学驾心得：从C1驾驶证增驾到A2有多难？话说你会去考吗？

话说开车必须要有驾照，但是有了驾照并不是所有的车都能开。C1的驾照开不了A2驾照能开的车，如果你只考了C1，可你又想开A2的车，那怎么办呢？有人说考，然而那么好考吗？有人说增驾，可是增驾也不简单。反正要想拿到A2的照，真的不简单！

1、A2驾照规定的年龄实在24到50岁，和C1的18到70岁一比较，你会发现它的年龄真的很局限。最小也是24岁，而且最大只能到50岁。

2、而且增驾到A2还要求拿到B2或者B1驾照的时间大于3年，并且是有驾驶经历，你考了却4年没开并不能算。在扣分方面，是B2或者B1照的两个记分周期中，12分没有被扣满。

从C1增驾到A2，这个过程不简单，尤其是如今要求越来越严，能够成功的确实不容易。一般在顺利的情况下，C1增驾到A2花费的时间是5、6年左右。这包括你没扣分，没出现重大交通事故等等。而不顺利的话，时间只能是更久。

对于拿到A2驾照的人来说，并不是拿到驾照了便可以无忧无虑了，你要操心的事情也不少。

1、一旦出现扣分，等到记分周期结束，必须要在一个月之内去车管所接受3个小时的安全教育。如果在记分周期之内，你的12分被扣满了，你的A2驾照会被降级处理。

2、当你出现了重大交通事故，事故造成人员死亡，持A2的车主也会被进行降级处理，而A2降级处理，最低可以被降到C1级别。

3、除了扣分，年审也经常让人操心不已。在3个记分周期车主没有去进行年审，一个月内会要求你进行降级换证，如果车主不去将会受到罚款处罚，而且注销最高准驾车型的驾驶资格。看到这些，相信大伙明白了拿到这个证有多么困难吧！

以上就是亨达驾校小编给大家整理的学驾心得：从C1驾驶证增驾到A2有多难？话说你会去考吗？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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告别科目二考试压线，学车五项详解

科目二考试是驾考中公认最难的科目，而排除各种不小心的考试失误理由，导致学员科目二挂科的频率最高的原因是——压线！

今天，小编就从科目二的五项分别讲讲如何告别压线，顺利通过考试。

1、侧方位停车

侧方位停车最容易压到库后边线和库右边线，压线原因主要有2点：

（1）方向打晚；

（2）停车不及时。

解决对策：（1）方向打晚有2种可能：车速过快或者找错了打方向的点。建议学员多练习离合器的踩法，尽量控制车速缓慢不中停即可；看点位的时候记住教练讲的点，每次练习在教练教授的点位附近找到最适合自己的点。

（2）侧方位停车不要求车轮一定要回正，所以从左侧后视镜看到车后轮已入库即可停车，有的学员就是总想想车身完全摆正，就倒过头了，此时停车必然压线。

2、曲线行驶

曲线行驶也是很容易压线的一个项目，主要原因有2点：

（1）速度过快来不及打方向；

（2）出库方向回正早了。

解决对策：（1）曲线行驶由于是在S弯中行驶，离合器需要时刻一松一踩，如果在转弯的时候松了一点离合，转过弯后没有及时踩一点，车速会一下提上来（和转弯时的车速相比），容易错过打方向的时机，所以注意离合器的使用很重要。

（2）出库的时候除了要看车头是否出了S弯，还要通过后视镜观察后车轮的位置，当看到车身一半都出了S弯之后，就可以回正了。

3、直角转弯

直角转弯一般都是转弯的时候压线，解决起来也比较简单。

解决对策：（1）以左转弯为例，进入直角时，尽量靠近右侧边线30cm左右，可以避免压拐角。

（2）车速要慢，打方向要快，看准点就要立即打方向，转向时离合器要松一点，防止中途停车。

（3）转过弯后，当车头即将摆正时，就可以回正方向了，防止后车轮压线。

4、倒车入库

倒车入库压线的情况多种多样，但是原因就2个：

（1）车速过快；

（2）找不到合适的打方向的点。

解决对策：（1）离合器的半联动控制要熟练掌握，车速保持缓慢匀速不中停即可。

（2）倒车入库看点是最复杂的，很多点都是看角度或者距离，很多学员掌握不好这个度，就容易出现方向打早甚至打晚的情况，所以建议多看几个倒车入库的教程，找到最适合自己的熟练掌握即可。

5、坡道定点停车和起步

坡道上会压线挂科就是压到了坡道右侧的黄色实线，主要原因有2点：

（1）距离黄色实线过；

（2）上坡前没有摆正车身。

解决对策：（1）控制车轮与右侧黄色实线的距离，最好在30cm左右，看车头1/3处于黄色实线重合。

（2）上坡前可以在坡底停车稍作调整，请务必调正车身，保证车身与右侧黄色实线平行再上坡。