经验交流：科目三难度将再次升级！学车考驾照就趁现在！

东莞驾考科目三难度再次升级，4项全新标准，每一项都是“变态”级别！

自2016年10月1日实行驾考新大纲，与2017年1月1日实行驾考“计时培训”等规定后，对考驾驶证相关的培训、培训里程、收费模式等方面进行调整后，东莞再一次迎来大改革，如果此标准正式落地，估计街坊们考驾照的成本又要翻一番了！

科目三驾考全新考核标准

根据了解，驾考新规在科目三考试的4项内容上增加了全新的考核标准。一直以来，科目三都是最难考的，如今有新的标准出台，使科目三的难度变得更高。

1、直线行驶方面，新规要求左右偏移的距离要在50cm之内；半米的距离，一旦出错，恭喜你，重考！

2、挡位使用里程数方面，新规要求：使用1档、2档的单次累计行驶里程分别不得多于200米、300米。另外，使用1档和2档共累计的行驶里程不得多于2km。挂挡还要注意不能开太远，一旦分神，走远了，恭喜你，还是重考！

3、档位与速度匹配方面，新规要求：1档、2档、3档、4档、5档分别为0—27km/h、5—37km/h、15—47km/h、25—57km/h、35—61km/h。新手看的懂路面状况已经是很厉害的了，现在还要看仪表盘，一旦超速？恭喜你，继续重考！

4、挡位、车速、持续时间方面，新规要求车辆4档，35km/h，3秒。即要求学员在进行科目三考试过程中，当档位升高到4档时，车速要在35km/h以上，且持续时间要超过3秒。难得去到4档你以为要解脱了吗？不是的！如果你不达标，重考的大门依然为你而打开！

近几年来东莞的驾考难度跨越十分大，从最初阿sir坐在你旁边，一次不行就考第二次嘛，有个人坐在旁边都起码淡定些，后来，经过改革，一上车就是冷冰冰的电子监控，再加上现在的严标准，高要求，估计，能考倒一大片考生了！

但是现在东莞的车辆越来越多，驾考对各项参数的要求更加明确、严格，学员必须要掌握和车辆档位、速度、持续时间等多个方面的良好匹配，这对于提高驾考人员的开车技术有很大的帮助，也是对学员负责的一种表现！

所以，不想多花钱，趁现在驾考新规还没有实实在在的落实，还是早报名的好！越早报名越早练车，也能将拿证的时间大大的缩短！

以上就是百姓驾校小编给大家整理的经验交流：科目三难度将再次升级！学车考驾照就趁现在！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。百姓驾校报名咨询电话：13551772975

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一年中什么时候买车最便宜

一年之中什么时候买车最便宜?对于想要买车的车主们来说，如果节省买车的预算是一个很大的问题。

　接下来，我们就来说下什么时候买车最便宜?

　　推荐购车时间：

　　春节后

不少国人都有“新年要有个好兆头”的观念，随着大量现车陆续送抵经销商，不少4S店都会在春节举办各种类型的优惠活动。冬去春来，人们的购物欲望开始增长，但尚未被完全激发，此时购车的人数处在“刚刚好”的水平。经销商既不会因为销量不佳而“步步为营”，也不会因为销量过高而傲娇。

　　暑期 6-8月

至于你们在暑期做什么，反正笔者内心深处是渴望葛优躺的。对于大部分消费者而言，炎热的天气会使人的部分机能下降，惰性提升。待在办公室或家里吹空调自然是不二之选。如果不急着用车，谁愿意顶着30多度的高温，汗流浃背地和经销商磨嘴费舌呢?

如果愿意反其道而行之，将有不小概率谈出一个不错的价格。特别是每年6月底，随着经销商上半年绩效考核压力的增加，不少门店都会给出一个低于前几个月的价格。

　地方车展

不少朋友都知道，很多以地方名义举办的车展是由当地经销商承办的。前期的策划与开销促使经销商不得不通过车展走一次量。同时由于车展期间各品牌“门当户对”，孰优孰劣一看便知，因此无论车企还是销售渠道都会给出颇具竞争力的价格。

　年底

与6月底的情况相似，每个自然年年底经销商会再次迎来绩效考核。特别是车辆金融、精品等细分项目，因此在这个时段买车是非常划算的。对于一些不太热销的车型，部分经销商会从11月中下旬开始各类促销，以免业绩不达标。需要说明的是，12月中下旬大部分经销商都能顺利完成任务，并恢复原价，因此11月中下旬到12月上旬是比较明智的购车时间。

　不推荐购车时间：

　　新车刚上市

如果一台车刚刚上市就调价，通常会暴露出2种问题：一是车型太冷门不受欢迎，二是厂家定价有点离谱。随着国内市场成熟，厂商基本克服了上述两种情况。部分畅销车型甚至会出现加价提车、提车周期长的问题。因此在新车刚上市就下单其实并不太明智——除非您对新车有特别的好感，或者有急切的用车需求。

同时，做“小白鼠”还有个潜在问题，就是第一批车有一定概率存在小bug。当然，如果您买的是动辄千万元的限量版超跑，不在刚发布时预定，基本就没啥机会了。

　　春节前两月

“买辆新车过大年”是不少消费者的选择。但事实上，由于刚刚经历前一年的大促(经销商考核通常是以自然年为单位)，大部分经销商都不会在春节有大动作，除了加送一些并不十分值钱的选装、保险。而且这段时间虽然看车人多，但经销商的现车往往不多，甚至有可能出现几位客户同时看中一台车的情况。此外有必要提一下，如果准备直接买新车开几百公里回老家，最好三思。除了上临牌周期，还有车辆磨合与保养因素。

　5月旺季

如果说6、7、8月是销售淡季，那5月的情况则刚好相反。从经销商反馈的大数据看，5月的优惠力度是除2月外最低的。原因无它——此时购车的消费者最多，而且5月恰逢新车上市高峰，此时购车通常要付出比6月高几个百分点以上的价格。

我们列举了一般周期，当然个别车型也会出现特殊情况，比如全年都需要加价提车的和全年都卖不出几台的。最后也要顺便提下“早买早享受”的道理。如果你真看准了某款新车，还愿意为了省几千块而挤半年公交吗?