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科目三2018-05-16 04:03

湖北黄石科目三考试线路图及实景攻略

一、 黄石市科目三考试线路图

考试线路图

大约从金广厦一带开始,考上车、夜间灯光模拟、起步,起步后沿广州路往东行,这条路要通过二个变道将车调到最内侧车道,通过第一个大畈路口继续直行,到青鱼路口左转向北,青鱼路上后马上就有直线行驶考试项目,考试结束后即到苏州路口,这个路口是整个科目三考试路段唯一的有红绿灯十字路口,很多人在此考挂掉,大弯左转到苏州路,往西行,这条苏州路上考通过学校、通过人行横道、通过路口(大畈路口),过大畈路口后把车调到最内侧车道,前进到阳光新干线南门处考左转调头,调头后向东行驶,考过公共汽车站,到大畈路右转,转到大畈路内侧车道,沿大畈路南行,这条路上考变更车道,变到外侧车道准备右转,右转到广州路后到最后考试项目靠边停车,结束。

二、 考试路程实景攻略

1、起步

上图为起步地点,车停在最右边停车道上,从捷达车右后门开始,经过副驾从车头绕过,从左侧直到车尾后牌照处,停留3秒,再从左侧走到驾驶门,报告请求上车。看前后交通状况,上车,调整座位、调整后视镜,系安全带,检查仪表,请示开始考试。若发动机未启动,则挂空档、踩离合,启动发动机,开始夜间灯光模拟考试,灯光考试完成。考起步,打左灯,挂一档,离合手刹配合,起步,三秒后变道到行车道,起步后立刻加油速度到15KM挂二档,二档25KM挂三档,全程主要用三档25KM速度跑。再打一次左灯,三秒后变到最内侧通道。注意,变道后如果转向灯没有回位,请把它关掉。

上图到了第一个路口大畈路口,这个路口要直行通过,这个路口离起点较近,如果到了这儿还没来得及变道,就不要急着变到最内侧车道,就在箭头所示车道跑,等过了这个路口再打左灯变到最内侧车道吧,千万不要在这个路口实线处变道。这个路口不用减二档。

青鱼路口,现在车应该在最内侧车道,听语音左转提示后立即打左转灯,路口如对方向有车则踩离合,踩刹车,如没车则踩离合,减二档,记得等车身过了人行横道线再左转,转到青鱼路上最内侧车道,准备好直线行驶,记住凡是转弯时都要用二档或者一档。

青鱼路,直线行驶路段,转弯过来后调整好方向,马上加油门到25KM,二档变三档,听到直线行驶考试,踩油门到35KM,三档变四档,踩油门到约40KM,放掉油门,车行大约三秒后结束,期间不要动方向,听语音“直线行驶结束”减速变回三档。

青鱼路和苏州路十字路口,考试路段唯一一个有红绿灯的路口,很多考生在此挂掉,打左转灯,红灯停车,一定要看见向左的绿灯亮再起步,如果你的车到此位置绿灯只有不到十秒钟了,你还是在停车线前停下来为好,等下一个绿灯。左转时要转大弯,最好是车身过了路中间花坛再转,转到左侧第二车道,如果你转到最内侧车道就要自已再变到第二车道(因为内侧车道到了前面大畈路口是左转车道)

这是你左转后的路口,左转后马上提速变三档,过路口前面直道即是苏州路考试路段,这条直行道考通过路口、通过学校、通过人行横道,都要有减速动作。

苏州路与大畈路十字路口,这个路口直行,到了这个路口,前面有二个直行和一个左转车道,记得把你的车调到左侧第二车道,最左边那个是左转车道,到路口减速,左右看,没车,减二档,左右看通过,有车,踩离合,三档停车,过这个路口,提速,挂三档,记得直接开到前面最内侧车道,不用打左转灯。万一过了路口你还在第二车道就等合适时间自己再变到内侧车道吧,如果那样就要打灯变道。

