驾驶技巧：助理驾驶人考试员应具备什么条件

根据国务院办公厅转发公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知（国办发〔2015〕88号），“建立多元化、多层次的考试员队伍，实行多渠道的考试员选用机制。各地应根据实际需求，在公安民警和文职人员中选拔专兼职考试员；试行聘用运输企业驾驶人、警风警纪监督员等人员承担考试辅助评判和监督职责”。

公安部、交通运输部关于做好机动车驾驶人培训考试制度改革工作的通知(公交管（2016）50号)中提出，应当拓宽考试员选用渠道，建立专职、兼职、辅助等多元化、多层次考试员队伍。要从警风警纪监督员、运输企业职业驾驶人、社会志愿者等群体中，聘用安全意识强、驾驶技能过硬、无违法无事故的驾驶人担任社会辅助考试员，承担考试辅助评判和监督等工作，社会辅助考试员数量不应少于考试员总数的五分之一。要加强对社会辅助考试员的监督管理，不得由驾校、考场等机构管理或支付薪酬，不得聘用驾校教练员担任社会辅助考试员。

全国部分地区开始从社会招聘考试员。下面是济南市2016年6月份的“机动车驾驶人助理考试员”的招聘资讯。供参考。

一、职位描述：机动车驾驶人考试岗位从事辅助性工作。

二、岗位要求

（①）具有本市常住户口，男性，年龄在25周岁以上·不超过35周岁（1981年5月31日——1991年5月31日期间出生）；

（②）具有全日制大专以上学历；

（③）自愿从事驾驶人考试工作，熟悉道路交通安全法律·法规·规章及相关知识，服从用人单位安排；

（④）具备计算机常识和基本操作技能（具有汽车机械修理常识或者计算机管理技术的优先考虑）；

（⑤）持有C1以上准驾车型机动车驾驶证，且具有③年以上的安全驾驶经历。

（⑥）无①般以上道路交通事故责任记录，最近连续③个记分周期无满分记录，无酒后驾驶或驾驶客运车辆超员·超速等严重交通违法记录。

（⑦）身心健康，体形端正，外观无明显疾病特征，两眼裸视力4.9以上，身高1米65-1米85，无纹身，无肢体功能障碍，无传染性疾病，无酗酒·吸毒行为等不良记录。

（⑧）具有良好的语言表达能力。

（⑨）本人和家庭成员及主要社会关系中没有违法犯罪记录，本人没有被开除公职或辞退的记录。

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停车时先踩离合还是先踩刹车？操作不好挂科可就不值了

学车朋友们一直迷惑，停车时先踩离合还是先踩刹车?操作不好丢分可就不值了!就以下三种情况予以说明：

第一种情况：已经取得驾驶证，在道路上正常行驶时停车：如果你的车速比较快，比如，行驶速度在40公里以上，你如果要停车，必须提前减速，可先抬起油门减速，在符合滑行条件时，可以利用滑行减速，待车速减到40公里以下时，你再停车，停车时，变速杆如果在空档位置，你只踩刹车就行了。如果你是利用发动机的牵制作用减速，必须先踏离合器踏板，紧接着踏行车制动器踏板，踏行车制动器踏板的力度，根据你停车的位置来决定，等车停稳后，将变速杆置于空档位置，拉紧驻车制动器操纵杆，然后将两只脚抬起即可。如果你的车速在40公里以下，那么你随时可以先踏离合器踏板，紧接着踏行车制动器踏板停车。

第二种情况：在考试时停车：既然是考试，你别跑的太快，一般都在30到40公里之间，如果考官在这时命令停车，你首先要抬起油门减速，然后打开右转向灯，看一下右后视镜，确认安全后，向右打方向令车靠边行驶，等车走直以后，先踏离合器踏板，紧接着踏行车制动器踏板，平稳停车。在抬起油门减速的过程中，如果车辆即将开始抖动，你必须及时减档，不然，发动机就要熄火，也要扣分哦。

第三种情况：在考试时，如遇红灯、交叉路口需要停车时，你也应提前抬起油门，利用发动机的牵制作用减速(考试时不允许滑行)，快到停车位置时，先踏离合器踏板，紧接着踏行车制动器踏板，等车停稳后，将变速杆置于空档位置，拉紧驻车制动器操纵杆，然后将两只脚抬起即可。在抬起油门减速的过程中，车辆还没有到停车位置，如果车辆即将开始抖动，你必须及时减档，不然发动机就要熄火。如果你减速过早，档位已经减到1档或2档时，但车辆还没有到停车位置，你可以加油再往前走一些，到停车位置时再停车。评述：你们的教练让你们先踩刹车的原因是，在车速较快的情况下，发现前面的情况过晚，或者距离停车目标过近，需要用刹车来配合减速。这时，你可先踩刹车，车速减到车辆即将出现抖动时，必须及时将离合器踏板踩下去，不然发动机就要熄火。