学驾心得：开车技巧|夜间行车的几大注意事项，绝大多数的事故都跟它们有关！！

学车开车技巧：

很多驾驶员喜欢夜间开车，

他们认为夜间道路上车辆和行人少，

驾驶起来比较轻松。

但是夜间开车也有很多不利因素，

很多事故都跟它们有关，

你需要注意以下几个事项

↓↓

夜间会车不要手忙脚乱，

一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，

要注意右侧行人和自行车，

与对向车相距150米时，

应将远光灯变为近光灯，

这既是行车礼貌也是行车安全的保证。

当遇对方不改用近光，

应立即减速并用连续变换

远、近光的办法来示意对方。

如果对方仍不改变，

感觉灯光刺眼无法辨别路面时，

应靠边停车，

千万不要赌气以强光对射。

夜间道路上的交通流量小，

行人和自行车的干扰也相对较少，

驾驶员一般比较容易高速行车，

因而很可能发生交通事故。

驾驶员在夜间行车时，

一是视线不如白天的开阔，

二是常遇危险、紧急情况。

为此，驾驶员必须准备随时停车。

另外，

为避免危险，

要注意适当增加跟车距离，

以防止前后车相碰撞事故。

超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，

以免超车时被超车辆

向左侧避让障碍物而发生碰撞。

必须超车时，

应事先连续变换远、近灯光告知前车，

在确实判定可以超越后，

再进行超车。

夜间行车特别是午夜以后行车

最容易疲劳瞌睡，

另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，

对驾驶员兴奋性刺激小，

因此最易产生驾驶疲劳。

可以用经常改变远近灯光的办法，

一方面提高其他车辆的注意，

另一方面也有助于减轻视觉疲劳。

太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。

没有月光的夜晚，

路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。

有水坑的地方会显得更亮，

而坑洼处则会更暗黑。

一些老司机总结出夜间行车的要领是

“走灰不走黑”。

夜间行车除准备常规的物品

如备胎、千斤顶、扳手外，

还应带上照明设备

如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，

当遇故障紧急停车时，

可以给自己的车辆辟出一块安全区域。

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行驶途中如何安全并线

车辆从正在行驶的车道驶入另一条车道称为并线，除了通常的变换车道并线外，还有很多情况下也经常要用到并线，比如从辅路驶向主路、从主路驶出、躲避障碍物等。那么并线有哪些技巧呢?

1、 并线的基本原则第一，不要强行并线。并线不能影响所要并入车道内其他车辆的正常行驶，正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行，因此不要强行并线。第二，连续并线也是不允许的，不但不安全，而且属于违反《道路交通法》的行为。第三，不要频繁并线，那样反而不会快多少。第四，提前并线—特别是在打算进入或者驶离主路前，一定要提前并线。如果离出口超过2条以上车道，则要一条一条并，不能等到临近出口前连续并线，这时候最容易发生交通事故。

2、 并线的时机若想顺利完成并线，并且不被后车反感，必须要把握好恰当的并线时机。并线前要通过目测和后视镜观察本车道和要并入车道的车辆行驶状况，包括该车道内的车辆行驶速度、行驶状况(是否正在加速或减速)以及是否有足够的安全距离供你并线，另外还要观察本车道内前车的距离是否足够加速。最佳的并线时机是当要并入的车道内车辆保持匀速或减速行驶时，己车超过旁边车道内临近的后车至少2个车身距离的时候并入，并且与前车保持至少2个车身距离。

3、 并线的基本动作并线通常分为加速并线和减速并线，使用比较多的是加速并线，加速并线的动作通常包括打转向灯、加速、打方向快速并入、回正方向保持合理速度。动作的要领是干净利落，一气呵成。由于并线需要旁边车道的车辆配合，因此打转向灯的时候要保持加速直行3~5s，用以警示其他车辆。并线的时候打方向要快速，幅度不要过大，要沿斜向弧线的方向切入旁边车道。并入的过程要一直保持加速，整个过程需要随时观察前后左右的车辆动态情况。当车身切入旁边车道后立即回正方向盘，此时最好保证车身在车道中央并直线行驶。并入后不要减速，继续保持瞬间加速，同时观察前车速度和与前车的距离。如果车速度超过前车，则要缓慢收油门，直至与前车速度相当，保持合适的跟车距离即可。减速并线的时候，如果旁边车道有足够的安全距离则迅速并线，如果没有，则需要让过旁边车道的车，然后并入。

　　4、 高速公路上车辆如何并线?

高速公路并线与城市路况并线有很大差异，更加需要注意安全。由于并线的时候车速很快，因此并线前需要延长打转向灯的时间至5-10s，给周围车辆更长的准备时间。另外，并线的时候动作要更快，加速时可采用降挡的方式来获得足够的加速度。高速公路行车，如果没有特殊情况(比如因修路而被迫变换车道或需要驶离高速公路)出现，原则上最好别并线。

5、 坡路上车辆如何并线?

坡路行驶由于重力加速度的原因，使车辆本身就具有一定的势能，进而对车辆起到一定的加速或减速作用，因此在坡路上并线要注意适当延长打转向灯时间，并适当延长并线时与旁边车道内后车的距离。如果无特殊情况，坡路行车最好别并线。