经验交流：科目二这几个错误很要命！好多人重考都因为它

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。

好多人科目二都会有重考，这主要是因为以下几个问题，解决好了，科目二拿下就不在话下啦。

1、学会带刹起步

如果是在平地上起步，可以先松刹车，再松离合，车辆也不会后溜。但如果车辆是在坡道上起步的，操作不好离合和刹车的话就容易熄火或后溜。为什么会出现这种情况呢？熄火是因为松离合时没有稳住刹车，离合刹车一起抬了。后溜是因为离合没有松到位就把刹车松完了。带刹起步，就是要先把离合慢松至半联动状态，接着左脚稳住离合不动，右脚慢松刹车起步，这样车子才不会后溜。

2、不熟悉科目二需要掌握的技巧

科目二是开车必经的第一步，因此在一开始就要打好基础，养成良好的驾驶习惯。例如，上车后先调整座椅靠背，后视镜，系安全带，然后检查车门是否关好，起步时打左转向灯，注意观察周围的情况等。这些都是最基础也是最重要的部分。

打基础也包括掌握打方向盘的要领，还有拉直线的技巧。学会这些以后，将会对以后科目二的直角转弯及坡道定点停车起到很大的帮助。

3、没有掌握好半联动状态

可以说，离合占了科目二的半壁江山，压好离合，科目二基本就成功了一半。学员经常会出问题的地方主要是离合压不好导致的熄火，其实就是没有掌握好离合的半联动状态。

半联动状态怎么找？要知道每辆车的离合高低都有不同，所以半联动的状态也不同，我们不能根据平时在教练车上的感觉去考试车上找。首先，慢慢松离合，等到车身出现明显的抖动，转速表指针下降并不断摆动，发动机声音变得沉闷时，离合就处于半联动状态了。

4、没有找准点位

科目二五个项目都需要看点位操作，教练一般会根据每个学员身高不同，为其调整到最适合的座椅靠背位置，不同的坐姿看点位置也不同。因此练习时、考试时都要根据自己的实际情况保持固定的姿势和看点方法，切忌以别人的方法套用自己的，灵活运用。

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江苏49家驾校"刷学时"被查 泰州高达13家驾校涉案

7月18日，泰州医药高新区检察院其官网披露了泰州、盐城两地共49家驾校买软件“刷学时”的案件细节，涉及15000余名学员。

目前，犯罪嫌疑人李某高涉嫌涉嫌破坏计算机信息系统罪，被判处有期徒刑6年6个月。

记者从泰州医药高新区检察院获悉，接下来，他们将发出检察建议，建议对学员的虚假学时全部作废，学员必须重新学习，重新参加驾照考试。

2014年6月25日，泰州市交通运输管理处驾驶员培训科接到举报电话称，泰州有驾校利用驾培系统漏洞，用软件为学员“刷学时”，学员已结束训练，但学时依然在增加。

驾培系统全称“江苏省驾驶培训智能化管理与服务系统”。按照流程，驾校在系统平台采集学员的姓名等基本信息，并制作学员卡。培训时，学员将卡插在车载学时仪上，就能实时定位并上传学时数据。当累积达到规定学时，学员才能参加驾驶考试。

泰州市运管处工作人员赶到举报的驾校后，随机将两辆停驶的车上的学时仪拆下，查看后台服务器数据时发现，两名不在现场的学员的学时竟在不断增加，工作人员随后报警。

7月17日，犯罪嫌疑人李某高被泰州市公安局医药高新区分局刑事拘留。

经查，李某高精通计算机，在苏州做IT工作。2012年底，他的朋友袁俊（另案处理）找到他称，袁俊受盐城一些驾校委托，寻找一名能破解驾培系统的“黑客”，报酬丰厚。

于是，李某高开始对这一系统进行研究，最终成功破解。此后，他开始向各个驾校推销该软件，按照人头收费。

一开始到驾校推销时，李某高还有些忐忑，给自己准备了个“周诗”的假名字。然而，他每到一处驾校，竟然受到了负责人和教练的“热烈欢迎”。

经查，2013年5月至2014年7月，李某高以每名学员55元的费用，替盐城36家驾校制作假学时，一共赚取违法所得775925元，也就是说，总计有14107名学员没有上路练车就能参加驾驶考试。

2014年6月，李某高来到泰州拓展业务，一个月内联系到了13家驾校，并帮助300多名学员制作假学时，直到被举报。

2015年4月22日，泰州医药高新区人民检察院以李某高涉嫌破坏计算机信息系统罪，向泰州医药高新区人民法院提起公诉。

2015年12月9日，法院判处李某高有期徒刑6年6个月，并追缴违法所得773530元。同年12月24日，李某高提起上诉。泰州市中级人民法院于2016年4月19日做出终审判决，驳回上诉，维持原判。

记者从泰州市中级人民法院终审判决书看到，上诉人李某高称，其没有直接在驾培系统数据库里增加数据，只是协同驾校实施了作弊行为，行为不构成破坏计算机信息 系统罪。李某高辩护人则提出，李某高模拟的数据经由驾校点击“送审”才对驾培系统产生影响，该行为并未破坏驾培系统，不构成破坏计算机信息系统罪。

泰州市中级人民法院认为，上诉理由及辩护意见无证据支持，不予采信。

公诉方泰州医药高新区检察院提出，对驾驶培训实行学时制，目的是让学员在开车练习、赚取学分的过程中得到充分的驾驶技能培训，从而培养出合格的机动车驾驶员。驾校为了降低培训成本而进行学时造假，严重危害了公共交通安全。

记者从泰州医药高新区检察院获悉，下一步，他们将发出检察建议，联合运管部门对驾培领域进行系统整改。除了加强对涉事驾校的整顿，对涉事教练员提出警告批评，还提出对学员的虚假学时全部作废，学员必须重新学习，完成《大纲》要求的最低学时后，方能参加驾照考试。