长城驾校百科：科目二 | 倒车入库方向盘应该什么时候打死？

倒车入库每个人身高、坐的前后位置不同，看线情况也不一样，只能做参考。

例如教练说盖过库线就停车，对有些身材娇小的女孩子，库线几乎要到了后视镜上缘才能停车，否则就意味着退不够，考试时会说倒库不入。

所以，个人要根据自己的情况作出调整。

倒右库：首先出库、看到车头盖线右打死(盖线可以稍做调整、当摆正后控制车与左边线距离在1.5m-1.9m之间)

当车摆正后倒车;当看到左后视镜即将盖线时右打死(盖线稍作调整，宁早勿晚)

此时注意：看右后视镜当提前打死方向盘，就会出现车身与库角距离越来越小，当感觉距离小于20cm时马上回正方向盘倒车。

看到右后轮即将压到车库延长线时右打死

PS：压延长线可以根据摆正后车与两边距离做调整；

有些时候这一次方向不需要打死，根据当时情况而定、如果当车与廷长线度数很小就不需要打死)

打死方向后倒车、看后视镜，当车即将与库边线平行时回正方向(当方向回正时、车与边线刚好平行为回方向最佳时机)

继续倒车看左后视镜，当后视镜盖过库线马上停车(盖线稍做调整)

关于方向打死问题：

有些时候这一次方向不需要打死，根据当时情况而定、如果当车与延长线度数很小就不需要打死。

其实倒车入库的技巧就是需要你知道怎么调整车辆，找到规律，同时宁愿打早也不要打晚，打晚就真的没救了!

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科二坡道起步想要不挂 踩对离合器就很关键了

相信很多学员对坡道起步很“恐慌”，一则是离合器掌握不到位，容易熄火溜车，二则是还没有熟练用车头三分一对准边线，把握距离边线30公分以内的距离，距离过大或压线的情况很容易发生。很多教练都对学员说过，科二主要是求稳，想稳过就必须踩对离合器。离合器关系着整个车辆的动力，更是车辆起步的关键。

一、离合器的工作原理

主要是通过离合器踏板的控制，使发动机和变速箱分离或者连接，从而切断或者传递车辆的动力。

二、踩好离合两大关键点

1、踩、松的姿势和快慢要正确

要想踩好离合器，上车准备首先要调整好坐姿。主要调整座椅高低、前后、靠背、头枕的位置。正确的驾驶姿势示意如下：

正确的驾驶姿势的前提一定是安全、手脚能灵活应用。座椅太靠前，手臂和腿过分弯曲，对于操纵的灵活性影响很大；座椅太靠后，腿够不到，踩离合就很费劲，有可能踩不到底。

踩的姿势：前脚掌踩住踏板，往下踩到底，此时脚后跟悬空或者不着力，腿部也稍微抬起。整个脚的着力点都在前脚掌上。

松的姿势：在之前的基础上，放松脚踝，脚后跟下落，一直到脚后跟着地，然后支撑点慢慢从前脚掌移到脚后跟，变成以脚后跟为支撑点，往上抬脚前掌。

踩松速度：在换档踩离合的时候，一般快速踩到底；再松离合的时候，前半程速度可以稍微快一点，后半程一定要慢慢抬，尤其是在刚起步的时候。

2、熟练掌握半联动

（离合使用方法点位示意图）

离合的半联动状态，是在离合尚未全部松开的时候，过程中有一个位置，在这个位置上，发动机的动力可以传到变速箱，车辆刚好稍微能够移动。

第一次找半联动的新学员，可以在离合松到底之后，非常慢的松离合，松一点停一下观察下，当松到车辆稍微能够移动的时候，转速表也会有个明显的摆动，这就是半联动点。然后反复练习，掌握熟练。

控制离合，最大的技术要求就是稳。把姿势调整到舒服的位置，集中注意力找准半联动，需要车快点，就稍微再松点，需要慢下来，就再踩一点。

在刚开始练习，或者科目二过程中，离合器的控制，大部分就是在半联动点上下，小幅度的调整。

离合器的控制，要像对待新生婴儿一样，轻柔而耐心，切忌大手大脚猛踩猛松。为了能更稳定的控制，可以穿柔软舒服的平底鞋，这样更有利于离合器的感知。

3、坡道起步如何掌握离合半联动

起步：打左转向灯，左脚先慢缓慢地抬离合器，感受车身有一点点抖动，车头有一点点上扬的时候，右脚迅速地松开刹车，同时左脚稳住离合器上坡

注意：稳住离合不动，松刹车时一定要试探松，千万不要让车后溜，以免扣分，松刹车的速度要把握好，太快会熄火，太慢左脚踩离合太累，容易发抖，熄火。