经验交流：水濂山电子路考2号线全攻略，一大波考场高清图来了！

昨天

亿达驾校小编去水濂山考场逛了一圈

认真走完了电子路考2号线，整整3公里啊！

话说，亿达驾校小编一年前

也是在水濂山考过科三的

当时，东莞还没有实施电子路考

作为“过来人”，重走科三考场，感触颇多

在此，亿达驾校小编将2号线的一些情况分享给学员朋友

希望对备考科三的你们有所帮助！

一大波考场高清图来了！

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结合2号线路线图讲解，效果更佳！

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二号线

考试顺序：上车准备、起步、靠边停车、变更车道、路口右转弯、通过学校区域、会车、通过公交车站、直行通过路口、掉头、超车、加减档操作、直线行驶、通过人行横道、路口左转弯、考试终点。

一、排队候考

到了水濂山考场，要带上身份证和资料排队进候考区。拍照之后，学员会拿到电脑打出来的小票，上面会注明考试路线和考试车辆号牌。

在待考区要注意了，椅子都是有数字的，标明考试汽车的号牌，自己按号入座就可以了。1、2、3号线采取的都是定点发车的模式，要留意自己要上的考试车编号，千万不要上错车了。

点击图片放大可以看到，考生排队上车之后，将有引车员将车开到起点准备考试。

二、起步/靠边停车

点击图片放大看到1-3号线有很多考试车。注意在这起步点有个小斜坡，但坡道不大，下斜坡之后就是靠边停车了。

?上车准备：逆时针绕车一周、调整座椅、后视镜、系安全带。

?模拟灯光：注意不要抢语音操作，在5秒之内完成相应的灯光操作。

?靠边停车：速度要慢，留意观察右后视镜、观察车轮与实线的距离（30公分以内，不压线），及时作出调整。记得靠边停车后重新起步，要打左转向灯。

三、变更车道

靠边停车下来之后，就是变更车道了。出了门口，就是单向的三车道，3条路线的考试车都是要转弯出考场的，所以一定要注意有可能出现多车并道，车速不要太快。

注意：

1、一定要听语音播报之后，再做变道，接下来的其他项目也是一样的。路边的牌子只是起提醒作用，别自作聪明到了牌子就马上操作，不听语音看牌子操作必挂无疑。

2、要控制车速，亿达驾校小编停下来观察了一下，当天考试的车速都比较慢，一则安全，二则方便听语音操作。

操作：听语音，左右看，开转向灯，等3秒，确认安全变道走。

现场拍摄的视频，大家可以感受下车速：

四、路口右转弯

不同于1号线，2号线是右转弯，所以最好能变到右车道，靠右车道往前开。

变更车道完成之后，然后直行，就到前方路口。

走右转弯车道，注意看地上的标线。

记得提前打右转向灯，往右转弯经过这个路口。

右转弯完成之后，继续往前直行。注意了，到这里还不算完成右转弯项目的考试。接下来这个路段才是右转弯的考试项目，建议转弯之后尽量靠右边车道行驶，避免右转还要进行一次变道。

2号线的“路口右转弯”项目的指示牌被路边的树遮住了，但确定是要在这里完成右转弯的，往前走一点会有3号线左转弯的指示牌。

记住，前面路口2号线是右转，3号线是左转。注意，2号线右转弯不需等红绿灯，而是从右侧转弯道路通过即可，要留意直行的车辆。

六、通过学校区域/会车

路口右转弯之后，会经过通过学校区域的考试。这条路段的车流量超大，光走在路边，亿达驾校小编已经能感觉后方很多车“轰隆隆”地经过了。如果你考试的时候，有大型的货车通过，一定要注意避让。

点击图片放大可以看到前方通过学校区域后，有个会车的指示牌。

通过学校区域，记得点刹车减速，左右观察。

会车，点刹车减速，左右观察

通过这家“东莞市区环保热电厂”路口

通过热电厂之后，你就顺利跑了1公里！！

注意：这个路段的车流量非常大，一定要保持冷静和平常心，听语音做动作，会车项目车速不宜过快，要踩刹车让车速降到20公里左右然后保持。

七、通过公交车站

会车考试后就是通过公共汽车汽车站，通过公交车站减速，左右观察通过。

注意：上一个项目会车之后，最好能靠左侧车道行驶，避免走公交专用通道。

八、直行通过路口

通过公共汽车站之后就到了直行通过路口，通过直行路口减速、左右观察通过。

在直行路口处，当天亿达驾校小编走的时候，还发现前方有一施工单位，到了这个路口一定注意减速避让，观察左右路边的情况，最好能走第一车道，为下一个项目“掉头”做准备。

九、掉头

直行通过路口之后，有一个转弯下坡。

看，我们刚才是从这个路口过来的

下坡之后看到掉头的指示牌

看！掉头在这里哦！

注意：

1、两侧车道的车流量都很大，特别是下坡这个路段，轰隆隆都有大货车经过，超级多车，一定要注意观察。准备掉头之前，要留心看对面车道的车辆情况，看准时机一次性完成掉头的动作。

