刚刚写完一篇知识贴,就被百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在今天违章的新闻霸屏了!!!
视频中,李彦宏坐在一辆红色的汽车的副驾驶座位上,他表示自己刚刚上五环,正在前往会场的路上,“车处在自动驾驶的状态”,整段视频约1分钟长。
重点是!李彦宏身边的驾驶位方向盘没有驾驶员操作。而且,汽车在变线的时候,压了实线!
等等...让典典算算到底有几处违章...
恩...据典典所知现行法规并不允许无人驾驶上路的!更何况又压了实线!
尴尬了,这才叫无人是多么的寂寞~
当然,我们的交管部门及时就此展开了调查。
究其原因,一定是驾考科目一没学好,恩没错,是该给李蜀黍讲讲科目一理论考试绝招了~
科目一理论考试形式为上机考试,100道题,90分及以上过关。可当场再补考一次,如果还是不及格需要预约下次补考。
考核内容:
1、道路交通安全法律、法规及相关规章 30%
2、交通信号 30%
3、安全行车驾驶基础知识 20%
4、《地方性法规》10%
5、机动车驾驶操作基础知识 10%
科目一复习中,需要记忆的法律法规非常多。根据不同的问题,相应的处罚结果就更是数不胜数了。这么多的题,死记硬背不靠谱,分类记忆才是王道。
道路交通安全违法行为记分分值
一次记12分:
1.驾驶与准驾车型不符的机动车
2.饮酒后驾驶机动车
3.造成交通事故逃逸,尚不构成犯罪
4.上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌,故意遮挡、无损、不按规定安装机动车号牌
5.使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证,使用其他机动车号牌、行驶证
6.驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头
7.驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上。
8.驾驶营运客车(不包括公共汽车),校车载入超过核定人数20%以上的。
9.驾驶营运客车在高速公路车道内停车的。
10.未取得校车驾驶资格驾驶校车的。
11.连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者休息时间少于20分钟的。
一次记6分:
1.机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车
2.驾驶机动车违反道路交通信号灯通行
3.驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的,或者驾驶其他载客汽车超过核定人数20%以上的。
4.驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的。
5.驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%。
6.驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的。
7.营运客车意外的机动车在高速公路车道内停车的。
8.驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的。
9.低能见度气象条件下,驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的。
10.驾驶机动车运载朝鲜的不可解体的物品,未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志的。
11.驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品,未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的。
12.以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的。
13.连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息少于20分钟的。
14.驾驶机动车不按规定避让校车的。
典典最后提醒大家:科目一的学习很关键,一定要了解透彻并熟知,防止上路的时候对交通信号以及交通规则不熟悉导致扣分或者交通事故的发生。
以上就是铜陵驾校小编给大家整理的经验交流: 嘘...李彦宏乘无人驾驶车上五环违章,一定是科目一没过关的全部内容,希望对广大学员有所帮助。铜陵驾校报名咨询电话:0562-5814151
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侧方停车如何保证车身不出线
侧方位停车考试中,学员挂科最多的原因都是车身出线!
为什么车身这么容易出线呢?
1
右边车身出线
原因:在最后向左打死方向这一步,方向打晚了。方向打晚,不是看错了点,就是车速快,方向跟不上速度。
对策:首先,要清楚什么时候向左打死方向,观察左后视镜中,看到车的左后轮压到虚线时,迅速向左打死方向。
如果你看的点是对的,下次就将车速放慢,方向再打快一点;如果你每次看这个点,右边车身总是出线,那么下次在车的左后轮即将碰到虚线的时候,再向左打死方向,这种方法需要多试几遍,才能找到最适合的那个点。
2
尾部车身出线
原因:在一开始向右打方向这一步,方向打晚了。还是上面所说的2个原因。
对策:一般标准的看点方法是,倒车时,看右后视镜,库前线(线①②)一消失,立即向右打一圈方向。
如果点位正确,考试时还可以补救一下,在最后停车的时候,保证左边车身不出线的情况下,直接停车,不要回正方向,也不要试图摆正车身,如果第一把方向晚的不多,一般都能救回来。
如果总是车尾出线,那么就要重新找适合自己的点,还有打方向的速度要跟上车速。
3
左边车身出线
原因:在最后向左打死方向这一步,方向打早了。方向打早,还是点位看错了。
对策:考试中方向打早了,立即回正方向,并向右稍微打一点方向(角度不宜过大),当从左后视镜中看到车的左后轮即将碰到虚线时,再次向左打死即可。
如果已经出线了,下次就在左车轮压过虚线一段后,再向左打死方向,具体压过多少,就要多练几遍了。