腾达驾校百科：来学车，你必须知道这些事，但很少会有人告诉你！

报名学车，这些事很少有人会跟你说。

1、学车没有你想像中那么轻松和简单，它是一定要付出努力的。跟上学不同，不会有人天天催着你来。学车靠的大部分还是自觉，你一定要学会自我约束和管理。

2、你不要天天喊害怕，喊多了变成惯性，就真的容易害怕了。你的迷茫和纠结最好自我消化，没人会同情你。驾考对所有人的标准都是一样的，不会因为你能力弱，胆子小就变得简单一些。

3、你别羡慕那些学车很有天赋的人，满分靠的绝对不止是天赋和运气，每个100分背后都有辛苦付出的故事。学车更看重后天努力，熟能生巧，你的车也可以开得很好，你要对自己有信心。

4、你为什么花钱，为什么请假，为什么顶着烈日来驾校学车？是为了拿到驾照，这个目标你要始终清晰。所以，把主要的精力放到学车当中，练车的几个小时就专心点，别胡思乱想。

5、学车不要死记硬背，这样反而容易紧张出错，你一定要理解技术动作的原理。比如倒库时打方向，情况千变万化，只有懂了原理，才能以不变应万变。

6、善于沟通的人，在学车时往往能够事半功倍。教练的教学不可能面面俱到，每个人有每个人的特殊之处，你要学会主动提问和沟通。

7、别有事没事就上网看教学视频和攻略，更别跟几年前考驾照的小伙伴探讨技术动作。每个教练的教学方法都是不同的，考试要求也在不断更新和变化，还是要听从自己教练的，不要盲目创新。

8、别把科目一和安全文明想的太简单，也别把科目二和科目三想的太难。学车考的就是细节和心态，千万别眼高手低。做任何事都一样，不管有没有基础，勤奋总不会错的。

9、亡羊补牢，未为晚矣，这个故事我们从小听到大。不管你现在的学车水平如何，有多少需要改进的地方，只要没到考试，都来得及修正。

10、学车是很美好的，希望你不要用抵触的心来面对，好好珍惜和享受这段时光。你在驾校里遇到的人，看到的事，犯下的错，流过的汗都是很珍贵的回忆，一生可能只有这一次。

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科目三难考？扣分死因都在这，一次过真不难！

科目三难考？扣分死因都在这，一次过真不难！

科目三，俗称大路考。不同的准车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、加减挡位操作、直行通过路口、靠边停车、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、超车、会车、掉头、夜间行驶。

现在科目二和科目三能一起考，但是对于大部分人来说，这两项是最难过去的槛。尤其是到了科目三，挂的几率相当高。

扣分死因一：因操作不当导致车辆熄火

起步时很容易发生这种情况，主要有两大原因：一是油离配合不当，二是自己心理素质不好。

应变方法

如果是第一种情况，就需要自己平时多练习油离配合，起步是慢松离合，等到车辆走起来再把离合松万，与此同时轻轻加油。在路口等红绿灯起步时，要按照既定操作步骤来，千万不要慌张，这样才不会由于紧张导致熄火。

扣分死因二：行车时挡位和速度不匹配

挡位和速度都有相应的匹配标准，在什么挡位，就要用这个挡位对应规定范围的速度行驶。但是由于对挡位的应用还不是很熟悉，在具体的考试场景，会出现紧张手抖中用高挡低速或是低挡高速。

应变方法

挂入高一级挡位时，慢松离合器加油，如果发动机和车辆不抖动就合适，如果发动机和车辆出现抖动，说明速度偏低，这个时候把车速提高就可以了。

扣分死因三：转向灯开启时间不足3秒

开转向灯的项目包括：变更车道、左右转弯、掉头、靠边停车。具体操作步骤：先开转向灯，观察附近的交通情况，确认安全后再操作。操作流畅，但是转向灯开启时间把握不好，一样会扣分。

应变方法

需要注意的是在开转向灯超过3秒才能动方向，要是把握不了时间，就在心理默数3下，如果还是不放心，就默数7下，这样能够确保安全。

扣分死因四：通过路口和学校区域不减速

经过路口、学校区域、人行横道等区域时，规定必须要降速的，有些考场会在特殊区域提示，有些考场会设置专门的警示牌。虽然有提示，但是这些区域一过就没有了，因此还是要特别注意，一定要在经过之前点刹车减速。

在加减速换挡时，特别要注意以下情况：

1、变道时遇到后方有来车——减速减档，待后车通过后，迅速变道；

2、行驶中遇到前车在较短距离内阻挡住我车——通过减速减档拉大与前车的距离。

扣分死因五：超车时车速过低

超车时的车速要求在30km/h以上，一旦低于这个速度就会被扣分。其他项目规定要求速度提高的必须提高速度，不要长期低速行驶，特别是在加减档操作。变更车道和靠边停车等项目对速度没有要求，但是要在规定距离内完成。

最后提醒一句，大家在考科目三的时候千万不要紧张，只要你平时练习到位，端正好的心理素质，考场上按照平时的操作做，正常发挥就能过，而且一次过的机率很大哟！

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