驾驶技巧：科目三模拟灯光考试图文详解

科目三的考试，取消了夜考，白考就必须要模拟灯光，通常在每期的科三考试中，总有那么几个学员挂在灯光上的。其实只要用心听题，不要紧张，就完全可以避免在灯光上挂科，下面我们就来说一下灯光的模拟。

一、模拟灯光图解：

考试开始，指纹验证成功后，首先就会听到以下模拟灯光的语音：

下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内作出相应的灯光操作，请开启前照灯；

1、打开灯光，这时灯光为近光灯，如下图：

仪表盘上显示如下图：这时为近光灯

2、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶（远光灯）

仪表盘显示如下图，这个灯光为远光灯

3、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车（近光灯）

或：夜间同方向近距离跟车行驶（近光灯）

此题只需将灯光操纵杆向上再抬一次，将远光改为近光即为合格。

4、请将前照灯变换成远光（远光灯），再抬一次灯光操纵杆

5、夜间与机动车会车（近光灯）

或：夜间在窄路、窄桥与非机动车会车 （近光灯）

或：夜间同方向近距离跟车行驶（近光灯）

此题只需将灯光操纵杆向上再抬一次，将远光改为近光即为合格。

注意：第4题如不出现，那么第5题也不会再出现，直接会是此题：

夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时（此题会拆开来考）（远近交替）。也是唯一一个需要连抬两次灯光操纵杆的题。

最后一题，妨碍交通与雾天行驶随机只出一个。

夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动。（先开示廓灯加危险报警闪光灯）

或：雾天行驶。（雾灯加危险报警闪光灯）

“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关，包括示廓灯、雾灯、危险报警灯）。

二、模拟灯光的注意事项

1、想要把模拟灯光记的更快更简单，只需记住几个关键字即可，注意看上面的“会车”、“跟车”、只要听到会车、跟车，灯光操纵杆向上抬一下，就合格。

2、再注意“夜间通过”，此题会拆开考，通过的五项，随机抽取一项或两项，但注意听到“夜间通过”的，灯光操纵杆连向上抬两下，就合格。

3、危险报警灯，由于考试车的频繁使用，此按键有时按下去，危险报警灯不会亮，需注意轻按不亮，就稍用力；用力按不亮，就轻按。观察好此灯如不亮按至灯亮，关闭时特别注意，如按不灭，可试着多按几次，直至此灯灭掉。

4、其中有一题比较容易被判不合格，夜间在窄路与非机动车会车，好多不合格的灯光由此题造成，此题抬一下灯光，远光改近光即可，千万不可打两次灯光。

5、起步之前，一定观察好示廓灯和危险报警灯是否完全关闭，这也是灯光容易挂科的地方，然后方可起步继续完成考试。

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驾考科目三换挡技巧解析

相信通过科目二的"艰难险阻"，很多考生都已经能够熟练操作汽车的前进和后退了。而这些技巧的掌握，也会对考生接下来的路考产生事半功倍的效果。那么在科三的训练中，考生就应该加固已有开车技巧的同时完善自己对于换挡的掌握。

　　● 离合要踩死

其实这点也算老生常谈，但还是需要考生引起足够的重视。因为通过科目二考试后，很多考生开始产生骄傲自满的情绪，对于基本功的练习也变得不再扎实。为了防止车辆熄火，考生还是需要在换挡前踩死离合器，切莫因小失大。

　　● 换挡时要把住方向

这个问题是大部分考生的通病，不换挡时方向控制的很好，但换挡时车辆或多或少的都会产生偏移。针对这个问题，考生在平时的训练中就要适当提高一下单手握方向盘的能力，并在考试过程中保证肌肉的放松，以免因僵硬的肢体动作而导致车辆偏移压线。

　　● 逐级加减挡

这个是考试原则性的问题，需要考生把务必严格恪守。因为越级升降挡都会导致发动机与离合器匹配不适，从而导致加速或减速不顺畅的现象。虽然越级降挡并不会影响车辆的行驶品质，但在初学过程中，考生还是需要养成正确的驾驶习惯。

路考过程中，合理规范的换挡往往会给考官留下一个好的印象。而正确的换挡习惯同样会在考生今后的独立上路中产生极好的效果。