平安驾校百科：新手学车，你只要了解这“五大件”就可以迅速上手！

很多学员第一次来练车时对车辆非常陌生，平时都是坐在副驾驶，从没觉得开车有多难，一旦作为司机坐在驾驶位时，就变成实力懵逼的小白，甚至连刹车和油门都傻傻分不清。在这种一问三不知的情况下去学车，你只会越学越蒙圈。

今天为大家普及车辆的“五大件”的基础教学部分，学车前对车辆有一定的基础了解，学车效率也会事半功倍！

我们先来看看最基础，但又最容易混淆的脚踏板零件的位置分布，从左至右依次为离合器、刹车和油门。

离合器篇

作用：使车辆动力系与传动系分离与结合。

操作方法：左脚跟为轴，前脚掌踩抬，脚踝和膝盖发力。

操作要领：脚踩到底，然后缓抬，待车辆慢慢移动时，以后脚跟为支点踩抬离合器，之后则可通过缓踩、缓抬来减速或加速。

应用：

起步：先抬离合，达到半联动就可起步。

换挡：换挡必先踩离合，换挡完成必先放离合。

停车：手动挡停车必先离合踩到底。

科二控制速度：怠速行驶时，速度偏快下压，速度偏慢上抬，学会调整车速，避免熄火或中途停车。

半联动：是离合和整个科目二的难点

判断半联动状态：转速表指针快速下降，车身出现明显抖动，车头上扬，多练习才好找感觉。

刹车篇

作用：减速、停车

操作方法：右脚跟支地，前脚掌踩抬控制。

操作要领：刹车不宜过猛过急，适当轻踩使车辆匀减速，先轻后重将车停住，稳稳停住是将刹车往上抬的动作。

油门篇

作用：加、减速

操作方法：右脚脚尖踩抬，与离合器相反，踩是加速，抬是减速。

操作要领：轻踏缓抬匀加速，加速是轻踩，减速是缓抬，以保证车辆匀加速或匀减速，为乘车人员创造舒服的乘车条件。踩的时候胆要大，尤其上坡，油不够的话会动力不足。

油离配合起步、换挡：起步时，离合达到半联动后，边加油边松离合；换挡时，油门松完再把离合踩到底。油离不可同时踩。

方向盘篇

作用：控制车辆的行驶方向

操作方法：两手扶于方向盘3、9点钟位置，两手推拉交叉互换

操作要领：无论是前进还是后退，想往哪边去就往哪边打（倒车时车尾控制方向，观察的是车尾，学员们不要迷糊哟）

原则：打几圈回几圈，忌猛拉，忌单手打方向。调整车身距离时，无论前进还是后退，都按照“哪边宽往哪边打”。

变速杆篇

作用：通过档位的变换控制车辆的速度和行驶方向

操作方法：挂档时横平竖直，退档时原路返回

操作要领：分为倒挡和一至五挡。低挡低速，高挡高速。爬坡用低挡，保持充足动力。必须将离合器踩到底方可挂档，不要生拉硬拽，轻而准的换至合适档位，加档时必须逐级加档，减档时可以越级减档。

常见问题：

低头看挡杆：原因是换挡不熟练。

离合未踩到底：挂挡不充分。

番外篇

手刹

作用：停车时防止车辆溜滑

操作方法：向上提拉刹车（不需要按前端按钮）；按住前端按钮往上轻抬再下压（提、按、松），是松开刹车

注意：放手刹要放到底，拉起时要拉紧

转向灯

作用：提示周围的车辆和行人注意本车的行驶方向

操作方法：位于方向盘左边，向下是左转向，向上是右转向（下左上右，方向盘往哪边打就往哪边顺势拨动转向灯）

常见问题：受惯性思维误导，右转向开成右边的雨刮器拨杆。（不同车型车灯开关不一样）

学车前，先做好基本的功课，了解开车最基础的“五大件”的功能、操作方法和常见问题，然后再听教练教学就不会出现摸不着头脑，听不懂术语等问题，学习效率也是一路飙升~

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一句口诀让你顺利通过科目二考试！

新手刚接触汽车时，换挡是大家都很头痛的问题，一边看档位一边开车显然是不能通过驾校考试的。那么有没有办法能让大家刚学车时能很快掌握换挡要诀呢？或许我们可以通过这个口诀来实现：

先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板

先右再左的意思是，如果你要加档，需要先踩油门加速；如果你要减档，一定要轻踩刹车减速。当车身发生振动时要马上踩离合，否则会熄火。

马上动手的意思是左脚踩下离合右手去换档位，这是请熟悉档位位置，不要低头。一手搭载方向盘，一手换挡。

左抬右下跷跷板便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。熟悉操作后过科目二就简单多了。