档位介绍
基础应用
P——手动档驻车后为防止后溜,有时会挂个1档,这个P档与其类似;注意使用时,先拉手刹,再挂P档。
R——跟手动档一样,倒车时挂R倒档。
N——跟手动档的空档一样,临时停车,比如等红绿灯的时候换N档。
D——手动档的1-5档自动换档,正常平路行驶,比如不堵车的时候,或者高速路上;挂上D档踩油门即可。
注意事项
点火:必须在P档或者N档上,才能打火启动。
换档:①从D档换P档,从D档换R档,从R档换D档,必须要等车辆完全停止了,然后踩刹车换档。
②从D档换L/D1/D2/D3,一定要等速度降下来再换。
刹车:①自动档踩刹车,就相当于手动档的踩离合+踩刹车;松刹车,就相当于松离合+松刹车,不要担心熄火而不敢踩刹车。
②自动档刹车踏板比较宽,习惯了手动档踩离合换档,可能会误踩到刹车,所以,开自动档,左脚不要动。
进阶应用
M——手自动一体车上,在D档基础上挂M档,分为M+和M-。M+是加一档,M-是减一档,但是手动模式也是靠自动系统控制的。
L/D1/2/3——相当于手动档的低速1、2、3档,主要在上下坡的情况下使用。比如上大坡用D1/L,上小坡用D2,下坡用D2、D3档用发动机制动减速。
S——与D档相同,不过动力更大,提速更快,当然,烧油也更多。
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科目三的这些疑难杂症 你都能解决吗?
科目三的考试项目很多,学员们考试过程中犯的错误也就更多了,而且各不相同。
一、直线行驶跑偏和方向不稳
在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速,这种行为是不可取的,这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性。
所以应该保持合理速度匀速行驶。
虽然在直线行驶过程中不能大幅度的转动方向盘。
但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象。
可以小幅度地转动方向盘,一般控制在5度左右,这样行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线,然后再将方向盘回正即可。
二、不记得开转向灯或者开灯时间不够
在科目三项目的平时练习中,有时听见口令,这时,你应该记住要第一时间打开与口令相应的转向灯,然后再进行换挡!顺序一定不要弄颠倒。
科目三考试过程中,除了百米加减档与直线行驶不用打开转向灯,其他项目应该注意转向灯的使用!
三、速度和档位不匹配
关于高档低速和高速低挡的下课错误,在考试行车过程中你需要注意一下,在你换档位之前,一定要把速度加到或降到与档位相匹配的速度上,然后再切换档位。
行驶过程中,记得每隔八秒钟瞄一眼速度表,这样可以防止这种错误的发生,在短时间内(十秒钟内)改正与档位相匹配的速度,这样就不会被判不合格啦。
四、靠边停车30公分
大家很难把握靠边的距离,合理距离是30公分以内,每个教练有不同的教法。
我们教练教的是“如果有路牙是车头右角对准路涯,如果没有路牙就使边线对准车头的三分之一处”,这个要勤加练习,每个人因身高和座位调整距离等因素的影响会对看的点有影响,要适时做相关调整。