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浦江驾校百科:学车技巧科目二坡道起步不熄火的技巧方法

学车视频2018-05-18 03:43

坡道起步对于新手还是老手来说都容易熄火的,今天来说说新手学车坡道起步熄火的问题,看看我如何掌握技巧不熄火。

定点停车出问题占少数,重点是坡道起步熄火,一旦熄火1次就扣10分,一旦熄火就肯定会溜车。那坡道起步如何不熄火呢?

  上坡起步熄火原因

1、松手刹时又松快了离合。

2、松手刹时油门踏板也松了一点,油门不够。

3、到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了。 个人反复体会、操作认为,上述第3条是初学者引起熄火的主要原因。

  坡道起步如何不熄火

1、挂上一档后首先给油,把油门踩到1500?2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)

2、慢抬离合到半联动点时,再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹,记住,松手刹一定要快。

松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点就别松了,控制油门保持在1500?2000转,一般车子就会起步了。 这样做一般不会造成熄火。 通常我们到了离合的半联动点就左脚稳到不动,再去送手刹,往往由于初学者送手刹松得过慢、油门没控制好而容易熄火。

这种方法由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使油门没有控制好掉了一点下来,可以及时给油跟上,不会因为油门没控制好而熄火;同时,绝对可以避免到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。 另外,由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜,我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决,而且,一般情况下,即使有后溜,后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。

  坡道起步的五种方法

在下面的叙述中假定汽车已点火,踏离合挂一挡。

  1、脚刹起步一

轻抬离合到半联动位置,感受汽车的抖动(比平地上时稍剧烈),稳住左脚别动,抬起踏于脚刹上的右脚,汽车走动后再抬起左脚即可。

点评:此种方法是使用频率最高且速度最快的上坡起步法,不论是考试求稳还是在市区碰到频繁堵车时,都很实用方便。但半联动点时发动机带动一挡的力量不是很大的,所以这种方法更适合于考试或者生活中碰到的坡度或载重量不是太大的情形。

  2、脚刹起步二

右脚后跟踏在刹车上,而右脚的前脚掌踏在油门上加油(根据坡度及载重量决定加油的大小,以汽车不后溜为原则)。左脚松离合到半联动点稳住不动,再逐步抬起右脚后跟,且同时右脚前脚掌继续加油,即可顺利起步。

点评:坡度过陡,载重量过大,或是手刹失灵时的特殊情况下比较有效的方法。此种方法稍难掌握,平时可适当练习之,以备不时之需。考试时建议大家还是不要尝试了。

  3、手刹起步一

右脚踏油门加油(根据坡度及载重量决定加油的大小),左脚抬起到半联动点稳住不动,逐步放下手刹并继续加油,待汽车走动后松开离合。

点评:这是驾校老师教的基本方法,一定要好好掌握的。此种方法在日常生活中更适合于坡度较陡或是载重量较大时。

  4、手刹起步二

先抬离合到半联动点后左脚别动,然后右脚加油并逐步放下手刹,待汽车走动后再完全抬起离合。

点评:方法3和4的区别是一个先加油,一个则先松离合。但用方法4时特别注意:手刹一定不要松得过早,否则汽车后溜是危险的。

  5、手脚刹并用起步

将方法2和3结合使用,以确保起步时不后溜。

点评:此法比单独使用方法2更加的可靠,非常情况下可使用之一。

以上就是浦江驾校小编给大家整理的浦江驾校百科:学车技巧科目二坡道起步不熄火的技巧方法的全部内容,希望对广大学员有所帮助。浦江驾校报名咨询电话:0579-4111755


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科三路考难点及考试技巧

科目三考试总共有16个考试项目,为帮助各位学员顺利通过考试,今天跟大家聊聊科目三的考试难点及考试技巧。

难点:换挡卡顿要扣五分,拖档行驶直接挂科

手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接挂科。

其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。

支招:换挡要迅速,抬离合要慢要轻

首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。

在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。

难点:过路口规定动作多,夜考要换灯光信号

通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

支招:仔细判路口,记熟踩变看三字

通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。

归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。

难点:停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车

新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。

支招:手眼相配合,观察打灯再靠边

靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察,打转向灯,再开始减速靠边。

减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程

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