郴汽驾校百科：科目二考到怀疑人生？你急需这份“通关手册”!

很多童鞋都考过驾照，有的考完了，有的正在考，有的准备考，但是说到考驾照，这可是一部夹杂着血泪和汗水的成长史

说到驾考科目二考试，不少网友表示，科目二考试是一场没有硝烟的战斗。科目二不是考车技，而是心理测试。考了5次都没考过科目二，简直考到怀疑人生。

话说，驾考科目二考试真的有这么难？发布君考的时候可是一次过的呀~

不少人考驾照，都在科目二上止步不前，甚至产生了抗拒和恐惧的心理，考前精神更是高度紧张……

5月11日，冰冰在教练的再次催促下，参加科目二考试，这是她第三次考科目二了……

第一次考科目二，自信满满的上车，发现前面考试的人没有熄火，就先熄火，结果，还没起步就挨扣了10分，带着满脑子what ？？？继续考……然后半坡停车没停到位，挂了。第二次机会挂在倒车入库。嗯，一定是车的问题，一定是的！

第二次考科目二，没想到又卡在了倒车入库上！如果车子停进去就完美了，结果没踩稳离合……明明很有把握的事情，谁能告诉我为什么！为什么！

第三次考科目二，又是唱歌，又是自言自语，打满鸡血的冰冰才能连续勇闯五关，成功进入科目三。

考科目二就像是打游戏通关，不过现实和游戏差别太大，不仅考技术还考心态。

看来每个人的科目二考试，都能写成一部辛酸血泪史啊，想要拿到一本驾照更是不容易。

部分考生称，只有经历过才能体会到那种“生死攸关”的感受，可见科目二考试对不少考生来说是一个大挑战，运气好、车技好，顺利通关；车技一般加上运气不佳，就要面临补考。

难道驾考顺利通关真的要靠运气？教练和考官又是怎么说的呢？

教练和考官则表示，其实没那么难，关键是平时一定要持续练习，不能断断续续，考试的时候保持良好心态。

教练说：

一位姓胡的教练告诉记者，学员考试能否通过与平时练车有很大关系，而不是说靠运气。有的学员时间充足，能坚持练车，两个多月就能拿到驾驶证，也有一些学员科目二考试要补考好几次才通过。对于较难理解驾驶原理和车技的学员来说，掌握方法练车会有很大帮助。同时，熟悉车子、学好车技对考试会增加很大的信心，在考场能应对自如。

考官说：

市车管所考试科民警侯云文介绍，从考试科数据显示，考生一天的通过率在70%，其中第二次考试通过占20%。

考生在考场中的失误与平时的练车也有一定关系，但不排除心理紧张等原因，导致考生不能连贯完成操作。

在考试前，工作人员会组织考生参观考场，让考生熟悉考试环境，缓解考生情绪。侯云文建议，选择一些口碑好的培训机构、水平高的教练，对驾考比较有利，当然考生也需要花时间持续训练。

＠甜甜：考科目二比高考还紧张，考到驾照比考上重点大学还高兴。

＠今朝：练车不到半小时，有时还得在驾校待一天。

＠林夕：路考的时候用力过猛，关门时把车门拉手拽掉了，教练顿时蒙了……

＠喵喵：去考场练习，第一次挂二档，教练喊加油，以前从没踩过油门，然后就一脚踩到底了……脑子一抽，还把方向盘放了，然后捂住眼睛，脚下还死死的踩着油门，一路尖叫救命呀！

@仲阳：我一个人耗走了4个教练，科二还没过……

@猪小牌：自从开始科目二以后，每次都是低垂着我平时在学校里高昂的头颅，脚步沉重地去驾校。

@小僵尸：本来是学霸，立马变学渣，智商还被碾压。

考试之前，会有一个准备时间，学员要调好座椅、后视镜，并系好安全带，打左转灯，一定要学会充分利用这个时间了解考试车。

1、打听考试车的情况

2、训练期间可以更换车辆练习

3、模拟考试训练尽量参加

你考驾照了吗？

你有什么驾考的故事和经验呢？

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习惯,判断力，学车的这些基本功都是这样练的啊

我看了好多朋友说学车的辛酸和种种问题,确实挺理解的,我也是过来人,深深的体会到里面付出的汗水和折磨,我就说说自己的看法吧我绝的开车必须掌握的基本功是:

1.迎油起步.

驾校的车把带速调的很高,所以你起步时轻抬离合就会慢慢走起来了,但是这不是真正的起步,其实练就练迎油起步,学普桑的也要练,如果真练出来了你考试时根本就不用担心熄火,想熄都熄不了,起步打左灯,踩离合挂一档,看左镜子,如果后方没车,按照老司机的经验应该是放下手刹的时候车就应该动了,出学者左脚一定要踩住离合,右脚慢慢的踏油门.

油门这东西你可以看做是个鸡蛋,不要愣踩,楞踩鸡蛋就破了,要想呵护这个鸡蛋,就要慢慢的试探,轻轻的一点点用右脚踏下,听到微微的油声时双脚都不要动了(包括踩到底的离合的左脚也不要动),这时你知道什么情况吗,那就是想让车动就只需靠左脚的离合了,油门的右脚一定一定要定住,然后左脚就慢慢的抬起来,不要愣抬,等到你的车动的时候左脚就不要动了,车走起来1--2米左右在慢慢的抬离合,油门也在抬离合的时候慢慢的跟进.这时车起步才叫一个稳,好了完全松开离合,点油走回马上收油踩离合换2挡,起步稳是个驾驶员技巧的亮点.开快车是练不出来车的,车速如果起来其实很好开,开慢车才能练出来,如果一条窄窄的道,前面一个老汉赶驴车,你想超车又过不去,你怎么办呢,只能慢慢的在后面跟着,这就该油离配合了.

2.速度感和换挡

简单的说,一档是人慢跑的速度,二档是骑自行车的速度,三挡是摩托车的速度,四档才是所谓"汽车"的速度,速度判断是要凭悟性和感觉的,要多练才行,换挡的时候不能先抬油门或者先踩离合,应该是慢抬油门和快踩离合同步进行,转弯的时候先提前打灯,刹车少踩常磨到速度够换挡时机时在换,就不慌了.

3.习惯

其实每个人开车都有自己的习惯,但有一个习惯希望大家最好要用,就是右脚的位置,应该是右脚脚跟着地,以脚跟为轴来左右去踩油门和离合,还有就是在路口或人多危险的地方提前摸挡杆等