2、掉头的时候，留意不要压过前方的人行横道线，千万记得打左转向灯！！掉头之后走中间车道，为下一个项目“超车”做准备。

十、超车

掉头之后，就到了超车的项目。这个路段的车流量也是超大的，而且普遍速度都很快！

这个路段距离下个项目还是有一定距离的，可以挂个3档，将速度提到35公里左右再降回二档，保持25公里到“超车”点。

另外要注意了，因为路面上的车比较多，如果听到“超车”的语音提示后，左侧依然有车，150米内不能变道到第一车道，一定要先打左转向灯，减速等左侧车辆过了再趁机变道。

十一、加减档操作

超车之后，就到了加减档操作，加减档听语音操作，切忌低头看档。

看到对面有个垃圾处理厂，也就是刚说的对面施工点，加减档完成之后，恭喜你顺利跑了2公里了！

十二、直线行驶

加减档操作之后就是直线行驶了。在进入直线行驶前，要尽量把车位调正。直线行驶关键是要“把稳”方向，速度不一般控制在2档-3档之间就可以了。

十三、通过人行横道

直线行驶通过后就是人行横道了，通过人行横道，要点刹车减速，左右观察通过。

继续往前走，准备到路口左转弯。到了转弯路口，车辆开始减速汇集，注意要和前车保持安全距离，避免追尾。

十四、路口左转弯

考到这里，就准备考完2号线了，要稳住。这里有个左转弯的路口，一不小心也会挂了。这个路口车辆也很多，要提前打左转向灯。如果不是在左转弯车道，要提前打转向灯变道，变道要注意后方车辆。

这里左转弯是一个红绿灯路口，也就是回到了出发后第二右转弯的这个路口。这时候就要看红绿灯的指示走了，遇到红灯要先停车等候，等绿灯亮了再左转弯通过。

路口起步的时候，不要紧张，如果有后方车辆催促，也一定要保持冷静，慢松离合、放手刹，防止熄火。

十五、考试终点

左转弯过后，准备到终点了，胜利在望！前方看到有一个2号线3公里的指示牌，继续往前开，开往终点。

终点终于到了，恭喜你考完了2号线！！

亿达驾校小编最后提醒一下，到了终点之后，还没播报考试结果之前，意味着考试还没结束。把该做的动作做完，等语音播报之后，松安全带，关好车门下车。

2号线经验小结

1、要等语言播报后再做动作，路边的牌子只是做提醒作用，不要自作聪明看牌子操作；

2、全程考试主要用到一档和二档，注意速度和发动机转速，二档一般保持在25公里为佳，一档一般在15-17公里之间，发送机转速在2000转以下。

3、全程只要求挂一次三挡，即35-39公里之间就行了。可以挑选考点之间距离比较长的路段完成。不过不建议在直线行驶挂3档，因为有的学员会不自觉去动方向盘，导致系统检测到方向盘“动”了，导致不合格。

4、变更车道前一定要看后视镜，头要摆动而不是斜着眼去看，这里不仅旁边的考官盯着，摄像头后面的监控也有人在看。要是让考官帮你踩刹车，挂。

5、考试过程中别吱歪，考官是不允许出声的，别去触霉头。

6、打灯必须过三秒再动方向盘，半离合状态不能超过15秒，这是硬指标，而且是全程。

7、如果路况复杂，在考点之间合理使用停车规则，安全了再动，没事的。但记得不要在考项之内这样做。

8、在“超车”项目内，如果在最左侧的车道怎么办，没事，打左转向灯，按原车道直线行驶到项目完成就可以了。

以上就是亿达驾校小编给大家整理的经验交流：水濂山电子路考2号线全攻略，一大波考场高清图来了！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。亿达驾校报名咨询电话：0335-2883558

