超车是汽车在行驶中不可避免的一种比较危险的行为。需掌握熟练的技术和技巧,并遵守交通法规,防止意外和事故发生。用于超车的车道一般为内侧车道,即较接近道路中心而离路肩较远的车道。在靠右行驶的地区,超车道为靠左的车道;在靠左行驶的地区,超车道为靠右的车道。
下面平安驾校小编就和大家分享一下科目三正确超车的方法。
超车的正确操作步骤
1、听到语音提示“请超车”时,开启左转向灯(需保持3秒钟),发出超车信号,示意被超车辆,通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况,确认安全后超车。待前车让行后,与被超越车辆保持安全距离从左侧超越。
2、超车完成后,开启右转向灯,在不影响被超车辆正常行驶的前提下,缓转转向盘驶回原车道,随即关闭转向灯。
平时练车的注意事项
多用心,当教练指示超车时,要注意观察前方交通情况、交通标志和标线,并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。
超车时的注意事项
1、一定要通过后视镜观察后方有无来车;
2、超车时应提前减速;
3、前方有交叉路口时禁止超车;
4、超车遇突发情况时,需停止超车,冷静沉着应对;
5、考试时尽量走中间车道或右车道,以便于变更车道。
6、超越低速行驶车辆的注意事项:
7、要注意观察被超车是否有意识地让路;寻机超车时,应准确把握超车时机,同时注意被超车前方的道路情况,以保证安全超车。
8、超越停放车辆的注意事项:
9、应减速鸣喇叭,随时注意观察车辆及周围动态,并保持较大的横向间距,防止前方停放车辆的车门突然打开,同时还要预防车前有行人突然横穿道路。
时候我们在行车途中,遇到前方有事故车辆或车速较慢的,需要超车行驶。超车时必须小心谨慎,一定要仔细观察前后车辆,看准超车时机;闪一闪远近灯或及时鸣笛;大体判断前后车速;要充分提起速度等,这样超车才比较安全。
仔细观察前后车辆,看准超车时机。要超车时,务必确认前方车辆速度较慢或是发生故障,这样再超车。如果前方车速也很快,一味的赌气或竞技似的超车不仅很危险,而且无端费油。还要看好后视镜里身后的车辆,如果后面的车提前加速想超过你,此时不能超车,否则很危险,应礼让后车先过。确定后方没车了或车离得很远,这时才是超车的最佳时机。
及时闪一闪远近灯或及时鸣笛。白天超车时,要记着及时摁一摁喇叭,以防前方车辆看不见你而突然并道(即从右车道跑到左车道)造成危险。夜晚超车应尽量避免,特别是没有路灯的路段,危险系数比较高。如果非要超车,要提前闪一闪远近灯,告知前方车辆我要超车了,超车时也要按一按喇叭。
超车时充分提起速度。这一条比较关键,想超车就必须加上油门,把速度提起来。这样才能轻松地超过前方车辆,如果你速度较慢,连前方车辆的车速也赶不上,超车就相当费劲了。
要左边超车并注意左转或掉头的车辆。交警培训驾驶员时就规定要左边超车,是有道理的,这样形成一个共识:想超车靠左,车速慢靠右。因此超车时要在左侧超,比较安全。左边超车时,如果是双向车道,还要注意看好迎面道路的车辆情况,查看好了再加速超车。超车完成后,与被超车拉开充分距离之后再向右靠回到原车道。有时候超车完成了,会突然发现正前方有车辆刹车准备左转或掉头,一定要提前减速,不要再超车了。
下雨下雪大雾等恶劣天气不能超车。当天气比较恶劣时不能超车,特别是大雾天气,能见度非常底,前方路况很不明确,再超车相当危险。
特别注意弯道超车,要看好路况才可,尽量避免超车。弯道情况比较复杂,特别是双向没有护栏的弯道,迎面是否有车辆、车速怎样有时根本无法判断。等超过去,发现迎面有车,往往反应不过来,很容易酿惨剧。这就要看你开车经验是否丰富了,老司机都不会急这一时去超车。等过了弯道再超也不迟。
有禁止超车警示标志牌的路段不能超车。开车长了,应该随时观察前方交警警示牌,遇到禁止超车的地方应该遵循指示。否则会发生危险,因为这种路况往往不确定,可能是前方有修路的或是其它特殊情况。
超车要谨慎,不可强行超车
我们需要超车的技巧,但不提倡频繁超车。另外,很多情况下并不适合超车。特别是对于双向双车道混合交通的道路。
首先在拥堵路况下最好不要超车,因为此时车速很慢,不利于完成并线和加速的动作,即便是完成超车也不会实现快速通行的目的。
对于双向通行双车道的道路,上坡的时候,特别是在接近坡顶的时候,最好不要超车。由于坡顶的阻挡,使我们看不见对面有无来车,成为视觉盲区,此时不应超车。同样是这样的道路,如果遇到比较大的弯路,并且已经阻挡了视线,入弯前一定不要超车,等驶过弯路,当视野开阔后,至少是可以看到对面来车后方可实施超车。
由于超车时需要瞬时的加速,因此除了充分发挥车辆动力性能外,路面的附着力也非常关键。比如在冰雪路面不要超车,因为瞬时加速很容易打滑,造成超车动作不能按照驾驶员的意愿顺利完成,极易发生危险。
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科目二学会了倒车入库,简直碉堡了!
