铜仁红色二八驾校百科：科目二中途总停车？原来是因为……

科二考试里面，不少人都遇到被判中途停车，直接扣成零蛋的情况，让不少学员一脸懵逼……

那是因为考试的时候，一切评判标准都只以电子感应为准，只要感应到车轮静止，就直接判定为中途停止。

就是这个电子感应对你的“误会”，让你直接挂掉了考试。

为了避免中途停车，我们要记住：关键在离合，方法是调整。

对考试车不熟悉，离合踩不惯，容易造成中途停车。

上车的时候，除了调整座位，不要忘记踩一踩离合，感受一下离合的高低和松紧，找找感觉。

车速过慢，遇到有坡度或者坑坑洼洼的考试路况，容易造成中途停车。

车速快了，离合稍微压一点；车速慢了，离合稍微松一点。

当方向盘打死的时候，会产生较大的阻力，容易使车轮静止。

　　打死方向盘的时候稍留一点回正的空隙，离合要松一点，回正以后再压会一点。

倒车入库、侧方停车、坡上定点需要停车，车没停好容易后溜，造成中途停车。

这个时候要记住，先将离合踩到底再踩刹车，起步的时候先松点离合，再松开刹车。

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闲话少叙，书归正传。要想通过考试，还是得先弄清楚那种几率会失分会挂科！对了，先说一下科目二现在有五个考试项目：直角转弯、曲线行驶、坡道定点、侧方位停车、倒车入库。

由易到难，先说说最简单的直角转弯。★★

直角转弯最容易出现失分的情况就是压线了。打方向时机把握不准，教练教的是提前打死方向可以避免压到顶角，但是也会出现后轮压线的情况，这时候你需要通过观察后视镜来调整车身来避免，这样一来就可以轻松通过直角转弯了！

曲线行驶相对于来说也是较为简单的项目。★★

曲线行驶就是跟线行驶，对于车感好的是送分题，对于一般的像我这样车盲女学员也没关系，只需要按照交通线缓慢行驶，左转时，车盖左前侧的线条跟着右边线行驶，注意一定要慢可以适当微调方向，以免压线，右转时同理；另外，出弯时莫大意，要微调方向注意后车轮和边线保持合适的距离，基本上S曲线行驶你顺利过关啦！

接下来就是难度稍微大点的项目，坡道定点。★★★

坡道定点考验的是对于离合、刹车的把控，一不小心就可能导致熄火和向后滑溜车的情况。但是也别担心，问题出现了解决了就好了。熄火，是由于离合抬得太高，致使动力不足而熄火；后滑溜车，则是由于离合未松到位就松刹车，车因重力的缘故而后滑。总结一点就是离合和刹车的把控不到位，勤加练习是没问题的。附赠一句，其实考试车一般都比训练车好开，更好掌握离合点，不用担心离合猜不准和熄火的问题！考试亲测！

侧方位停车需要灯的配合，归为难一点的。★★★★

侧方位停车记好点子，问题不大，主要问题在于两点：

1.出去的时候忘记关闭转向灯；

2.一不小心中途停车了，出现暂停的情况。

进行侧方位停车项目操作进去打右转向灯，出去打左转向灯都能记住，“开灯容易，关灯难”，忘记关灯扣10分。（温馨提醒：10分最好留给坡道定点。）关于车在中途进库时出现短暂停止，我只能抱歉地说一句：大兄弟，你的离合踩死了，松点！确认车完全入库之后再踩刹车，否则刹车踩停后再调整会认为项目不合格！这个项目也算是勉强过关啦。

最难的就是这个挂人无数的倒车入库了！★★★★★

说实话，这个倒车入库开始学的时候完全是懵的，什么左打方向右打方向回方向，开始压根就是胡乱倒车，不过趁机把离合压好了，也算有所收获。压好离合之后，看准点子，握好方向盘车慢慢倒进去，方向打了多少记得回，适当修正方向就好。

倒车入库需要注意的一点必须要记得调整后视镜，不调整后视镜会出大问题，要么压线、要么倒出库，是间接导致你挂科的一个重要因素！其次，压好离合速度放慢，慢工出细活，相信你，做到这些考过科目二妥妥的！

好了，能说的我都说了，练车说到底还是靠自己的一双手一双脚一双眼完美配合，就可以过关啦。最后，祝你好运！