驾驶技巧：科目二|坡道停车对准线、不溜车就得这么做！

坡道停车怎么对准线

1. 行驶中初步摆正车身左右位置：

打右方向灯进入考试，像靠边停车一样，用车头右铆钉投射点触碰车道右边线(右边线约切进车头三分之一，即55cm)，使车身与车道右边线距离保持在30——50厘米，并用“右左回正手法”将车身摆正。

2. 行驶中准确摆正车身左右位置：

用车头左喷水嘴精确对准定点停车区定位铁板左前角，通过“右左回正手法”， 进一步将车身与车道右边线的距离将修正到30厘米以内。

3. 准确定点停车始终紧紧追对定位铁板左前角，直到看不见时为止;

在看不见定位铁板左前角时，缓慢向左微打方向，使车头逐渐、并在停车前与定位粗线或坡顶水平平行;

当前挡风玻璃右下角与定点停车区右侧定位侧板前边对齐、或左前窗窗花与定位细线前部精确对准、或左视镜下缘距离定点粗线后缘15厘米时，立即踩离合、踩刹车停车，关闭右转向灯;

此时，车前轮正好处在定位细线的前缘、车头保险杠正好位于定点粗线的正上方，坡道定点停车完成。

4. 坡道起步先打左方向灯，3秒后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖(即半离合状态)稳住左脚不动、并慢慢放开刹车，车辆就会起步前行。

停车后至起步时间不得超过30秒。

坡道停车注意事项

【1】首先，坡起到底要不要给油，要根据你学习的车型所决定。

动力足像普桑就完全不用，科二一般都没加过油，但像个别车型的动力小，在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。

而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难。

出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。

【2】其次，控制好离合。

离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到"完美接触点"不可。

因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。

在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合。

实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。

当然，如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。

【3】鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来。

没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的——右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。

不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。

在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。

【4】油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。

油门没有行程，离合有行程。

所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。

考试时先踩离合的算空档滑行。

持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

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1、倒车入库

①车在车库里，1档前进，修直方向盘：当目测车前盖将要压到前边线时，立刻向右打死方向盘，车身将要水平时，打方向，回正车身。

②前进，走正车身，车距边线约2米，车轮压到前面的控制线停车：停车点看车窗或肩膀自己定。

③倒车，倒直车身，看左视镜；当左视镜下沿压到控制线时，立刻向右打死方向盘。

④看右后视镜：当车把手距离线角大约30cm时，立刻向左回打半圈方向盘。

⑤继续倒，还看右视镜：当线角上升到镜框上沿，快要出去的时候，立刻向右打死方向盘。

⑥此时 ，看左视镜。当车身将要与库线平行时，打方向盘回正车身：当左视镜下沿压到车库边线时，停车，此时正好入库。

难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

2 、坡道定点停车和起步

①听到语音提示："前方开始考坡道定点停车与起步"时，缓慢驶向考试区域。汽车在前进过程中，注意保持方向盘正中间与坡道道路正中间对齐。

（ps：这样可以保持车身与右侧黄线30cm以内的距离）

②随着坡度加大，逐渐放松离合器。观察右侧雨刮器圆点，当圆点、眼睛和杆三点成一条直线的时候，迅速踩下离合器和刹车，停车。此时，车内语音会提示"定点准确"。

③起步前，先开启左转向灯。

④缓慢抬离合器踏板，发现车头抖动时，离合器稳住不动，迅速放刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶。

⑤最后驶出坡道定点停车和起步考试区。车内语音会提示"坡道定点与起步考试项目合格"。

小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

3、侧方停车

把车开到车位左前方，右边离边线50公分开始倒车，车尾过了车位前面那条线，就马上打死方向然后看右边后视镜,看着车位右后方的那个直角，直到直角消失在视野后把方向回直，在看左边后视镜，左后轮压线后再往左打方向直到把车摆直。

难点：不能停顿，无吊杆可辨认。

小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

4、曲线行驶

新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

5、直角转弯

首先，调整车体离右侧边线30公分左右的距离，然后直行。

然后当你从左面的后视镜（倒车镜）的下面边缘和车垂直的那条边线重合时，打紧方向盘。

当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。

与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。

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