通过对考试不合格的学员进行分析比对,发现科目二的项目里,下面这些地方学员容易被扣分。
一、倒车入库
1、没有完全倒入库内 ;
2、车身出线
3、 忘记打转向灯
4、中途停车
二、侧方位停车
1、没有完全倒入库内
2、车身出线
3、 忘记打转向灯
4、中途停车
三、坡道定点停车与起步
1、熄火后溜
2、 超时未起步
3、定点不到位
4、忘记打转向灯
5、压边缘线
四、直角转弯
压边缘线
五、曲线行驶
压边缘线
总结起来有三个方面的问题易导致挂科。
1、压离合器不稳
2、看参照点不当
3、粗心大意
怎么解决问题?
1、考试中压离合器:慢加稳
上车后别急着按指纹,先试一下离合器,考试车跟教练车的离合器高低不同,要先找找感觉。
其次抬离合不要太快,容易熄火,坡道起步时找好半联动。
再者是稳。倒库脚不要抖动,离合压得稳稳当当的,控制速度。
2、找准参照点
上车后调整座椅、靠背和后视镜,按照第一次练车教练教的那个位置调。座椅高低、后视镜不一致,点位就变了。
考试车座椅使用太频繁,保养不好,会下陷,有些地方考科目二是可以带坐垫的,建议带个坐垫,垫到平时座椅的高度。
3、莫紧张
挂科的童鞋不是不知道要系安全带,调整后视镜、打转向灯,只是一进考场,整个人紧张起来,该做的动作都忘了。
因此,考试前要调整好自己的心态,以正常心参加考试。
可以说,不紧张的童鞋通过率都不低。
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科目三道路驾驶,学员心中一定充满了一万个没把握,既要掌握技巧上的细节,又要调节好心态来适应独自操作的紧张。那么在科三考试中,要避免哪些扣分点呢?
扣分点1:因操作不当导致发动机熄火
由于起步时离合松的太快,导致油离配合不当熄火,这是令无数学员头疼的问题。其实并不是不熟悉离合,而是内心紧张:严肃的考官、旁边车太多一时走不了,都会在瞬间乱了手脚。
对策:起步前保持镇静、不要慌,开始可以先慢松离合,等到条件适合起步了,在车子走起来的同时边加油门,就可以避免熄火了。
扣分点2:遇前车制动不及时采取减速措施
碰到紧急情况,第一反应不是采取临时停车或减速措施,而是楞在原地,或情急之下先踩刹车,再不然就是安全员早早就替他们踩下了副刹。
对策:面对前方突然有车或行人挡道,做到“提前观察、预备措施,突发情况、一离合二刹车。能提醒的鸣笛提示,不能提醒的考试允许临时停车,再重新起步。
扣分点3:行车时挡位和速度不匹配
即挡位没有匹配相应的速度,即高速低挡,或低速高挡。
对策:加挡时,如果发动机和车身抖动,感觉要熄火了,说明挡位和速度不匹配。挡位和速度对应一般是10-30km/h,可以挂二挡,20-40km/h,可以挂三挡,超过40km/h,可以挂四挡。(具体还是要以当地标准作参考)
扣分点4:靠边停车后,车身距离右侧边缘线大于30cm
不知道怎么对准右侧边缘线,或是车身平行后没有及时回正。
对策:选好停车点后,在没有阻碍的情况下右转方向盘,当车头1/3处或雨刮顶点与边缘线重合时往左回,一平行就停车。
扣分点5:打开车门前不观察后方交通情况
要求看后视镜绝不只是做样子给考官看,在通过路口、人行横道等特殊地段,还有起步、靠边停车等需要判断后方情况才能操作的项目,通过后视镜观察清楚是一种良好的驾驶习惯。
扣分点6:通过路口和学校区域不减速慢行
做出左右观察的动作,轻踩刹车至明显减速即可通过,另外在通过人行横道线的时候如遇行人应停车让行。