最近学车热,学车大军队伍日渐壮大。很多学车关注学车过程中如何把握重要的点和线。作为学车的核心考点,点和线直接决定了考试是否过关的结果。
一、教练车发动机盖头
这个位置的点主要有五个,分别是:
1、车头盖左侧顶点
2、车头盖左侧1/3处
3、车头盖中点
4、车头盖右侧1/3处
5、车头盖右侧顶点
这些点的作用主要是判断车身与边线的距离,以及车辆打方向的时机(比如曲线行驶、侧方位停车两个项目)。
二、教练车后视镜后沿
这个位置主要是用来参照停车位置,像坡道定点停车、侧方位停车、倒车入库等需要将车停在某条线上的项目,就需要借助这个点来判断车辆是否停到位了。
三、自己肩膀位置
这个点虽然在自己身上,但是我们坐在车内,所以也算作教练车“身上”的点,这个点主要是用来判断打方向转直角弯的时机,主要适用于直角转弯和倒车入库两个项目中。
四、教练车的左右后轮
这两个后轮的作用是在倒车时判断打方向的时机,适用于侧方位停车和倒车入库两个项目的倒车过程。
五、场地上的边缘线
科目二(五个项目)都要求车辆不能轧场地边缘线,并且车辆要与边缘线保持至少30cm的距离。
六、场地上的停车线
这条线在坡道定点停车和起步、侧方位停车、倒车入库这三个项目中都有设置,考生需要结合车上的点去看线,以保证车辆按规定停在停车线上。
七、车库内库角
这个点在侧方位停车项目中有用,作用是:倒车进入侧方位的过程中,当考生从左侧后视镜中看到这个内库角时,就应该那是回正方向。
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阜阳交安考场与西湖考场的区别~
科目三新考场(交安考场)位于阜阳临沂商城北侧,周棚路向南。新考场现有25辆考试车,比西湖考场多,考试容量增大。且考试路线车流量小,路况复杂程度低于西湖考场,安全指数高。
1、指纹验证
考生坐在主驾驶,指纹验证,通过验证后语音提示“请先下车”,考生下车关门即可。(先上车验证指纹再下车,这个程序与西湖考场不同)
2、上车准备
考生需站在前车门左侧,听到语音提示叫自己名字后,靠近车身,逆时针方向绕车一周,当听到“正经过车尾”和“正经过车头”后方可上车,否则继续绕车。
(不用像西湖考场那样专门触摸感应器,更科学。)
虽然不用触摸,但是你得注意听语音,确认你绕车被感应到了。
3、模拟灯光
上车后,先将车辆通电,语音提示“请开始模拟灯光使用项目”。
①“请开启灯光”,考生需开启近光灯;
②“前方(超车、会车)”通过“人行横道、坡路、拱桥、无信号灯路口”等,需远近光灯交替使用;
③“前方进入无照明道路”,考生需开启远光灯;
④“前方进入照明良好道路”,考生需开启近光灯;
⑤“模拟灯光完成”,考生关闭灯光等待起步语言提示。
以上模拟灯光测试须在5秒内完成。
(模拟灯光的程序与西湖考场不一样,考生务必熟练掌握,才能准确地做出反应)
4、起步
当听到“请做好准备后起步”,考生须调整座椅,系好安全带,确认空挡后点火,打左转向灯、鸣笛、挂一档,松手刹平稳起步。
5、变更车道
考生需打相应的转向灯,确认后方安全后,变更就近一条车道。当不具备变更条件时,可减速慢行或停车等待。等待条件允许后进行变更。
6、路口、学校、公交车站、人行横道
须刹车减速、严禁骑轧车道分界线,灯控路口按信号灯指示行驶。
(注意,既然提示“严禁”,触犯的后果必定是严重的。)
7、会车
正常行驶。
(不用刹车、不用打转向灯,省心了。)
8、直线行驶
双手平握方向盘,目视前方,将车速匀速提升至35KM/h左右。可微调方向,使车辆始终与分道线保持平行状态。
(注意对于车速的要求,与西湖考场不同。)
9、超车
须打左转向灯,确认左后方安全后,按喇叭,驶入左侧超车道。确认右后方安全后,驶回原车道。严禁右侧超车。
10、掉头
当听到语音提示“前方请掉头”后,打左转向灯,确认左后方安全后驶入掉头区,缓慢掉头。
11、左、右转弯
需提前驶入相应的转弯车道,听到语音提示打相应的转向灯,刹车减速,转入相应车道后正常行驶。
12、加减挡
进入加减档科目前,将档位置于二档,听到语音提示“请开始加减档科目”,依次将档位加至四档后再依次减至二档,语音播报“加减挡完成”。加减档时需注意每次换挡时,挡杆须空挡停顿,否则不合格。
(不再播报挡位数字“2、3、4、3、2”,考生要自己掌握时机。注意这里明确要求空挡停顿。)
13、靠边停车
听到语音提示“请靠边停车”后,打右转向灯,并换入一档,确认安全后,将车身缓慢停靠在距右侧路边线30公分以内,严禁骑轧路边线。
注意事项:
1、建议大家使用合理挡位、合理车速,防止熄火。
2、全程建议二档正常行驶。
3、四个通过(路口、学校、公交车站、人行横道)、左右转弯必须刹车减速。
4、全程听语音提示操作。
交安小车考场考试项目顺序
起步—右转弯—加减挡操作—通过学校路段—掉头—会车路段—直线行驶—通过人行横道—变更车道—路口左转弯—通过公交站台—直行—通过路口—超车—靠边停车