小颠收到一位车友的留言,让小颠说下科目三要点。小颠就犯难了,要说科目三要点,个个都是要点,考试时个个点都要注意呢。但如果说最容易挂科的地方,小颠还是很有发言权的,毕竟也是重考过几次的人嘛。所以,小颠就以自己为例,讲讲在科目三种最容易挂科的两个地方。
科目三最容易挂科的两个地方,小颠认为一个是加减档,另外一个是直线行驶,这两个地方该怎么掌握好呢,且听小颠一一道来。
科目三加减挡要点掌握:
换挡时要平稳、及时。减挡时要先减点速,再减挡,不然会不平稳,有闯动发生。减完挡后应立马加点油,也不要加太多,再加挡,不然一样会闯动,加减档操作不能给大油门,轻点油门即可加挡,加油太多,考试时系统也会报出不平稳。
控制车速,车速不能超过考试路段的限速标准,车速和挡位要相配合,不然会被扣分。1挡速度在0km/h至20km/h之间,2挡速度在10km/h至30km/h之间,3挡速度在20km/h至40km/h之间,发动机转速保持在1800-2000转以内即可。
换挡要踩离合到底,换挡后,松离合,注意分两次松,慢一点松,不踩刹车。每次加完挡,左脚离开离合器,脚不能踩离合器上。
注意:二挡减一挡,松离合一半左右时,定住,再慢慢松,不然容易熄火。
科目三直线行驶要点掌握:
提前把车调到路中间扶正方向盘,然后等指令,两眼向前看,能看多远就绝对要看多远。
轻握方向盘,使车辆保持直线行驶状态,速度保持20-35之前,在行驶的过程中要微调方向,不要大幅度或者是左右来回修正方向,将调整幅度控制在5度左右,车不能走偏超30cm。
行驶的时候可以寻找一些参照物,来辅助保持直线行驶,比如在窄路上靠右行驶的时候,最好是以右边马路牙子作为参照物。
小颠有话讲:另外,要养成打灯要三秒、起步要一档,离合要慢慢松,随时看镜的习惯。学车并不难,主要还是要多练习,及细节处的处理。而且不仅要练习驾驶技巧,心态也要锻炼下哦。
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科目二倒车入库失败解析
考科目二基本上没有几个不紧张的,但是考试的成败90%却在于你能不能调整好自己的心态。下面是大部分学员挂科的3大问题。
1、车轮压线问题
入库要打方向的时候可以适当提早一些打方向盘,这么做是为了哪怕打过也有回正的机会。出库时压线都是因为还没有到点位就提早打了方向,车轮即便是轻轻擦过路边线也会被判0分,因此找准时机非常重要。倒车全程要紧盯后视镜左右观察。
建议:上车后的准备工作非常重要,上车后要根据自己的身高体长调好座椅、后视镜,观察考试车和训练车不同的地方来做相应的调整。
2、倒库中途熄火停车
①挂上档后离合松的太快导致熄火。建议:离合松太快就是因为没有好的脚感。鞋底不能太厚否则无法感知到正确的离合状态。踩离合用脚跟作支撑前脚掌施力。
②没有熄火却被判中途停车的问题。有的学员打方向时故意求慢,结果把离合压的太低,车速虽然慢下来了但是产生的停顿感会让电子考官判你中途停车。
建议:倒库讲究方向盘打的不多不少,正好为妙。离合压的不用太多,如果感觉转弯时车没有动力,转不动了,一定要及时松一点离合。
3、倒车入库时格外紧张
倒库紧张会带来很多问题:看点位把头伸出车窗外被判0分;出库时忘记挂前进挡结果后退压线;完成一次到库后,出库时忘记应该转到哪个方向;摆不正车身而超过停车时间等等。