暑假又到了,又是学车的旺季,相信不少小伙伴在科目二上面栽了不少跟头,三龙驾校小编整理了一血老司机、老教练给的一些经验口诀,大家练车闲余之时可以好好看看,没准会有帮助呢!
1.上车关好门,调整座椅,系安全带,调倒车镜,试离合高低。
一踏、二挂、三打左转向灯、四松手刹,准备开始考试。
(一)侧方位停车。雨刮器底座对准边线前行,对准回平。看到库角停车,挂倒挡重逢右打死,看到库角回正,左轮压线左打死,平行停车。打左转向灯,挂一档左角压线回正,右角压边线右打死,底座对准边线回正。
(二)直角转弯。雨刮器底座对准边线前行,对准回平。左角(左筋)压线左打死,平行回正。
(三)上坡定点停车与起步。底座对边线,对准回平。看到黄线上端踩离合刹车,打左转向灯,拉手刹,松脚刹,左手把腰夹紧,慢抬离合,车抬头听声音,松手刹。车头朝下踏离合刹车。
(四)曲线行驶,肩线平行左打死,左角差十公分回正,左角(左筋)对右弧线,左打一圈加90度,左角差十公分回正,右筋差十公分,右打一圈加90度,看到出口回正。
(五)倒车入库:1、方向盘12点对准第三根虚线中间,保持左边1.5米左右平行前行,过黄线60公分停车,人坐正自然摆头,挂倒挡,看不到黄线右打死,看库角过10公分回半圈,平行回一圈,看不到花坛(黄线)刹车。
2、观察车左边宽度,30公分,左打90度,2秒钟回正,看不见黄线左打死,看倒车镜下端出线,停车。
3、挂倒挡,平行回正,看不到花坛(黄线)停车!
4、挂一档,看不到黄线右打死,平行时回正,过线60公分,听到成绩合格下车。
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坡道起步熄火的主要原因有哪些?科目二的学员要注意了
坡道起步关键是看离合器和油门能否配合好,其实并不难。
坡道起步熄火的主要原因::
1、离合接触点没有抬够(离合抬的偏低),
2、没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车。
3、出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。
4、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
方法:避免坡道定点溜车或熄火方法
1、坡道起步给油
在上坡的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,无法带动车辆起动而熄火。
一旦出现溜车的现象,想不熄火都难。
PS:给油还是要根据学习的车型决定的,怠速高的车型(例如:桑塔纳)科二几乎用不到油门。
出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步。
2、松离合要缓慢
坡道起步时,左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。
当车辆向前走时,右手将手刹彻底放下,缓慢加油。
离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到“完美接触点”不可。
3、避免长时间踩油门加速
在起步过程中,要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动,就不会后溜了,尽管放心松开离合器踏板,踩油门起步。
4、拉手刹摘空挡
锻炼油离的配合。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。
5、油离配合
指在操作顺序上,先油门后离合。
刹车时,先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。
持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。