经验交流：科目一考试记忆技巧详解

科目一考试为上机考试，100道题，题型为判断题和单选题，以案例、图片及动画形式的题目为主，考试时间45分钟，90分及以上过关。

　科目一考试记忆技巧

　　1、选择题、判断题

带有这些字样的都是正确的：不能、不得、不准、不要、停车避让、减速让行、依次排队等候、系好安全带、及时、保护现场、间断轻踏、靠右行驶、按顺序。

带有这些字样的都是错误的：马上、迅速、加速、不予避让、紧急制动、降低胎压、空挡滑行。

　2、灯光题

红灯停绿灯行，黄灯亮了等一等。

近光灯：夜间行车、雨雪天、会车、窄路、窄桥。

危险警报灯：临时停车、浓雾、特大雾。

雾灯：雾天。

转向灯：起步、超车、掉头、转弯、靠边停车、进出路口、进出高速。

　　3、超车

提前打左转向灯、鸣喇叭、交替远近光灯提示超车，从左边超车，前车正在超车应停止超车。

遇到这些车不能超车，要让道：救护车、消防车、执行任务警车、工程救险车。

这些地方不能超车：人行横道、窄路、窄桥、铁道路口、弯道、隧道。

　　4、停车

停车应该停在规定停车区域内。路边临时停车不能妨碍交通。

30米内不得停车：加油站、急救站、公交车站、消防栓、消防队门口。

50米内不得停车：窄路、急弯、隧道、铁道路口、桥梁、陡坡、交叉路口。

　　5、让车原则

山路会车，靠山的让不靠山的;坡道会车，上坡让下坡;环岛会车，后车让前车;路口会车，让行已在路口的车。

　6、距离

设置警告标志：普通路段50~100米以外，高速路150以外。

转向灯：普通路段50米外，高速路150米外。

夜间会车：150米外使用近光灯。

高速路行车安全距离：车速超过100千米每小时，能见度小于200米，安全距离100米;车速低于100千米每小时，能见度小于100米，安全距离50米。

　7、速度

高速路：最高120千米/小时，最低60千米/小时。

城市道路：有中心线、一车道，城市50千米/小时，公路70千米/小时。有中心线、两车道，城市60千米/小时，公路80千米/小时。无中心线，城市30千米/小时，公路40千米/小时。

限速30千米/小时：窄路、窄桥、能见度低于50米、铁道路口、转弯、掉头、泥泞路面、冰雪路面、陡坡。

　8、扣分

1分：不带证照乱用灯，门厢未关先启程;

会车倒车安全带，载人载物违规行。

2分：匝道超车超疲劳，接打手机无线到;

违规牵引故障车，客二货三还不到;

实习期内四类车，交叉路口人行道;

违反标志和标线，安全距离安全帽。

3分：违反交通信号灯，超车让行故障停;

五成以下超时速，牵引挂车违规定;

熄火空档下陡坡，无牌遮挡逆向行;

禁入高速偏驶入，骑线轧线低速行;

违规拖车厢载人，低能见度违规行。

6分：饮酒时速超五成，客超二零货三零;

高速试学违规停，越带调头到逆行。

12分：醉酒暂扣事故逃，车型不符用他照;

管制强行不听劝，两次罚款三月超。

吊2撤3醉5逃终身：吊销驾驶证二年，撤消驾驶证三年，醉驾吊销五年，肇事逃逸终生吊销驾驶证。

　　9、其他：

1.有省选省，无省选县。

2.禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错。

3.远光灯、近

光灯的考题只能使用近光灯，不准使用远光灯。遇到雾天选防雾灯。

4.有关天数的考题：只要记住选3天、5天、7天、30天、90天的几个题目就可以了，其余的：有24小时选24小时;交通事故选10天;其他选15天。

5.只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出现两个上坡先行，就选字多的。

6.红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助。

7.黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全;“亮”不准通行，但越线的可通行。

8.关于载人：有不准载人，选不准载人;没有，选带5人的。

9.关于载人：不得载人的判断题都是对的。

10.学车年龄的：中型客车选中数，其余选大数;判断题是对的。

11.车辆检验的判断题都是对的。

12.交通事故责任的判断题都是错的。

13.与伤员有关的选择题：一般选择字多的。一般选C，肢体固定选1/3处，此选项不一定是C。

14.一个计分周期12分有关的考题：记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的，其他是对的。

15.违章记分的考题：违章记12分的判断题都是对的;违章记多少分的选择题选择6分;记3分选择违章行为全选B答案。

16.与伤员有关的判断题：只有“不需要配合人工呼吸”

、

“远心端”和“软质担架”是错的，先固定后止血是错的，其他都是对的。

对于科目一考试记忆技巧主要还是要在了解题目的基础上，所以大家一定要事先了解科目一考试题型以及相关题目才能更好的运用各种考试技巧。

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考驾照l 听说90%的学员都在重复这些错误...

1.习惯性急刹车：

最好的刹车是有预见性，能够提前稳定的压离合。

但是很多学员不容易把握尺度。练习科二的时候一看点到了，就立马刹车离合一下子刹住，很有停顿感；科三的时候车上人猝不及防的前倾也是急刹车最好的证明。

2.误把油门当刹车：

当遇到紧急情况的时候，最好的处理方法是立马踩下刹车。但是很多学员总是在紧张的情况下油刹不分，本来想避免不必要的事故，却把油门当刹车，造成更为严重的后果。

3.长时间盯着方向盘：

刚学车的时候，就要学会通过车头后视镜来判断车子的正斜程度，如果你仅仅记得通过方向盘的多少圈来判断，这样容易导致压线

4.不注重坐姿、后视镜的调整：

特别是科二的时候，如果需要轮流练车，每次练车都要重新调座椅后视镜，最好是在保证舒适性的同时确保每次都是一样的视角。如果不注重这一块，你会发现，练车时错时对，练的很不固定

5.容易挂错档：

挂档时不仅仅要干脆利落，还要挂对档不跑偏。科二的时候也就前进、后退档，看一下档位就知道了，这个不难。难在于科三路面，因为要好几档连续操作，常常手一歪，要挂3档就跳到五档去了。

6.开车扭扭曲曲：

开车最重要的是稳，它就要求你在这个车道范围内直线行驶。但是很多学员开车容易往两边跑偏，甚至出线。一方面，这透露了学员方向盘控制的还不是很好，对于方向盘控制的车神距离判断的不好；另一方面，在道路上开车的时候，方向盘不会是一直保持不动的，还是需要偶尔往左或往右偏一点

7.倒车不看后视镜：

对于新开车的人来说，最浪费时间的是什么？倒车。一个倒车，可能要花大半个个小时，还要看着后视镜，进进出出，多少人就是这样没了耐心，一直倒不进，到最后，连后视镜都不管了，直接凭着自己的感觉走，超线就不说了，要么撞上了墙，要么撞上了人。