驾驶技巧：科目一扣分题解析 科目一考试技巧

在科目一理论考试的题目有1000多题，但是考扣分的题目只有几题，以前我们在准备高考的时候，老师经常给我们说的就是只要你把简单的掌握住保证不扣分那就是在给自己加分!那么科目一考试也是同样的道理，我们只要记住一些简单的就行了!

科目一扣分题解析

　　一、扣12分[4条]

酒后运营，

1、醉酒后驾驶机动车或者饮酒后驾驶营运机动车的;

客超二零，

2、驾驶公路客运车辆载人超过核定人数20%以上的;

事故逃逸，

3、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。

不符车型。

4、驾驶与准驾车型不符的机动车的;

　二、扣6分[12条]

句头字小口诀超速高危无客安

超劳饮酒高路停，

1、连续驾驶公路客运车辆或者危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;

2、饮酒后驾驶机动车的;

3、在高速公路上不按规定停车的;

速超五零货三零，

4、机动车行驶超过规定时速50%以上的;

5、货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的;

高速公路倒逆转，

6、在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的;

危爆车辆暂扣证，

7、驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的;

8、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;

无牌遮牌用他牌，

9、上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的;

10、故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的;

11、使用伪造、变造机动车号牌或者使用其他机动车号牌的;

客超但未到二零。

12、公路客运车辆载人超过核定人数未达20%或者违反规定载货的。

　　三、扣3分[14条]

主要内容小口诀三车客二速五成，逆行慢行禁能行。

拖车挂车信号灯，

1、在高速公路上违反规定拖曳故障车、肇事车的;

2、驾驶机动车违反规定牵引挂车的;

3、违反道路交通信号灯通行的;

超车让行故障停，

4、不按规定超车的;

5、不按规定让行的;

6、在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的;

客外载客超二零，

7、驾驶公路客运车辆以外的载客汽车载人超过核定人数20%以上的;

违规超速近五成，

8、机动车行驶超过规定时速未达50%的;

车厢载人逆向行，

9、在高速公路上货运机动车车厢、二轮摩托车载人的;

10、逆向行驶的;

定期安检低速行，

11、上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的;

12、在高速公路上驾车低于规定最低车速的;

禁入高速偏驶入，

13、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;

能见度低违规行。

14、低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的。

　　四、扣2分[12条]

主要内容小口诀二道又二标，三安三二三。

拨打手机高匝道，

1、有拨打、接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为的;

2、在高速公路匝道、加速车道或者减速车道上超车的;

行经路口人行道，

3、行经交叉路口不按规定行车或者停车的;

4、行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的;

违反标志与标线，

5、违反禁令标志、警告标志、禁止标线、警告标线指示的;

安全距离带和帽，

6、在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离的;

7、机动车行驶时，机动车驾驶人、乘坐人员未按规定系安全带的;

8、驾驶和乘坐二轮摩托车，不戴安全头盔的;

实习期间三类车，

9、在实习期内驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车的，或者驾驶的机动车牵引挂车的;

客外超客二未到，

10、驾驶公路客运车辆以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%或者违反规定载货的;

货三未到牵障跑。

11、货车载物超过核定载质量未达30%的。

12、不按规定牵引故障机动车的;

　　五、扣1分[5条]

未带驾证灯乱照，

1、上道路行驶的机动车未放置保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的;

2、不按规定使用灯光的;

会车载物十二少。

3、不按规定会车的;

4、其他违反机动车载物规定的;

5、驾驶摩托车后座乘坐未满12周岁的未成年人的，驾驶轻便摩托车载人的。

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各种交通情况行驶技巧

开一辆自己钟爱的轿车上路，想必是很多人的愿望。有了车可以让我们的生活更加便利，活动空间大大延伸，提高了生活质量。然而车可以带给我们快乐，同时如果驾驭不好也会带给我们痛苦!所以安全驾驶是第一位的。

但凡开车上过路的人都会知道，驶入公路就驶入了车流，绝大多数的时间里都是跟着前面的车前行。因此，与其说开车还不如说是跟车，学好跟车的技巧对于安全驾驶和省油都是重要。

　　市区拥堵路面跟车

在城市开车，特别是在上下班时间遇到拥堵是很正常的。此时的车与车之间距离非常小，往往不足3 米，车速在20-30公里/小时之间，甚至低于20公里/小时。这时候跟车跟近了容易追尾，跟远了会招致后车的反感。此时跟车要非常缓慢的踩油门，保持车速平稳，手动挡的车尽量采用2挡-3挡，并随时准备刹车，但右脚不要长时间或频繁放在刹车踏板上。另外，也不要时常踩离合器踏板，这样很容易导致离合器非正常磨损。

