1、系好安全带。
安全带的使用非常简单,小易在此就不多说了。但是很多学员因为上车忘系安全带而挂科的很多。所以,大家一定要养成习惯,一上车就系安全带。
2、调整好座位。
座椅要调至至自己习惯的合适位置。不能太靠前也不能太靠后。
3、要注意车辆速度的控制。
主要通过踩离合的高低,必要时可适当稍踩刹车,但不得踩到停车,“速度慢、方向快”是要点。
4、调整好后视镜。
左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置,右后视镜要调整到最下,驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。
5、特别要注意方向不要打错。
“前进看车头,倒退看车尾,想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向,(虽然不扣分),提倡停车后车正轮正方向正。
6、要养成打灯的好习惯。
起步也好,左转右转,超车等等,一定要养成好习惯。在整个科目二的练习中,虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库),但是大家在练习时,涉及到方向的,一定都要打灯,这也是一种安全意识。
7、一定要听清楚语音提示。
让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作,不能操之过急。
8、不能中途停车,不要把脑袋、手臂伸出窗外。
除每项目考试区之间的路段可停车等待,一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
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挂挡总是手脚忙乱怎么办?科三考试挂挡技巧在此
对学员来说,想要通过科目三,必须做到有顺序、有节奏地换挡。挂挡操作基本贯穿整个科三考试,起步要挂档、增速增档、减速减档、靠边停车挂回空挡......考试如何做到不挂错档,避免手脚忙乱?
一、挂挡的动作要领
正确挂挡的前提肯定是熟悉档位的分布,无需低头看档即可挂进正确的档位。
两种档位分布:
第一种:左上1档,左下2档,中上3档,中下4档,右上5档,右下R(倒车档),例如传祺
第二种:左上按下去R(倒车档),左上1,左下2,中上3,中下4,右上5,例如捷达
挂挡操作要领:
挂档动作要轻柔,握档手势,掌心握住档位球头,五指自然圈握,换档时用柔力,缓慢有节奏的挂入档位。
操作示意图:
0-1,轻柔左靠,靠到即止,顺边前推,多感觉左靠的幅度;
1-2,轻柔左靠,顺边后拉,左靠力度稍大于档位杆弹力即可;
2-3,一推时缓缓发力,感觉档位杆弹回空档,顺势二推,细细体会档位杆弹出的感觉,二推的行程;
3-4,轻缓用力,一拉到底,感觉挡位杆弹回,及到底的行程;
4-5,一推时缓缓发力,感觉档位杆弹归中间,轻柔右靠,靠到力止,顺边二推,细细体会档位杆弹回中间的感觉,右靠的幅度,顺边前推的行程;
5-4,一拉时缓缓发力,感觉档位杆弹归中间,顺势二拉,细细体会档位感弹回中间的感觉,后拉的行程;
4-3,轻缓用力,一推到顶,感觉档位杆弹中,及二拉到顶的行程;
3-2,一拉时缓缓发力,感觉档位杆弹会中间,轻柔左靠,靠到力止,顺边二拉,细细体会档位杆弹回中间的感觉,左靠的幅度,二拉到底的行程。
二、挂挡技巧
1、起步档位控制
挂入1挡起步,1档起步完成后,车子缓慢走动后,将离合器完全松开。如果还没有完美做到油离配合,那就等离合器完全松开后,右脚开始加油。加油的动作也是要轻柔,轻踩慢松,平时多体会右脚踩的力度。当油门加下时,车速会提高,(发动机转速差不多在1200左右,码表在10公里左右)。此时松开油门,左脚离合器迅速踩下,右手握住档位操纵杆,向左后方拨出1档挂入2档。
2、逐级升档
科目三路考时严禁越级换挡,只能从一挡到二挡,二挡到三挡这样逐级递增上去。
3、挂挡时“一心多用”
(1)左右脚:达到里程规定的一定车速范围右脚松油门,左脚快速将离合踩到底;
(2)右手:轻快、利索地挂进相应的档位,换档要及时、正确、平稳和迅速。
(3)左手:始终稳住方向盘,右手挂挡动作要轻柔,左手不要被右手的动作带动,始终保持直线行驶。
(4)眼睛:换挡时,始终要目视前方。
4、档位速度相匹配
升档先增速,减档先减速,档位要与速度相匹配。当车速度不够时,加高一档位车子就会闯动,甚至无法完成此的升档,动力不足。一般情况上1档起步后上到15码以上开始换2档,当加速到25码时换3档,继续加油到35码以上时开始换4档,到45码以上时换5档。