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上海科目四可自主预约，这些难题你会吗？

根据最新通知，上海驾考 科目三 安全文明驾驶常识 考试可以在互联网自主预约了，即将参加考试的小伙伴们，题做得怎么样了？下面这些错误率非常高的题，你们会做吗？赶快来练练吧，万一考到了呢！

1、（错误率67%）贾某驾车在高速公路上行驶，遇到大雾，能见度小于50米，贾某开启了雾灯、示廓灯、危险警报灯，以时速40公里行驶，并与同车道保持50米距离，经过三个出口驶离高速公路。贾某的主要违法行为是什么？（多选）

A.未按规定开启相应的灯光

B.未及时从最近的出口驶离高速公路

C.与同车道前车距离不足

D.超速行驶

正确答案：ABD

解析：能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险警报灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

2、（错误率48%）机动车在狭窄的坡路会车时，正确的会车方法是什么？（单选）

A.坡顶交会时距离坡顶远的一方让行

B.下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让上坡车

C.下坡车让上坡车

D.上坡车让下坡车

正确答案：C

解析：《道路交通安全法实施条例》第四十八条：在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。

3、（错误率46%）汽车各轮胎气压不一致时，容易造成的后果是什么？（多选）

A.操纵失控

B.爆胎

C.加剧轮胎磨损

D.汽车行驶油耗增大

正确答案：ABCD

解析：轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀，会引起制动效果时差，操纵失控，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命，容易爆胎，增大油耗。载重量大时，以上情况更严重。

4、（错误率56%）驾驶机动车在下坡行驶过程中行车制动器失效，以下做法正确的是什么？（多选）

A.驶入紧急避险车道

B.必要时，可用车体刮擦路边障碍物减速

C.使用发动机制动

D.使用驻车制动器制动

正确答案：ABCD

解析：下坡路中，行车制动器失效是指脚刹失效，可使用发动机制动使机动车减速至停车；如果情况紧急也可通过碰擦路边障碍使汽车停下，防止造成更大事故；驻车制动器制动指用手刹停车，此处并未绝对地说将手刹拉死，也可慢慢拉手刹适当减速，所以四个选项都正确。

5、（错误率47%）驾驶机动车在山区道路下坡路段尽量避免超车，以下说法正确的是什么？（多选）

A.下坡路段车辆阻力很大

B.下坡路段前车车速较快，难以超越

C.下坡路段车辆由于重力作用，车速容易过快

D.下坡路段由于重力作用，车辆比平路时操控困难

正确答案：CD

解析：驾驶机动车在山区道路下坡路段尽量避免超车，因为下坡路段车辆由于重力作用，车速容易过快，车辆比平路时更难操控，此时超车容易发生危险。

6、（错误率52%）夜间驾驶机动车会车时，对方一直使用远光灯，以下做法正确的是什么？（多选）

A.变换远光灯行驶

B.视线适当右移，避免直视灯光

C.降低车速，靠右行驶

D.不停变换远近光灯以及鸣喇叭提醒对方

正确答案：BC

解析：只有在没有路灯或者没有照明的情况下才能用远光灯，一般都用近光灯。夜间会车，若使用远光灯，会让对方完全看不清，进而引发交通事故。

7、（错误率61%）在冰雪路面制动时，发现车辆偏离方向，以下做法正确的是？（单选）

A.停止踩刹车

B.用力踩刹车

C.以上做法都不对

D.连续轻踩轻放刹车

正确答案：A

解析：这个情况下，立即踏制动踏板容易引起侧翻。如后轮一直被刹住的情况下，不松开踏板，汽车会出现甩尾现象；如前轮一直被刹住的情况下不松开踏板，汽车会出现方向失去控制。正确做法是先握紧方向盘，不要紧急踩刹车。

8、（错误率79%）大风天行车需要注意什么？（多选）

A.注意车辆的横向移动

B.尽量避免制动

C.关紧车窗

D.尽量减少超车

正确答案：ABC

解析：尽量减少超车没有说明是直线超车还是变道超车，应该理解为直线超车，如果是直线超车，不受横风影响。大风中行车应注意：(1)注意不稳定目标，比如行人、自行车、牲畜，防止他们闯入机动车道。尽量以中低速度行驶，遇到不确定的目标，及时按喇叭，喇叭的作用可能被大风减弱，随时准备制动停车(2）尽量摇紧车窗，防止沙尘飞进影响驾驶员的呼吸和观察。避免枯树危墙，远离满载货物的卡车，以防被散落物品砸伤。