安次驾校百科：驾考新政已上线！交通部废止原考试大纲

2016年10月1日起——

将实行新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，同时废止2012年发布的原考试大纲。

大纲分为>>>

①道路交通安全法律、法规和相关知识

②基础和场地驾驶

③道路驾驶

④安全文明驾驶常识

这四部分内容，每部分内容培训结束后，应对学员的学习进行考核。

“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”两部分考核不合格的，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。

鼓励机动车驾驶员培训机构(以下简称驾培机构)聘用二级及以上教练员担任考核员。

“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，倡导课堂教学与远程网络教学相结合。

课堂教学不得低于6学时，其中，“道路交通安全法律、法规和相关知识”不得低于4学时，“安全文明驾驶常识”不得低于2学时。

“基础和场地驾驶”中“操纵装置的规范操作”和“起步前车辆检查与调整”教学内容，应采用驾驶模拟设备教学；“道路驾驶”中“恶劣条件下的驾驶”、“山区道路驾驶”、“高速公路驾驶”等内容，可采用驾驶模拟设备教学。

模拟教学学时为4学时。

学时安排>>>>

《大纲》的规定学时为各车型基本学时要求。

如增加了考试内容和项目，则须增加相应的学时。每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时，实际操作学习时间每天不得超过4学时。此外，“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合；“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。

与此同时，《大纲》强调：各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。

驾培机构应根据本大纲制定教学计划，倡导根据学员特点进行差异化教学。

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考场上离合踩熄火咋办？教练来支招！

学车时，几乎每个小伙伴都会遇到这样的问题：踏踩离合器的时候，离合器踏板会滑动到脚心的位置，一掌握不了力度就妥妥熄火！

比如这个——

滑到脚心原因：脚心部位控制能力差，控制不住离合器踏板上抬时的速度，同时踩下时会有踩不到底的现象。

很多学员不知道怎么处理，因为离合稍微一动就很容易熄火或者出现顿挫的感觉，就一直保持这个姿势，等你下车了就感觉大腿脚掌很酸疼，走路都困难。

当离合踏板滑到脚心，练车时一般会休息一下脚再进行调整，但在考试时遇到这样的问题该怎么解决呢？

以下是小编的教练总结的小技巧，不灵不要钱！

【考场救急】

出现这种情况的时候，首先将离合用力的踩到底，这样操作的目的是为了防止在调整离合的时候出现猛抬离合导致车熄火。

离合踩到底后，脚掌开始左右的揉动，脚掌的着力点是向下移动的。

将离合踩到底后，通过脚掌左右的向下移揉动，这时候离合器踏板就会自然的回到我们便于控制的脚尖位置，脚尖位置才是我们最便于操作离合踏板准备的位置。

【考霸经验】

离合器的正确踩法：

①坐姿一定要正确，否时，就会影响到学员操作的规范性，同时还会影响操作各部件的正确手法。

②踩踏离合器踏板时不可随意，一定要规范标准：

脚趾跟部对着离合器踏板中心位置(即脚掌上半部位)，踩下和抬起时应保持在这个状态上。

温馨提示：踩踏离合器踏板时，要用心体会和寻找感觉。

因为，离合器的触点很小，其间隙量是用毫米计算，自由行程是为其能够平稳结合所设计的预至式操作间隙。

踩离合小技巧：

①踩下离合器踏板时，动作应迅速，一脚到底，使离合器分离彻底，以免离合器打滑，减小离合器的磨损。

②抬起离合器踏板时，要按“快慢快”的要领操作，即抬起踏板开始时快，抬至半联动点时变慢。

当离合器主、从动部分安全结合时又变快，这样操作才能让汽车运行平稳，不会有冲击。