对于跟车的距离保持在3-5米即可，走不动停下来时最近的距离的确认方法是从前风挡处看到前车保险杠的下缘即可。为了防止由于突然刹车导致的连环追尾事故，跟车的时候不要只看前车，要用眼睛余光越过前车观察更前面的车，观看刹车灯的点亮情况，如果前车前面的车踩刹车，那么就要把右脚从油门移向刹车踏板，这么做既能保证及时刹车，又能警示后车。为了更好地观察更前面的车，最好选择车膜颜色比较浅或者没贴膜的车。而不要跟在车身很高的车，比如大客车、中巴、大货车等。

另外跟车时一定要观察一下前车刹车灯是否良好，如果前车刹车灯不正常，那最好换条车道，或者找机会超车。当驶过拥堵路段后就可以加速离开了。

由于拥堵路况跟车距离很近，所以要集中精力开车，不要接打电话或者与乘车者热烈交谈。

　　市区正常路况跟车

在正常的畅通路况下，车速可达40-80公里/小时，这时候跟车就比较容易了。通常情况下，跟车的距离与车速一致，也就是说当车速为40公里/小时的时候，跟车的距离为40米。实际上跟车的距离并不需要完全这样做，一般情况下跟车的距离为30米左右即可。

在这种跟车情况下同样需要开阔自己的视野，也就是说跟车的时候不要仅盯住前车，还要越过前车观察更前面的车，这一点非常重要，因为正常路况行驶时一旦出现突发情况，发生连环追尾的几率要比拥堵路况跟车高得多。本人见过在北京四环上13辆车连环追尾，就是因为司机开车注意力不集中或视野不够开阔造成的。

正常路况跟车情况跟是否省油有很大的关系，跟车的时候最好保持匀速，不要猛踩油门加速或由于车速不当与前车距离太近而刹车。在跟车的时候要时刻关注前车的速度，尽量保持与前车速度一致，以便保证跟车距离。

　　坡路跟车

坡路的情况跟平坦路面有很大不同，原因很简单，因为车在坡路上有下溜的趋势。为了防止溜车，必须加大跟车的距离，不论是上坡还是下坡。至于跟车的技巧，要根据实际路况，参照前面介绍的两种跟车方法。

　　高速公路跟车

高速公路跟车最重要的是速度、距离和视野。在中国的高速公路上，虽然大部分限速120公里/小时，但很多轿车和SUV的速度都会超过限速，同时还有很多速度不足80公里/小时的大货车在缓慢前行，可以说路况相对复杂。因此，在高速公路上跟车的时候首先要保持跟车距离最短为100米的距离，车速最好控制在 120公里/小时以下。

高速公路跟车的时候如果前车在超越大货车时，你开的车一定要收油，同时轻踩刹车减低速度，顺利超过大货车后再加速前行，继续跟车。尽量保持匀速行驶，这样才能做到最经济。前面说最高速度不要超过120公里/小时，这是保证经济性和安全性的前提。本人曾经尝试过开1.3L排量的车以150公里/小时的匀速行驶，油耗水平要比120公里/小时匀速行驶多出近1/3!另外，如果高速驶过大货车旁边时，会感到明显的气流，并受到侧风的严重影响，安全性极差。

高速公路跟车还有一个要注意的事项，那就是很可能会遇到由于修路而变换车道的情况。当遇到这种情况时，一发现限速标志，不管前车是否减速，你也要收油缓慢减速，直到顺利通过变换的车道后再加速前行。

高速公路跟车的时候由于经常保持匀速行驶，司机的思想很容易麻痹，这也是很多高速车祸发生的重要原因，一旦出现思想麻痹，司机的反应能力和视野会受到影响，当前车紧急制动的时候自己反应不过来，很多高速公路连环追尾都是这么发生的。因此在高速公路行车的时候要适当调整情绪，保持注意力集中，可以听听音乐，或者与同行者聊聊天，以便调整精神注意力。

　　什么车最好别跟

关于这方面的内容网上有很多相关介绍，其实主要有两大类：一是遮挡视线的车，比如大货车、公共汽车、大客车和车膜很深的;二是不能跟行驶不平稳的车，比如新手开的车、出租车、犹豫的外地车和改装车。这些车行驶速度忽快忽慢，或急停或急加速，这样对跟车造成很大不便，容易发生交通事故。

除了以上所说的，还有车队跟车等内容，大同小异，保持尽量一致的车速和队形，注意头车和尾车的沟通就好了。

总结：跟车技术是每个司机都必须掌握的，这样才能保证安全行车。总的来说，跟车注意三要素：速度、距离、视野，也就是平稳合适的速度，安全的距离和开阔的视野。这些说的简单，但要真正能结合好还需要长期练习。在不熟练的情况下，尽量选择速度比较慢的外侧车道，同时增大跟车的距离，练感觉连眼神，并逐渐提高车速换到速度快一些的车道，用不了多久你就会应对自如了。