呢？

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掉头

掉头

操作要求

汽车掉头是指汽车行驶方向作180度改变。此项目是考核机动车驾驶人利用道路路幅，确定转向掉头和转向速度的能力。

操作方法

①顺道掉头。考官发出顺道掉头指令，如果道路单向只有一条车道，掉头时开左转向灯，借右边人行道掉头，线路如灯泡状。

②路口掉头。考官发出路口掉头指令，如果路口有红绿灯，务必等绿灯亮时，借右边人行道画灯泡状掉头；如果路口没有红绿灯，务必先把车辆停下来观察四周、确定安全后画灯泡状掉头。一般地，多数单向一条车道的路口会分直行左转弯和右转弯两条车道，这时务必选直行左转弯车道掉头。

③两车道掉头。听到口令或见掉头标志，踩离合带刹车降低车速，换1挡抬离合器，开左转向灯，先往右转一圈方向，迅速往左2把，掉头后适时回正方向。

④四车道掉头。听到口令，开左转灯，变道进入快车道，再开左转灯，踩离合带刹车放慢车速，换1挡，先往右转一圈方向，迅速往左2把，掉头后适时回正方向，掉头进入快车道，过了白线变入慢车道。

评判标准

①掉头前，不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；

②掉头前，掉头地点选择不当，不合格；

③掉头前，要先发出掉头信号；

④掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格；

⑤掉头时，一定要减速，缓慢掉头；

⑥掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。