驾驶技巧：什么是色盲色弱 色弱能考驾照吗

驾照考试之前都看做体检看是否符合考驾照的身体条件，那色弱能考驾照吗?

　　色弱能考驾照吗

有许多人因为没过体检而被挡在了驾考门外，色弱就是其中一个。但各医院关于色弱能够考驾照的标准不一，有些色弱考生通过驾校规避了体检。

　　1、驾校帮忙

关于色弱问题有人说，碰到色弱通不过体检，可先找个驾校报考，驾校可以找医院帮忙。在车管有很多考生参加考试，假称自己是色弱。

教练说，前两个月就有学校的色弱考生拿到驾照。色弱考生可以到驾校联系的医院体检，把医院搞定，就能过。驾照考试场地周围有一批黄牛，可以帮忙办理驾驶证，在这里体检不过关，可帮忙联系到外地考。

　　2、色弱可考驾校

工作人员指出色弱能考，只要能看清红绿灯就行，根据规定，申请驾照要求“双眼裸视力或矫正视力要达四点九以上。

随后某医院驻车管所体检点，驻地医生称色弱考驾照没问题，但很多医院的体检标准不一样，具体还是要看医院的结果。

眼科专家说，色弱有轻重之分，各个医院检查的标准也不同。有的医院可能稍微宽些，能分得清颜色就让考生过了，但有些医院却把握比较严，因为怕色盲病人凭借经验分辨出色盲卡，以此蒙混过关。

　　色弱能考驾照吗

　　3、原因

色弱患者在光照充足时的色彩辨析力还可以，但是在照明不良的情况下，色弱患者的色彩辨析力接近于色盲。所以对于色弱考生，考驾照比较麻烦。

　　关于色盲色弱

　　1、什么是色盲色弱?

色盲是不能辨别某些颜色或全部颜色，色弱则是指辨别颜色的能力降低。

色盲：红绿色盲多见，红色盲者不能分辨红光，绿色盲者不能感受绿色，这对生活和工作无疑会带来影响。色弱主要是辨色功能低下，比色盲的表现程度轻，也分红色弱、绿色弱等。

色弱：能看到颜色，但辨认颜色的能力迟缓或很差，在光线较暗时，有的几乎和色盲差不多或表现为色觉疲劳。色盲与色弱以先天性因素为多见。

　　2、如何自行判断

方法一：颜色混合测定器，根据红+绿=黄的原理，设计的一种光谱仪器，它可以定量地记录红绿光匹配所需的量，以判定红绿色觉异常，此法既能定性又能定量。

方法二：假同色图，通常称为色盲本，它是利用色调深浅程度相同而颜色不同的点组成数字或图形，在自然光线下识读。检查时色盲本应放正，每一图不得超过五秒。色觉障碍者辨认困难，读错或不能读出，可按照色盲表规定确认属于何种色觉异常。这也是驾考体检采用的方法。

方法三：色线束试验。把颜色不同，深浅不同的毛线束混在一起，令被检者挑出与标准线束相同颜色的线束。此法颇费时间，且仅能大概定性不能定量，不适合于大面积的筛选检查。

　　申请机动车驾照的人身体条件前四条如下：

1、身高：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上;

2、视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上;

3、辨色力：无红绿色盲; (p.s. 色弱不等同于色盲，所以从规定本身并无限制)

4、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证;

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这些情况事故率高达80%， 开车的人都应该牢记

在一个三车道的路上，当你从左侧超越前车(位于中间道)回中间车道时，后面有一辆车以更快的速度从右侧超车且稍前于你并入中间车道，如果你只看前面或后视镜，你的车头就有可能横擦对方的车尾。

（图片来源于网络）

由于两车超车时的速度都很快，发现时距离太近以至来不及反应。这种剐擦碰的危险及类似情况常发生在多车道的城市快速路上，车多速度快，很多车来回串道超车。只顾一点，不及其余是容易发生危险的。

防避建议：须眼观六路，耳听八方。对新手则“敌军围困万千重，我自巍然不动”。

驾驶室的两个侧柱足以挡住一辆自行车行人。同样，车内中后视镜也会不同程度遮挡右下45度视线。在无红灯的十字路口或人车混杂的闹市区，目标较多使注意力分散，行人进入视线死角可能不被察觉。

