润华驾校：如何选择刹车油

汽车制动液又称刹车油,是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。由于其优劣直接关系刹车的可靠程度。因此制动液的选购事关车友生命安全，绝不可掉以轻心。级别越高，安全性越好。

制动液的特性：

真正合格达标的制动液有几个特性：即在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力；对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。所以消费者选择合格的制动液产品不仅关系到行车的安全，而且对于延长车辆制动系统的使用寿命也非常重要。

市面上最常见的刹车油DOT3、DOT4和DOT5.1最主要的不同之处在于干、湿沸点的区别，也就是通常所常说的“平衡回流沸点”和“最低湿沸点”。如果制动液沸点过低，则在系统中容易汽化而造成气阻，导致车辆制动迟缓甚至制动失效。对于DOT5.1低温黏度小，特别能满足严寒区车辆快速制动的要求,最能满足冬季车辆快速制动的要求.而DOT4和DOT3依次适合温暖季节。

注意：

消费者在选购刹车油时要注意3个方面：首先，一般合格的刹车油颜色为浅黄色或者深黄色，若刹车油太稀的不能用，没有颜色、透明的不能用；其次，选择质量可靠的品牌不失为捷径；最后，太便宜的不能买。

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坡道起步熄火怎么办 坡道起步熄火解决办法

坡道起步是科目二的必考项，字考试过程中，很多学员表示遇到的最大问题就是容易熄火，那坡道起步熄火怎么办呢?一起来看看坡道起步熄火解决办法。

　　坡道起步熄火的原因

由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火;同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决，而且，一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。

　　坡道起步熄火解决办法一

若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格)，一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。推荐阅读：驾考坡道起步不熄火溜车技巧

　　坡道起步熄火解决办法二

若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。

　　坡道起步熄火解决办法三

1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)

2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。

松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。这样做一般不会造成熄火。

　　坡道起步评分标准

a)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格;

b)起步时间超过规定时间的，不合格;

c)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分;

d)车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。

除以上四条以外，还需符合通用评分标准。