经过了一番理论实战,现在终于到了可以上车“摸车”的环节了,但是小编提醒大家可别高兴太早哦,因为科目二难点有很多的,其中最难的要数倒车入库了吧。无论是在考驾照中,还是在实际开车的过程中,倒车入库可以说是一个技术难点,很多人停车的时候不是将车停歪了,就是停不到车位上。别害怕,今天小编就给大家来详细的讲解下倒车入库的技巧。
一、准备工作
1、上车后,先调整好座椅的前后位置,靠背也调整到舒适的角度,以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜,使镜中车身出现在镜子约1/3位置,后门把手在镜子上沿露出。
二、右出库
挂一档,带正车头,直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时,向右打死方向盘。
提示:每个人身高不同,要根据自己情况找准合适的参考点。
当车身与左边线平行时,回正方向盘,继续前行,车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内,这样才能保证后面的入库不会轧线。
提示:可反复调整上一步右打死的时间点,确保车身在最佳距离以内。
三、右入库
开始缓慢倒车,向左扭头,观察左车窗外感应线的位置,当感应线与车窗下沿的交点到达A点时,向右打死方向盘。
提示:A点为第一个关键点,每个人看到的位置会稍有不同,大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。
保持方向盘右打死,继续倒车,同时观察右后视镜,这个过程镜中的状态是这样变化的:看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小,库角也从上到下不断下沉。
提示:当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时,到达第二个关键点,记为B点,此时迅速回正方向盘。
继续倒车,右后视镜中的库角也继续下沉,当库角刚好消失时,迅速向右打死方向盘。
注意:这是第三个关键点,记为C点。这个关键点不仅考察眼力,更考验反应速度,切记,一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘!
继续倒车,当车身与库线平行时,回正方向盘。
提示:此时,车速要慢,不要看左后视镜,始终观测右后视镜,适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘,反之则向左。休正时间不要过长,否则将影响下一步。
继续缓慢倒车,迅速扭头看左后视镜,当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时,踩刹车,停住。
这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适,每个人可适当修正,但一定要记清修正后的观测点!
从外部观察,此时车身前后预留距离刚刚合适,不会扫到前后的红外线。
而右边距离应稍稍窄于左侧,在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。
而右边距离应稍稍窄于左侧,在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。
四、左出库与左入库
挂一档,带正车头,直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时,向左打死方向盘。
当车身与左出库线平行后,继续前进,直到车头向左倾斜,并且跨过左感应线,这时再踩刹车,停住。
提示:整个过程,方向盘都是左打死状态。当车停住后,右手换左手握紧方向盘,右手去将一档换成倒档。换完档,左手仍换回右手握紧方向盘,开始倒车。
继续保持方向盘左打死状态,车速放慢,始终观察左后视镜。
在镜中看到的情况是:先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行,一旦平行,立即回正方向盘,继续缓慢倒车。
当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时,踩刹车,停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。
适合新手的倒车入库技巧
一、踩离合器:离合器踏板要用前脚掌踩,然后以脚跟为支点控制离合大小,一般把离合踩到底时,脚跟所处的位置并不方便做为支点的,这时可以把整个脚后移一下找一个合适的支点。
二、控制速度:越慢越好,尤其在打方向时,离合会跟着动,最好时刻要想着踩离合。
三、回头判车距:要做到每次回头,转头所在的位置要一样,这样才能把误差正确找出来。
四、回正轮胎:看车尾的两角与库的后面两杆的距离,远离哪边就往哪边打方向,方向一般要打半圈,到位后要迅速回正方向。
倒车入库注意事项
一、看准点位:点位就是车头过停车线后,看后视镜刚好和线平齐开始打方向继续后退;
二、看后轮在不在线内:右进库先看右边后视镜,看后门把手差不多和右库角对准回正方向,继续再看左右两边调整边线。
很多学员在倒车时不知道怎么打方向,认为倒车时,方向就应该反着打(想向右就左打,想向左就右打),这是错误的观念。
倒车入库是有技巧的,倒车时,其实就是车尾变成了车头,你想车尾向左走,那还是应该向左打方向,想车尾向右走,那就应该向右打方向(倒车时的车头就变成车尾了,左打方向车头会向右,右打方向车头就会向左)。
后视镜观察车身和线之间的关系,左右后视镜都是同理,比如,左后视镜观察,车身离线近了,那就向右打方向,这时车尾就会远离线,远了就向左打方向,车尾就会靠近线。
平时还需要多多练习后视镜里观察,多想,多看,这样就能明白倒车入库的技巧了。