经验交流：2017驾考科目二坡道定点停车和起步考试技巧与评分标准

驾驶证考试科目二坡道定点停车和起步目的是让驾驶员掌握基础的驾驶操作要领，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

考试车型

A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F。

考试要点

1、准确判断停车位置；

2、准确掌握离合器接触点；

3、准确掌握驻车制动器操纵杆放松时机；

4、准确掌握加速踏板的踩踏时机及油门的大小；

5、协调运用离合器、驻车制动器、加速踏板，平稳起步。

坡道定点停车和起步考试技巧

1、坡道起步

①踩离合器踏板，挂一档，打开左转向灯，并鸣喇叭示意汽车即将起步；

②右脚踩下加速踏板，提高发动机转速，同时左脚抬离合器踏板至半联动状态；

③右手缓慢地松开驻车制动杆，并用右脚缓慢踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板；

④当离合器踏板完全放开后，右脚继续下踩加速踏板，使车辆平稳起步。

2、坡道定点停车

①听到“上坡定点停车”指令后，立即打开右转向灯，同时观看后视镜，3秒钟之后向右适当转方向盘，使汽车正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边沿线的距离；

②当汽车行驶至接近停车桩杆约10米时，平稳、准确、缓慢地靠近定位目标；

③准确目测目标，以挡风玻璃、停车桩杆或引擎盖上的某一点作为目标，当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即汽车保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

坡道定点停车和起步评分标准

1、坡道上熄火，扣减20分；

2、汽车停止后，车身距离马路边缘线30厘米以上，扣10分；

3、汽车启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；

4、汽车在坡道熄火，30秒内未重新启动车辆，直接判定为不合格；

5、汽车在坡道启动，车身向后溜超过50厘米，直接判定为不合格；

6、汽车停止后，前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；

7、汽车停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格。

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山路行车要注意哪些问题

在山路行车很多弯道都是比较窄的，有的弯道急甚至看不到前面的道路。那些都是对人生安全造成危险的原因。下面有那些要注意的问题呢?一起看一下。

　1、上/下坡时用低挡位

山路上难免会有上坡和下坡的情况，上、下坡时手动挡车型需要注意挡位的使用。车辆上坡时，尽量采用较低挡位，因为低挡位可以让发动机更好的发挥大扭矩来帮助上坡。这里我们要提醒各位，上坡时换挡，车速会快速的掉落，如果换挡不熟练的朋友我们建议在上坡前就换成低速挡。

自动挡车型在上坡时也是需要酌情变换挡位的，可以手控挂入低速挡，上坡后应注意观察坡后的路况，避免因为坡后有大坑或其他障碍物而使车辆受到损伤。

汽车在下坡时容易车速过快，司机可以使用低挡位来用发动机牵引力控制车速，过分频繁的刹车很容易导致刹车系统过热衰竭，甚至完全失灵。空挡滑行更不可取，那样会发生车速过快，汽车犹如脱缰野马，就算一直踩着刹车，刹车片有可能因为过热而刹车失灵，从而使车辆失控。

　2、弯道减速慢行/不超车

大家都知道，在山路上经常会遇到连续弯道和急转弯，一般在弯道前都会有路标提示前方是什么样的弯道，当看见这些路标时，司机应当减速慢行。

弯路分为两种：一种是当车辆进入弯道后，驾驶员可以看到前方整个弯道的路面情况，而另一种则无法看到前方弯道的路面情况。无论是哪种弯道都是严禁超车的，在进入弯道前，可以鸣笛让可能出现的对向车辆注意。

还有就是经过较长的弯道时，弯道的弧线比较长，车速普遍比急转弯要快，驾驶员可能无法观察到弯道尽头的路况，如果弯道尽头出现危险情况，驾驶员无法及时作出反应，容易发生事故。所以我们建议，无论什么弯道都要减速慢行。

　3、控制车速/保持车距

在山路上行驶时，最重要的就是保持车距。因为山路的路况要比城市的道路复杂，尤其是雨、雪、大雾等能见度比较低的天气，经常会发生一些不可预见的情况。

行驶中不仅要保持车距，还要把视线放远，尽量看清路面和路边情况，随时观察路边是否有行人或突然出现的小动物。

大家在山路行驶的时候，要减速慢行、要小心谨慎、注意安全。上面是我给大家整理出来一些在山路怎么行驶的办法。