加林驾校百科：科目三电子路考流程，新全的流程详解

为了帮助更多学员顺利通过科目三考试，加林驾校小编特意总结了科目三电子路考整套流程，在这里和大家分享。

一、考试报到

考生报到完毕后，即可到候考区等待分车。考生分手并领取车号码后，听到工作人员语音后，统一乘车前往考试路段准备考试。

二、开始考试

到达考试路段后依次开始考试，考试完成后在终点集合，统一乘车回候考区。

三、打印成绩单

回到候考区可分别在窗口查询（输入身份证）或打印成绩单、签名。

科目三电子路考流程详解

一、上车准备

考生下车从驾驶位置起，按逆时针方向绕车一圈，观察车辆及周围环境

二、灯光模拟考试

考生在听到语音指令后，需在5秒内做出相应的灯光指示操作。灯光模拟考试时随机抽考几项，不必紧张，牢记操作多加练习就可以了。

三、起步

打左转向、踩离合、踩刹车、挂1档 、鸣喇叭、松手刹，松离合至半联动状态，平稳起步。

四、直行通过路口

提前踩刹车减速慢行，注意避让行人与非机动车。

五、直线行驶

保持车辆直线运动，车身左右摆动幅度不可大于50cm。

六、通过学校区域

踩刹车减速慢行，车速需降低至35km/h以下，遇到行人时，要停车避让。

七、通过公共汽车站

踩刹车减速慢行，车速需降低至35km/h以下。

八、通过人行横道

踩刹车减速慢行，车速需降低至35km/h以下，遇到行人时，要在斑马线外停车避让。

九、变更车道

看车流情况，左变道或者右变道都可以，转向灯一定要超过三秒，观察后方交通情况，合理判断安全距离。注意不能连续变更两条车道，不能长时间（15秒）骑轧车道分界线行驶。

十、路口右转弯

开右转向灯，观察右方、后方交通情况，减速慢行。

十一、超车

开左转向灯，观察左方、后方交通情况，完成超车。超车完成后，必须驶回原车道。

十二、会车

会车时不管车速多少必须刹车。注意：与其它车辆、行人保持安全距离；会车困难时让行。

十三、路口左转弯

开左转向灯，观察左方、后方交通情况，减速慢行。

十四、百米加减档

根据路况和车速，及时、平稳加减。

十五、掉头

开启左转向灯掉头，切记，如果对面车流量多，可在停止线前面停车等待，决不能在人行横道中间停车，停车等待过程中，可以选择踩离合挂一挡踩刹车，或者空挡拉手刹。

十六、靠边停车

开右转向灯，观察右方、后方交通情况，靠右侧边缘线停车。（ 注意：停车时车身距右侧边缘线不能大于30cm。）停车后拉紧手刹，挂空挡。

以上就是加林驾校小编给大家整理的加林驾校百科：科目三电子路考流程，新全的流程详解的全部内容，希望对广大学员有所帮助。加林驾校报名咨询电话：0813-8100378

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看完这些，科目三拉直线妥妥的过了

在科目三的实际道路操作中

如果出现方向不稳导致不能走直线

甚至压线的情况

就容易被考官判不合格

那么你们有想过

为什么学科三的时候

会出现方向不稳的问题吗

请你用百分之二百的心

仔细研究以下这几项

1、车感不好

如果学员没有车感的话，一般在车身稍有歪斜的时候是不会发现的，等到歪斜的幅度大了再大方向已经来不及了，这时候会变成大打大回。

【应该这么做】

首先，科目三开车时不要一直盯着车头盖，而是要眼观八方，视线尽量往远处看。

可以对照路两边的警示线看车身是否与道路平行。只盯着车头盖的话难以发现方向不稳的情况。

2、不懂得怎么正确修方向

这类学员不知道修方向的正确方法，因此总是在车身歪斜时打方向的幅度过大，修正过度。

【应该这么做】

平时训练的时候就要记住教练的方法，打方向盘不是什么时候都可以打大角度的。发现车身偏了，就往回打15度，不够再修。

小编温馨提示：直线行驶，车身偏了，是要动三次方向的：左(右)移方向，右(左)移方向，回正，移方向代表方向盘操作幅度要小!

3、不懂得怎么正确修方向

车辆在行驶过程中，受到凹凸不平的路面的影响不可能一直保持直线行驶，所以我们要根据实际情况适当修正车身。但是修正的时候切忌用力过猛，不然会造成车身摇晃过度，吓到副驾驶座的考官就不好了。

要知道，科目二的时候我们打方向盘快准狠是因为车辆行驶速度慢，到了科三速度快起来还像原来那样打方向的话，不仅考试不合格，还会有发生危险的可能。

【应该这么做】

打方向盘要有预见性，懂得慢打慢回。走直线的时候方向盘必须扶正。不要发现歪了就猛地往回打一下，这样必定会挂科的。

4、练车时太过紧张

新手总担心被撞或撞到别人，死死拽住方向盘，注意力容易被其他车辆吸引，再加上要看左右反光镜，不熟练时常常容易跑偏。

【应该这么做】

这种情况，需要多多练习，在练习时感受到其实并没那么可怕，缓和自己的紧张情绪;其实，只要方向稳，在一条车道行驶，是很安全的。

小编告诉你：一定要放松，放轻松，在看左右反光镜时，不要动方向盘，如果你心理紧张，紧握方向盘，当目光瞟向反光镜时，在你自己都没注意到的情况下，方向已经跑偏。