二职中机动车驾驶员培训学校：科目三难度将再次升级！学车考驾照就趁现在！

东莞驾考科目三难度再次升级，4项全新标准，每一项都是“变态”级别！

自2016年10月1日实行驾考新大纲，与2017年1月1日实行驾考“计时培训”等规定后，对考驾驶证相关的培训、培训里程、收费模式等方面进行调整后，东莞再一次迎来大改革，如果此标准正式落地，估计街坊们考驾照的成本又要翻一番了！

科目三驾考全新考核标准

根据了解，驾考新规在科目三考试的4项内容上增加了全新的考核标准。一直以来，科目三都是最难考的，如今有新的标准出台，使科目三的难度变得更高。

1、直线行驶方面，新规要求左右偏移的距离要在50cm之内；半米的距离，一旦出错，恭喜你，重考！

2、挡位使用里程数方面，新规要求：使用1档、2档的单次累计行驶里程分别不得多于200米、300米。另外，使用1档和2档共累计的行驶里程不得多于2km。挂挡还要注意不能开太远，一旦分神，走远了，恭喜你，还是重考！

3、档位与速度匹配方面，新规要求：1档、2档、3档、4档、5档分别为0—27km/h、5—37km/h、15—47km/h、25—57km/h、35—61km/h。新手看的懂路面状况已经是很厉害的了，现在还要看仪表盘，一旦超速？恭喜你，继续重考！

4、挡位、车速、持续时间方面，新规要求车辆4档，35km/h，3秒。即要求学员在进行科目三考试过程中，当档位升高到4档时，车速要在35km/h以上，且持续时间要超过3秒。难得去到4档你以为要解脱了吗？不是的！如果你不达标，重考的大门依然为你而打开！

近几年来东莞的驾考难度跨越十分大，从最初阿sir坐在你旁边，一次不行就考第二次嘛，有个人坐在旁边都起码淡定些，后来，经过改革，一上车就是冷冰冰的电子监控，再加上现在的严标准，高要求，估计，能考倒一大片考生了！

但是现在东莞的车辆越来越多，驾考对各项参数的要求更加明确、严格，学员必须要掌握和车辆档位、速度、持续时间等多个方面的良好匹配，这对于提高驾考人员的开车技术有很大的帮助，也是对学员负责的一种表现！

所以，不想多花钱，趁现在驾考新规还没有实实在在的落实，还是早报名的好！越早报名越早练车，也能将拿证的时间大大的缩短！

以上就是二职中机动车驾驶员培训学校小编给大家整理的二职中机动车驾驶员培训学校：科目三难度将再次升级！学车考驾照就趁现在！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。二职中机动车驾驶员培训学校报名咨询电话：0354-2473021

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紧急通知！5日后再考科一，将强制涨价

为全面贯彻计时收费模式，车管所放狠招了！

传统模式强制转为计时收费模式

①上海地区驾校将在12月20日停止招生和开班，如未在12月20日前未报考科一，将从传统模式转为计时收费模式。

②深圳地区驾校将在12月18日停止招生和开班，如未在12月18日前完成开班手续，将从传统模式转为计时收费模式。

此后，直至2017年1月1日新政实施后，两地才将恢复招生与开班，届时将引起费用上涨。

所以，坐标深圳，已报名还没开班的盆友，请赶紧去把手续办了。

坐标上海，已报名开班却还没考科一的盆友，请赶紧麻利的去考科一。

你们等什么呢？别莫名其妙被转成计时收费了，才肯离开温暖的的被窝好吗？！

冬填练车攻略戳>>>http://toutiao.nav.mucang.cn/article/detail?id=539171&mc-web-hardware=true

那么计时收费与传统收费到底有什么不同呢？？

一、费用问题

【传统模式】

主要还是一次性收取，期间练车时间的长短不与费用直接挂钩。补考的话也没有另外加培训费，只有补考费。

【计时收费】

收费分普通时段、高峰时段、节假日时段，价格不一。各地收费标准不同，如果补考的话，新规是要由教练提出增加培训再约考。

二、学车周期

【传统模式】

有些地方是有学时的规定，但是普遍的做法是由教练自己帮学员跑学时，跑完再帮忙预约、培训。

【计时收费】

就目前的话驾校、教练可能要重新花钱买计时器，而且会加强监管。学员需遵循每天规定的学时，先学完再预约。

三、练车问题

【传统模式】

目前各地有推出普通班和VIP班。学员可以选择一人一个教练，也可以选择四个人一个车子，各有各的好处。看个人兴趣选择；而且练车时间的话比较自由，主要看学员自己的时间，教练来配合。

【计时收费】

一人一车服务是固定的了。每人练车时间都是一样的，为合理分配个人练车时间可能需按规定时间出现在训练场。

四、考试问题

【传统模式】

现在主要还是由驾校或教练操办从报名到考试事宜。

【计时收费】

教练主要为你练车负责。学车时间一结束，教练对你的考试完全不负任何责任。

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你的城市还是传统收费吗？赶紧问问教练吧！

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