成功驾校：跟着驾校老司机，笑的根本停不下来

有那么一群人总是气焰嚣张，整天骂骂咧咧，全世界属劳资最牛逼，抽着中华开着辆破桑塔纳，他们就是驾校教练！

小智相信每个车友当年在驾校学车时都会有很多好玩有趣的故事和回忆。今天小智就跟大家一起，驾校潇洒走一遭，追忆下当时那些驾校里搞笑的事情。

小智先来爆自己当年学车的糗事！话说小智当年科目3路考时，我的教练给我讲，上一个学员用脚踩轮胎检查胎压时踩得不够用力，考官没感觉到，以为他没检查把他挂了。所以让我要用点力！

小智本来就紧张啊！听教练这么一说更加紧张了。等轮到小智上车时……

小智牟足了劲！

气沉丹田……

用力一脚！

……

对！你没有看错，“铛锒”一声，轮毂盖子被小智给踢下来了……那一刻小智楞了，教练也愣了，考官听到声音探头一看也愣了……

气氛顿时很尴尬！考官看我的表情就像……

不够幸好考官人好说了句：这孩子怎么使这么大劲。接着还是让小智继续考试了。

日后小智的这件事不出意外的成为了教练们的口口相传的又一笑料。

下面小智就为大家扒一扒那些发生在驾校的趣事！

1，我上车后试了试，问副驾驶上的教练：“教练，方向盘怎么有点松？”

教练淡淡地说：“记得那是2015年的第一场雨，你们的一个师姐来学车，叫她刹车，她倒是没踩刹车，而是俩手抓住方向盘死命地往后拽，嘴里还喊着：吁~~吁~~吁~~所以方向盘就有点松了。

2，一学员倒车，把倒挡挂成了四挡，车猛蹿刮到了在车前面抽烟的教练。教练.“我不就教训了你几句吗，你还想灭口啊？”

半坡起步不是半坡倒车，你这是新研发出来的项目还是想跟我同归于尽?

3，有个妹子快考试了，教练难得温柔一回，跟她说：“小姑娘，好好考昂，争取每科都一次过关，然后回家把驾照锁到抽屉里白（别）拿出来用，当个纪念也好。

4，一次驾校学开车，途中在路边休息，师傅让师兄看看还有多少油。师兄拧开油箱往里看，什么也看不见。这哥儿们就拿出个打火机点着想照照看。

5，加油！”

“昂！”

“加油！”

“谢谢教练！”

“让你踩油门啊！”

6，科目三头一回上路有点紧张，

把安全带插到了副驾的卡口里，

我还问教练：“你怎么不系安全带呢？”

教练瞄了一眼说：“只要你开心就好。”

7，一天开着车，

教练让我打转向灯，

打完转向灯转弯后，

教练抽了一口烟说：你雨刮器还可以甩再快点。

8，有一次正在练移车入库教练突然问我“你入党了没？”“没有，只是团员”“为什么别人都入党就你不入”我靠，我感觉我遇到爱管闲事的教练了。

我奶奶活到八十九都没问过我为啥不入党。拜托，我只是来学车的。难道我不是一个党员我就不能学车了吗？真是好笑，你还歧视非党员咯？信不信我投诉你哦。

突然，教练一巴掌扇我后脑勺：“扑街，你没入挡放什么离合，发动机要爆了你听不到吗？”

9，记得之前跟我一起学车的女的踩刹车的时候站起来了..……起来..……了..……

10，练倒库的时候，见前面一辆车子挡住了库位，

便把头探出来，对着那辆车喊：

“哎，那位，麻烦把车挪挪……”

教练在旁边说：

“以后你买车就跟他们说，我不要喇叭，

能不能便宜点……”

驾校是每个新、老司机的必经之路。去驾校可谓冬练三九，夏练三伏。还是相当辛苦的！

因此小智也顺便给大家推荐几样“驾校神器”——

驾校最怕就是被暴晒，每次都要黑很多，所以防晒衣必不可少。

懒得穿防晒衣，来个百搭款的渔夫帽也是不错的选择。

就算什么都懒得穿戴，防晒喷雾可是最便捷的！

最后小智也祝大家驾考必过！不要紧张，每个人都顺顺利利拿到驾照成为有车一族！

大家自己身边有什么驾校趣事也欢迎大家积极在下方留言与其他车友一同分享哦！

以上就是成功驾校小编给大家整理的成功驾校：跟着驾校老司机，笑的根本停不下来的全部内容，希望对广大学员有所帮助。成功驾校报名咨询电话：0371-63720412

跟着驾校老司机，笑的根本停不下来相关阅读：

科目二坡道起步不熄火的技巧方法

坡道起步对于新手还是老手来说都容易熄火的，今天来说说新手学车坡道起步熄火的问题，看看我如何掌握技巧不熄火。

定点停车出问题占少数,重点是坡道起步熄火,一旦熄火1次就扣10分,一旦熄火就肯定会溜车。那坡道起步如何不熄火呢?

上坡起步熄火原因

1、松手刹时又松快了离合。

2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。

3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。 个人反复体会、操作认为，上述第3条是初学者引起熄火的主要原因。

坡道起步如何不熄火

1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500?2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)

2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。

松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500?2000转，一般车子就会起步了。 这样做一般不会造成熄火。 通常我们到了离合的半联动点就左脚稳到不动，再去送手刹，往往由于初学者送手刹松得过慢、油门没控制好而容易熄火。

这种方法由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火;同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。 另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决，而且，一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。

坡道起步的五种方法

在下面的叙述中假定汽车已点火，踏离合挂一挡。

1、脚刹起步一

轻抬离合到半联动位置，感受汽车的抖动(比平地上时稍剧烈)，稳住左脚别动，抬起踏于脚刹上的右脚，汽车走动后再抬起左脚即可。

点评：此种方法是使用频率最高且速度最快的上坡起步法，不论是考试求稳还是在市区碰到频繁堵车时，都很实用方便。但半联动点时发动机带动一挡的力量不是很大的，所以这种方法更适合于考试或者生活中碰到的坡度或载重量不是太大的情形。

2、脚刹起步二

右脚后跟踏在刹车上，而右脚的前脚掌踏在油门上加油(根据坡度及载重量决定加油的大小，以汽车不后溜为原则)。左脚松离合到半联动点稳住不动，再逐步抬起右脚后跟，且同时右脚前脚掌继续加油，即可顺利起步。

点评：坡度过陡，载重量过大，或是手刹失灵时的特殊情况下比较有效的方法。此种方法稍难掌握，平时可适当练习之，以备不时之需。考试时建议大家还是不要尝试了。

3、手刹起步一

右脚踏油门加油(根据坡度及载重量决定加油的大小)，左脚抬起到半联动点稳住不动，逐步放下手刹并继续加油，待汽车走动后松开离合。

点评：这是驾校老师教的基本方法，一定要好好掌握的。此种方法在日常生活中更适合于坡度较陡或是载重量较大时。

4、手刹起步二

先抬离合到半联动点后左脚别动，然后右脚加油并逐步放下手刹，待汽车走动后再完全抬起离合。

点评：方法3和4的区别是一个先加油，一个则先松离合。但用方法4时特别注意：手刹一定不要松得过早，否则汽车后溜是危险的。

5、手脚刹并用起步

将方法2和3结合使用，以确保起步时不后溜。

点评：此法比单独使用方法2更加的可靠，非常情况下可使用之一。