浩朋驾校百科：老司机总结了几十年的经验，你一定会的刹车技巧！

你说刹车还有啥技巧？一脚踩到底把车停下来不就好了？错错错。有一句话说得好，“会踩刹车才叫会开车”，那么刹车怎么才能又稳又好呢。今天KK 分路况给大家整理刹车技巧。

1.城市路况

特别是早晚高峰期的时候，基本是处于跟车行驶状态，这个时候需要频繁用到刹车，熟练的司机能让起步和刹车都很平顺，没有强烈的推背感或者点头感。理论上这个时候应该保持必要的车距，但有些司机为了快那么一点时间在车群中左右上下的穿插，这样就对你的刹车技巧有很大的考验。

这时我们应该怎么做？我们应该根据情况合理减速，脚放刹车踏板上，看见前方车辆后尾车灯亮起就踩刹车，用力要均匀，保持一定的距离，然后再根据情况来加减速度。

2.山路行车

首先要合理控制车速，经常会遇到窄路、转弯并伴随上下坡，一定要采取预防性刹车，避免紧急刹车，山路紧急刹车，很容易导致车辆侧滑、失控，非常危险。

合理的做法是，行车按照限定速度行驶，遇有转弯等提示，提前收油，并轻踩刹车，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致档位不合适的情况，过低的档位会使车身抖动，因此山路刹车后要注意及时换挡，如果你手比较潮，要么多练习，要么干脆买自动档。

3.车辆完全停止前松一次刹车

如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

4.在干燥的路面行驶

车速增加，轮胎与地面的摩擦系数几乎没有变化，而在湿滑的路面时，摩擦系数会随着车速的增加而急剧变小。这就等同于制动力也随着摩擦系数而降低，且制动距离也相应增长。

如果你不是一位驾驶经验丰富的司机，那么对雨天的制动距离很难有一个准确的判断，这时就要保证与前车有足够的车距，并且速度不宜过快，听交通提示来行车，这样也会降低事故率。

5.紧急情况

开车时谁也不想遇到紧急情况，但这事是不以个人意志为转移的。遇到紧急情况，就不是轻踩刹车，这个时候就不要惧怕点头了，直接将刹车踩到底。对于没有ABS系统的车辆，则需要在第一次踩到底后，迅速松开刹车踏板再将踏板踩到底。

6.“排骨路”行驶

注意凹凸情况“排骨路”（搓板路）或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。

7.弯道行驶

在进入弯道时减速行驶，待过了外道再加速行驶就可以了。同时要转好方向盘的角度，根据实际情况来转角度，千万不要急刹入弯道，特别是外车道的车辆，避免车身失控侧倒。

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科三别只专注难的操作，这些挂科原因你想都没想到过

科目三考试中，直线行驶、加速减档、变更车道等难点操作是学员比较关注。很多学员在考前也加紧对这些项目进行训练，力争做到熟练。但到了考场，很多挂科点经常出现在学员身上，但很多学员并未想到。科目三路考比较复杂，很学员一则因为紧张，二则粗心大意，把不该犯的错误都犯了。上了考场，开不出20米就挂掉了，挂得一脸懵逼。今天，我们要说的是“死在20米，都有哪些死法”，给大家提个醒，不要再重蹈覆辙了。

死法一：忘记系安全带、忘记按喇叭

科目三起步前，不系好安全带，会直接被判定为不合格。很多学员可能会觉得，忘记系安全带这么低级的错误，我怎么会犯呢？我辛辛苦苦练了那么久的车，怎么可能因为这种低级错误挂科呢！说出去让人笑话。不错，有的学员上了考场就会犯这种低级的错误。考试一紧张，脑袋一空白，一堆人忘记系上安全带。直到系统提示不合格的时候才如梦初醒，然后就陷入懊恼中，潜台词：“我怎么会忘记的呢！

建议：考试要保持冷静，所有操作记全做全了，千万别忘记系上安全带！考完灯光电脑说请起步，然后记住，一踩二挂三转向四喇叭五手刹六观察。

1、踩离合到底

2、挂上一档

3、打开左转向。(3秒后动方向盘。记住，只要开了转向，一定要3秒后才能动方向，我一般是数4个数，怕3个不够。)

4、按喇叭，鸣笛

5、放下手刹

6、观察后方车辆

然后慢松离合，车身动了，找到半联动了，停住……然后再动方向盘，车运动稳定后慢松离合，可以以适当给油。

死法二：靠边停车不拉手刹、压线

有的考生，语音提示：靠边停车。然后踩了离合，刹车，把车停好后，没有拉手刹。要知道靠边停车是以拉手刹为完成动作。正常的情况下，你拉了手刹，语音就会提示“靠边停车完成，请立即起步”，你没拉手刹，语音是不会立即提示你起步或者考试不合格的，等到过了几分钟了，语音才会提示你起步，然而这个时候一起步，语音就会提示“考试不合格，起步没放手刹”。所以，如果靠边停车后，很久都没有提示你起步，自己就留个心眼了。

靠边停车这个项目，很多教练都会对学员说，没信心的话就不要追线了。这也是多年来的考试经验累积下来的结果，因为很多考生都是死在靠边停车的时候压线，追着追着就压线了。

建议：考前不要有任何短板，一定要把靠边停车练好，即使不能保证做到完美，也一定要保证不压线，记全所有的操作要领。靠边停车别看简单，很多学员挂在这里！

死法三：模拟灯光，粗心大意

很多时候死在模拟灯光的考生并不是不懂如何操作的。而是粗心大意，例如模拟灯光完成了，语音提示“请关闭所有灯光”，然后考生记得关危险灯却忘记关近光灯了。

建议：考试中，一定要专注！即使只剩下一次机会，也不要受到影响，不是说用掉一次机会，就没有补救的机会了！

死法四：熄火问题

科目三熄火应该是比较常见的，但很多学员除了在刚开始起步的时候熄火。有的时候在等候通过，停顿观察再起步，也有可能。离合放得着急一点，熄火就可惜了。

建议：抬离合的时候过快，解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开，在车动一下的时候立马停住稳一下，然后再接着慢慢松离合器，记得千万不要一下就把离合器松掉了！