每个学员考完科目二下来之后,谈论最多的一个话题就是关于考试车的,普遍反映考试车和平时训练车有很大差距。目前,大部分的驾校教练车都是大众捷达、还有桑塔纳,还有奇瑞、别克、雪铁龙等。平时学员训练的都是教练的车子,比较少接触考试车。
如果在考前完全没有机会接触到考试车的情况下,该如何在短时间内去适应呢?
一、利用好上车准备时间
考试之前,会有一个准备时间,学员可以调整座椅、靠背、后视镜等,一定要学会充分利用这个时间。
1、看看有没有特殊构造
上车前看看考试车,没有什么特殊的地方,和我们平时训练的车型可能不同,但内部构造也是大同小异,上车后对于我们经常用的如灯光、喇叭、离合器、刹车、档位等位置一定要找准并熟悉。
2、感受离合高低
调整好座椅之后,一定要试下离合,把离合踩到底,感受一下和平时的训练车有什么不同。不同的车子离合器的高度、松紧可能不一样,多踩几下可以找找感觉。
这样的一个过程,学员也能够充分缓解紧张的情绪,平复下心情,通过对考试车状况的了解,从心理上战胜恐惧。
二、考前做足功课
因为考试的节奏相对来说比较快,很多考场都是直接上车考试,比如直接考倒车入库,留给学员适应考试车的时间很少的。在这种情况下,学员只有2-3分钟的准备时间去适应。更不要说,把离合踩到底,挂一档后,松开离合,找半联动感受离合器的高低了。
所以,考前就要做足功课,提前了解考试车的情况。别想着到了考场再去适应,没多少时间给你适应的。
1、打听考试车的情况
可以多问问教练或者已经考过的学员,因为他们对考试车是非常了解的。但不要因为听别人说,考试车很“烂”、考试很难,就心生恐惧了!这种东西,越是相信,越是会见鬼了~
2、训练期间可以更换车辆练习
开车其实是一个熟练活,所以,我们不只在日常上路期间,还是在驾校培训期间,应该在情况允许的前提下,尽可能多的去多适应不同的车辆。根据亲身驾驶的感受,来具体感受每一种车型的具体驾驶技巧。
另外目前科目二考试还是用捷达、桑塔纳车较多,各地区考试车型不同,一般驾校里面都有,实在是没有的可以在考试前找个有捷达车的教练,租车体验一两个小时也是可以的。
3、模拟考试训练尽量参加
各地区有专门做模拟测试的机构,不过是要收费的,认为有这方面需要的学员可以尝试一下。
当然,有的考场,考试车是会“坑”人,特别是采用电子设备监考。有时候就是因为设备、车辆的问题导致“挂科”的。如果申诉成功还有机会,如果申诉失败,你也只能自认倒霉了,重新交钱补考吧!无论怎样,最主要还是要把基础打牢,保持良好的考试心态,这样成功率才会高,你说是不是?
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1、 追尾主因:都是后车的责任,后车未与前车保持安全距离。
2、 距离交叉路口、铁路道口、急转弯、窄路、桥梁、陡坡、隧道50米以内的路段不得停车。
3、 距离公共汽车站、急救站、加油站、消防队门前30米以内的路段不得停车。
4、 在高速路上,时速超过100公里时,应与同车道前车保持100米以上的距离,时速低于100公里时,最小距离不得少于50米。
5、 临时停放的故障车应在车后设置故障警告标志,高速路是150米以外,普通道路是50-100米。
6、 高速路,最高时速120公里,最低时速60公里。
7、 高速路,不同车道最低限速:
同方向有2条车道,左侧车道最低时速100公里;
同方向有3条以上车道的,最左侧最低时速110公里,中间90公里。
8、 高速路上,行驶小型载客汽车,最高时速120公里;其他机动车100公里,摩托车80公里。
9、 在高速路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能度时,应遵守以下表中的规定:
10、 没有道路中心线的道路,最高时速:城市道路为30公里,公路为40公里。
11、 同方向只有1条机动车的道路,最高时速:城市道路为50公里,公路为70公里。
12、 最高时速不超过30公里的:
掉头、急转弯、下陡坡,在冰雪、泥泞路上行驶;牵引发动机故障的机动车;
进出非机动车道,通过铁道路口、窄路、窄桥。