到了阳光新干线南门,你现在应该处在最内侧车道,如果不是,提早变道过来,听提示,打左灯,前面是考左转调头位置,记得减档,用一档或者二档过。

调头线路,记得调头后要调到左侧第二车道,等一下好右转弯。

调头后走中间这条车道,这儿考通过公交汽车站。

这个路口听到右转口令,打右灯,沿着右边直线箭头所在的车道开,到路口减二档,右转,记得要到前面虚线处才能变到最边上的右转弯道,不要压实线。

右转过来后到了大畈路,路中间有条黄色实线,注意不要压线,靠这条黄线往前开就行了,前面有变更车道考试,听语音后,打灯三秒后向右变车道到最外侧车道,记得变完道后把转向灯关掉,就在最外侧车道开,因为等一下是右转弯。如果你右转后直接转到外侧车道,也不要紧,变更车道考试时变到内侧车道然后自已再变回外侧车道即可,但要注意打灯后都要过三秒再变道。

前面这个丁字路口是大畈路与广州路相交的丁字路口,打灯右转,记得要过了人行横道线再右转,提前打灯、减速,降档。

右转过来后回到了熟悉的广州路,刚才你的起点在左前方,现在你的终点在右前方,你要将车引到第二车道,把速度提到三档,注意右转时千万不要压到那根白色实线,准备靠边停车。

靠边停车区域,听到“靠边停车”口令,打右灯,看右后镜,三秒后,减二档,将车引到停车道,减一档,车身直,再次调整靠边位置,停车,拉手刹,挂空档,关闭总电源开关(否则扣5分),考试结束,看左后方,看左后镜,下车。

考试注意事项:

1、 打灯要快,听到语音提示后马上打灯,因为打灯三秒后才能变道,否则扣十分。

2、 变档要慢,比平时看司机开车要慢很多,变到空档时要有停顿动作。

3、 如果中途要停车(除了最后的靠边停车),就用三档直接停车,不用变到二档,容易出错。

4、 碰到紧急情况,直接停车吧。不扣分。

5、 人行横道处一定要在25码以下。

6、 过路口时注意不要压实线。

7、 如果没车直行路口可以三档过。

8、 靠边停车可以用二档停。

9、 停车后一定要熄火。

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新手开车过程中易犯的错误

开车过程中,往往都是因为我们操作步骤先后顺序的不确定,导致失误的发生。大部分失误并不是因为技术不到位,而是因为常识的不了解,开车过程中易犯错的错误有哪些?

 1、先踩离合器后刹车

对于开手动挡的车,有人认为刹车前应切断动力,刹车会更有效,这是严重的错误。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,并且气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长。正确的操作,应先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,这样才能确保安全。

  2、磨合期车速越慢越好

磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围,才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低,则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大,转速过高则汽缸壁容易拉伤,造成早期磨损,所以磨合期应参照发动机转速而不是车速,汽油发动机转速在2000至3000转之间,柴油发动机在1000至2000转之间。

  3、加档超车

驾车者普遍认为高挡位速度较快,所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力,高挡位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢,所以正确超车应该减慢一挡,自动挡只需将油门踩到底,变速器便会降低一挡,以提供足够的扭力。

  4、高档位小油门比较省油

这种做法发动机易发生爆震,燃油爆发的力量不能完全做功,并冲击连杆机构,造成早期磨损,则于低转扭力不足,加速无力,反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而又保护发动机的方式,是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。

  5、放空挡可以省油

化油器车放空挡是可以省油的,但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油,因为有些车在加速中松开油门,喷油系统停止供油,当发动机转速降至2000转时恢复供油,所以电喷车高速带挡滑行时会省油,放空挡反而费油。

  6、转弯同时刹车

转弯时汽车重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态,不会引起车辆的侧翻。

  7、汽车启动越热10分钟

汽车启动前预热,能使机械部件得到较好润滑,减少摩擦,延长使用寿命。但预热时间不宜过长,能使润滑油到达所需润滑部位即可,一般建议5至8秒。时间过长,只会造成油耗和发动机磨损大。

  8、下坡空挡滑行

有些车主在下坡时,为图方便,就挂空挡滑行,仅以刹车来控制速度,存在相当大的安全隐患,如果是在一个长距离坡位这样做的话,刹车系统会因过热而突然失灵,导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位,让发动机制动,偶尔辅以刹车,这样既安全又延长刹车的寿命。

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