（图片来源于网络）

如行人与汽车方向平行时这些死角可以保持数秒。这时汽车加速或转弯行人就会突然闪出来导致措手不及。虽然碰撞不会太严重，但剐了车心痛不说，遇上个难缠的主还是相当麻烦的。

防避建议：速度要慢以便有足够时间四处观察，要以三个死角为重点察看目标，摇头晃脑，东张西望。

在较窄的街道经过路边停车带时，因为大部分车都贴膜看不清车里的情况，当你经过时要注意右边车里的马大哈们突然开门。这些路基本上都是小街或在小区，出了事可不太好讲理哟。赔个门是小事，把手弄残了可不是闹着玩的。

（图片来源于网络）

另一方面，车主在这种情况下要开门下车时，也要看清前后方的来车情况，避免车门挂碰引发的事故。

防避建议：可以在经过时提前减速，观察清楚后再通过，能鸣笛的尽量鸣笛。

跟随超车是一种常见的现象，一般前车超车从容的时候会走直线并道，这样你会有余地挤入两车中间。但当对面来车很快时，前车就会慌忙急拐并道把你晾在超车道上。这时就会前后左右无路可逃。

（图片来源于网络）

更危险的是，前车比你大一圈，对面来车看不到你，在前车超车并道时对面来车反而开始加速。这种情况多发生在来往两车道的乡村公路上。

防避建议：超车时一定看清来车动向，不要跟在大车后面一起超车，等大车超车入位后再行动。

在乡村路中有时会遇到农民晾麦子以及因修路有短暂的碎沙路面。因为距离很短，很多人会高速通过。这是非常危险的。一般车有紧急情况时，人都会下意识地制动或避闪，但在这样的路面上车就成了脱缰的野马。会以想不到的姿势，向着想不到的方向冲出去。

（图片来源于网络）

防避建议：在乡村道路上行驶时，遇到不明物体，要提前减速、小心通过。弯道尤其需要提前减速。

走了很长的山路，在一段较长，空旷且平直的下坡路时，减档制动，引力和制动力平衡，汽车以稳定的速度向下滑行。这个时候有没有想放松一下，把脚从制动或油门上拿下来活动活动？

最好不要，你的脚失去了参照系，危险在潜滋暗长。如果突然发生情况，还能不能把脚准确地踩在制动上？

如果你是新手，会不会踩在油门上？

（图片来源于网络）

防避措施：养成良好的驾驶习惯，右脚以脚后跟为轴心，始终保持在油门和制动间来回切换，长期坚持就会形成条件反射，加快反应速度，避免忙中出错。

情况是这样的：这条路两头平直，中间却有一条波谷。如果是一上一下的坡，大多数人会察觉，但这种坡眼睛会被迷惑的!类似因地形引发的事故多出现在山地坡路，转弯等地形变化的交叉点，司机忽略地形的突然变化造成的。在此引申出“事故地形”的概念。

（图片来源于网络）

防避建议：不要把路边的警示牌当儿戏，请多多注意地形变化情况，及时减速，千万不要因为自己的失误而成为多发事故中的一员。

在郊区公路上开车，如果有一辆大车紧紧跟随，寸步不离，是否有芒刺在背的感觉？如果没有，要清醒一下了。前面出现了紧急情况，你刹得住车，大车停得住吗？

（图片来源于网络）

防避建议：如果甩不开大车(说明大车速度也很快)，最好的方法是打转向，减速，靠边，让大车先过去。

这里容易忽略的是后车正位于前车左斜后方时有人或物从外侧横穿公路，人和后车相互看不到，行人匆忙横穿，后车匆忙加速，等超过前车露头时行人刚好从前车出来。也就是通常所说的“鬼探头”，这时发生的事故往往是致命的，这种危险多见于半封闭的快速路上，请不要掉以轻心。

（图片来源于网络）

防避建议：看清楚前后左右的情况后再加速超车，超车时动作要果断，避免长时间的超而不过，如果发现超车时，前车也在同时加速（有时是斗气），应该果断减速归位。等待时机再行超车。

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